F1の下位チームで、ポイントボーナスって有るんですかね？

スバルサンバーバンのブレーキパッドを交換します。
初年度登録2011年４月 型式ＧＢＤ－ＴＶ１ ですが、このブレーキパッドで大丈夫でしょうか？ https://www.amazon.co.jp/AP-%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89%E5%B7%A6%E5%8F%B3%EF%BC%88%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%EF%BC%89-%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-TT1/dp/B007SRCTHU/ref=sr_1_8?s=automotive&ie=UTF8&qid=1469780418&sr=1-8&keywords=%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89 よろしくお願いします。

f1 に関する質問

大丈夫ですよ。
それより、交換の際にキャリパ－・ピストン・フル－ドを確認する事が大切です。

ツール・ド・フランス等の自転車ロードレースはＦ１に例えられることがありますが、私はこれに違和感を覚えます。
F1マシンはそれぞれのチームが最新技術の粋を集めて作り上げる物で、最新のマシンが市販されることはまずありえません。
それに比べてロードレースで使用されるバイクはレギュレーションで市販されているものでないといけません。
もしロードレースをモータースポーツに例えるならば、市販車改造のWTCCの方が違和感が無いと思います。
皆様はどう思いますか？回答よろしくお願いします。

f1 に関する質問

考えすぎ。
単に「最高峰のレース」として挙げているだけ。

①K12マーチSR（5F）にK13マーチnismo HR15DE（５F）のエンジン載せ替え可能ですか？ ②K12マーチのリアブレーキをディスク化は可能でしょうか？ また、上記の作業をお願い出来るショップが有れば教えて下さい。

f1 に関する質問

K12は後期型にHR15を載せたグレードもありますし、スペース的には可能だと思います。
15SR-AをベースにMT化している車もあるくらいですので問題ないと思います。
リアブレーキのディスク化も可能です。
ショップもこの程度の作業なら、それなりのチューニングカーを扱っているところなら相談の仕方次第でどこでもできると思います。
ただし、あまり触ったことのないショップも多いと思いますので、マーチをメインでやっているショップに任せるのが良いと思います。
ネットで検索すると何件か出てくると思いますので、あえて名前はあげません。
CR12 オーバーホールとかで検索かけると出てくると思います。

F1 2016第12戦ドイツグランプリについて質問です。
ホッケンハイムリンクのピットエントリーの白線ってまたいでも大丈夫なんですかね？

f1 に関する質問

F1では数年前にピットイン時のホワイトラインカットはOKになっています。
以来レギュレーションは変っていない・・・・・・筈です。

中学 バスケ部 ポジションはＦなんですが コート上でどのような動きをすればいいのか全く分かりません。
明日練習試合で１年の試合もあるので恥をかきたくはありません まだ全然習ってないし。
どなたかフォワードの仕事？を教えてください お願いします

f1 に関する質問

フォワードでもSFとPFの２つがあります どちらも動き方が違います この人がすごい分かりやすい回答をしてるので参考にどうぞ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1341791168

修理歴有りの車の購入について。
問い合わせた所、修復個所は コアサポートずれ・右Fインパネ交換・右サイドメンバー歪み・カウルパネル凹み 右Fピラー1部交換らしく。
交換部分はカットして溶接での交換で凹み・歪み・ずれは現状のままになり、 直さなくても問題ないようになってますとのことでした。
結構な修理だったと思うのですが保障が無料で１年間走行無制限で付いているのと ６万円程追加すれば３年間走行無制限で２００箇所以上の点検項目を 全国２千箇所のディーラー等で保障してくれるらしいので決めようか迷っています。
素人目からすると修理はしてあるけど保障を付ければ安心かなと思い 購入しようかと迷っていますが皆さんはどう思いますか？

F1 に関する質問

機械的な故障は保証で修理してくれますが、車体の損傷やひずみがあれば保証では修理できません フロントピラーが修理されていればガラスの脱着、ドアの取り外し等もあるかも知れません 正直なところ、お金をかけて直していれば問題ないように思います 一般の方の判断が付きにくいのが修復歴あり車ですが、素性がきっちりわかる車（自社で下取した、修理した）とか、オークションでもきっちり修理や交換部品のはっきりしている車なら大丈夫だと思いますよ ただ、お店次第です うさんくさい店ならやめたほうがいいと思います いいうわさ、悪いうわさ、ネットですぐ出てきますからね！

モータースポーツの仕事がしたい 高1です。
夏休みなので進路について考えて射るのですが、モータースポーツ関係の仕事がしたいと思っています。
子供の頃からF1などが好きでレーシングドライバーになるのが夢だったんですが、運転の才能はなかったのでやめました。
中学のころからは、ピットインの時にタイヤを変えたりマシンセッティングをしているメカニックや、レーシングカーのデザイナーになりたいと思っています。
これらの仕事はどうやってなるのでしょうか？いろいろ調べたんですが自動車工場での仕事や自動車整備士に関する情報ばかりです。
(レーシングカー以外には全く興味がないです) ぼくは今大学受験の勉強をしているのですが、専門学校などを目指す方が良いのでしょうか？

f1 に関する質問

あなたはまず「デザイナー」でおそらく勘違いがあると思っています。
レーシングカーだろうと市販車だろうと、一人のデザイナーが外見をスケッチして、中身に至るまで何から何まで設計していた時代は50年前までのことです。
今の時代はスケッチだけ書く専門家、空力の専門家、シャシー設計の専門家、サスペンション(ジオメトリー)設計の専門家、ダンパーの専門家、ステアリング(除くステアリングホイール)関係の専門家、制御システムの専門家、材料の専門家、CADオペなどなど挙げていったらキリが無いほどそれぞれの分野に特化した専門家が関わっています。
ですから学校で何かを学んで即戦力！ってのは無理な相談なんです。
今から決めるのは難しいとは思いますが、まず何か、あなたの専門分野を作る事です。
それを大学で専攻し、それを活かせる企業へ就職。
そこで実績を作る事でようやくあなたは即戦力となり得る人材になります。
エンジニアとしてモータースポーツの世界を目指すのはそれからです。
レーシングチームは基本的に零細企業で、いつ潰れてもおかしくないような経営状態ですので、新卒の頭でっかちのペーぺーを育てる余裕など無いのです。
メカニックとしてでも良いならモータースポーツ系に強い専門学校に行った方が早いです。
給料が安くても、「レースに関われるのなら、気合いと根性で乗り切れます！」と心から面接で言えれば大丈夫。
もし休みとか残業代とかが気になるならモータースポーツ業界は諦めましょう。

シマノのゾディアスの購入を検討してます ボート使用はありません リールはカシータスを使用します 20年以上ぶりのバスフィッシングで 完全にお試しみたいな感じです 驚いたのが バスロッドの長さで 以前は5.6fほどのロッドを使用していた記憶があり 最近のロッドの長さにはビックリです それで 川 野池 の岸釣りがメインで ロッドも1本のみ ワーム使用メインで ゾディアスでは どのタイプが良いでしょうか？

f1 に関する質問

こんにちは。
随分と久しぶりの再開となりますね。
^^ 今は長いレングスの傾向ですね。
昔よりもブランクの素材や製法、また遠投性などを始めとして変わって来てます。
私も陸っぱりでの今の主軸は6フィート10インチのミディアムです。
遠投性と言っても単に飛ばすと言う事ではなくアドバンテージがある前提でのアキュラシーが上がる事や軽めのルアーがキャスト出来ることなどのメリットが大きいですね。
40ｍ飛ばせる性能で30ｍ前後の釣りと35ｍ性能で30m前後の釣りとでは精度と負担が違いますからね。
カシータスは既にお持ちと言う事でしょうか？ 既にお持ちならゾディアスと言う事で1610Mをお勧めしますね。
カシータスは決して遠投性に長けている方ではないですからなるべく飛距離も出るレングスが良いと思います。
取り回しや扱い易さ、長いのは抵抗があるならば166Mあたりでよろしいかと思います。
直ぐに慣れると思いますけどね。
私は30年来シマノを愛用していますが勿論シマノ以外は使わないと言うポリシーはないですし兄弟の仕事がダイワ関係なのでダイワも使っております。
今始められる方に低価格でお勧めできるタックルは現状ダイワです。
価格は若干上がるかもしれませんが汎用性と性能と言う意味ではこの価格帯で言えばロッドはダイワのクロノス。
ゾディアスと同価格帯ですがスペックが良いのと軽さ、感度、バランス等全体的にかなり良い出来と思います。
またカシータスよりは若干高いですがダイワのアルファスSVは軽量ルアー（4g前後）から1ozくらいまでなら問題なく使えて風などの悪条件でもバックラッシュし難く飛距離もそれなりに出てしまいます。
この1タックルでかなり幅広く使えますよ。
要は超軽量ルアー（3g以下）と重量級（ビッグベイトなど）以外ならば大抵出来てしまうと言う事です。
個人ではアドレナ1610Mで陸っぱりを1本で釣り歩くランガン時はアルファスSVで複数持ち歩く時はメタニウムDCと使い分けています。
2.5インチ～3.5インチのシャッドテールワームの1.4gからのジグヘッドをアルファスSVで使用してます。
これはシマノではアルデバランなどの完全なシャロースプールでなければかなり厳しい釣りになります。
川や特に野池の陸っぱりならかなり使えますよ。
参考までに。

カーナビのパイオニア楽ナビのイコライザー設定について教えて頂きたい事があります。
良くEDMのDVDを再生させているのですがイマイチ音質がしっくり来ません。
EDMの特徴であるコンピューターサウンドを強調しつつ低音も効かせたいのですが、低音が目立ってしまいイマイチです。
もっと高価なプレーヤーやスピーカーを付ければ良いのでしょうが現状で1番最適な設定にしたいです。
どなたかEDMに適したバランスの取り方のアドバイスをお願い致します。
ちなみに、車はアルファード・ツイーターとF&Rスピーカーはアルパイン・ウーファー&アンプ ロックフォード パンチ ブリッジ接続 で1発・ドア等はデッドニング済。
スピーカーのスペックは忘れてしまいました。
大した事はしていなく、必要最低限はしてある程度の状態です。

f1 に関する質問

回答者1の言葉は暴言ですし完璧な荒らし行為です。
通報しました。

ミズノのランニングシューズが1年未満で つま先近くの縫い目が ブチ切れになりました 布地じゃなくて 糸が この靴 ウエーブアドバンス（レディース／ランニング 品番： J1GF1449 http://www.mizunoshop.net/f/dsg-450783 まだ売ってるのになーサイズ合いませんが 毎日それをはいていたのではなく 5足ほど 他のメーカー アディダス ナイキ などのメーカーの ものと必ずローテーション組んで はいていましたが 最後に買ったこの靴が一番先に壊れて がっかりでした 縫い目の糸の強度が弱かったようです ちなみにアディダスが一番耐久性があります まだまだ現役です ナイキの靴はそろそろ布地がはげてきました 汚れてきたので 一番はいてるのもありますが ミズノの靴ってこんなに簡単に壊れるメーカーだったりしますか？ ナイキ１足とミズノ１足が壊れたので アディダスの靴を3足に増やしました

f1 に関する質問

メーカーなんて、関係なくて、使い方による。
と、言いたいとこですが、 確かにミズノのランニングシューズは、特に低価格帯(¥10,000以下)のシューズはアッパーの耐久性が低いかな。
ウェーブライダー19や、ウェーブエニグマなどの高価格帯はそんなこと無いんですけどね。
あと、NBもジャパンモデルは少し弱い感じです。
フレッシュフォームやザンテなどのグローバルモデルはいいんですけどね。
ナイキもニット構造じゃない低価格モデルは弱いかな。
ペガサス33とか、ストラクチャー19とか、ルナグライド8はかなり強靭だよ。
アディダスはアディゼロっていうジャパンモデルはミズノ並みに弱いですね。
レスポンスやノバみたいなグローバルモデルはいいんだけど、なんと言っても重い！！ とにかくトータル的に言うと、低価格モデル及びジャパンモデルは重量が軽いけど耐久性が弱い傾向にあります。
どうぞ参考にして下さい。

前期F31レパードにお薦め、もしくはこれならいいんじゃないか、というHIDキットはございますか？ 予算は大体1万円前後です。

f1 に関する質問

予算的に日本製は厳しいので、中国製で2～3年交換で使用ですね！！！ オススメは・・・ http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n179490948 http://page24.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q123368153 http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j400419079 スライド式バルブ 35ｗ4300k、6000kが良いです。
6000ｋまで車検OKライン レンズカット仕様の場合は、傘は外したほうが良いですよ。
55ｗ仕様は製品安定性が低いので、オススメしません。
LEDも直視で眩しいのですが、運転席から見ると暗く感じるのでHIDが良いです。
6000ｋは雨の日に乱反射が出るので少し暗く感じます。
・・・白に拘るなら致し方ない。
出来るならば4300ｋ～5500ｋ内を選択した方が運転は楽です。

最近のF1中継について 10年ほど前からF1を見始めました。
5年前からはCSで見ています。
CSを見始めてから感じているのですが、いまいち盛り上がりに欠けているのではと思います。
決勝中でも10秒以上誰も喋らないシーンもあり、眠くなってしまいます。
地上波やBSでも放送していた時代であればコアなファン向けということでこのような解説でもよかったのかもしれないですが、今年はCSのみですし、もうちょっとスポーツ中継らしい中継にしてもいいのでは？と思います...

f1 に関する質問

なるほど・・・ですね。
そればっかりは個人の好みの意見になりますかね。
古館さんほどではないにしても、それに近い実況が できる方がいらっしゃれば、貴方の不満は多少なりとも 改善できるかと思います。
まず、実際のＦ１チーム関係者やドライバーもコメント出してしますが、 今のＦ１ルールは複雑すぎるということが起因しています。
それはＦＩＡが「これも禁止これも禁止」とレギュレーションを 次々と出してしまいますので、それを解釈して正しく解説できる 人材が少ないんだと思いますね。
私は適当なことを言われるより、より正確に解説してくださる 今のＣＳ放送の方が好きです。
特に川井さん、森脇さんは自分の知らなかったことも解説 してくださるので、Ｆ１の勉強をしながら視聴できることは 有難く思っています。
少なくとも私は、Ｆ１放送にワイワイ感は不要です。

今度、エディオンアリーナ大阪に新日プロレスを観に行きます。
1Fひな壇B 南西Ｋ列10番なのですが、花道に近いですか？初めて行くので座席がどんな感じなのか知りたくて。
わかる方教えてくださ い！よろしくお願いします。

f1 に関する質問

知ったところでどうなるの？ 見えないっていう回答だったらチケット売るか買い直すかするのですか？ しませんよね？ 正直言ってこういうのを無意味な質問と言います。
チケットを購入する前なら幾分質問として意味はあるかもしれませんが、チケット購入後には聞く意味のない質問ですねww

初めてベイトロッドを買おうと思ってるんですが、迷ってしまって…お力をお借りしたいです。
リールはダイワのT3SVで確定。
ラインはPEを使用予定で、まだ買ってませんが、1〜1.2号で考えてました。
用途はサバ、エギング、アイナメ、イナダクラスの回遊魚に使用したいと思ってます。
漁港での使用がメインとなります。
最低でもトップガイドリングはSICで、コルクの見た目が好きなので、グリップがコルクだと尚良し、長さは最低でも7f以上でお願い致します。
予算は15000程度で出来ればお願いしたいです。
ラインについてもアドバイス頂けると助かります。
何卒宜しくお願い致します。

F1 に関する質問

予算内のロッドはよく分かりませんが選択の参考に 海で使う以上ある程度の長さがあったほうが操作上楽です エギングも対象に入ってますので８ft以上がいいかと ９ftあると軽く投げて飛距離を出せます 海で使うのなら飛距離は欲しいです 使用した感じとして7.6ftは本気でキャストしないと飛距離は出にくい ８ftは使ったことが無い 8.6ft普通に投げれる ９ft軽く投げても他と同じ飛距離が出せる 余裕があるのでバックラもしにくい 8.6ftぐらいの長さは欲しいです 普通のオーバーハンドキャストの場合で・・・ 回転とかの投法になるとまた少し変わります ラインは1号使ってますが結構食い込むこともあります 細いのを使うときはある程度負荷が掛かった時など気にして軽く投げてみるとかをするといいです PEの場合油断してるとバックラみたいにはならないですが逆に巻き込むことがあるのでこれやると高切れの原因になります 2号以上だと食い込みは少ないです ベイトリールはラインの太さはあまり関係ないので水切れを気にしなければ1.2号もしくは1.5号でもいいと思います

クロスバイクのライトウェイ・シェファードシティとシェファードアイアンFについて。
https://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/ ①シティはアルミ、アイアンはスチールのフレームなのになぜシティの方が重いのでしょうか？ シティはもうちょい軽くできなかったのでしょうか ②なぜアイアンFの方が値段が高いのでしょうか？ ③スチールパーツはやはり錆びますか？ ④シティのフォークは(錆びたら)別材質の物に変えれますか？ ⑤メイン用途は通勤・街乗り、比較的都会に住んでるとしてあなたならどちらを買いますか？ 宜しくお願いします。

f1 に関する質問

①設計によって重量は大きく変わります。
アルミであれば断面形状次第でかなり軽くできますが、長期寿命を縮めたり、破損しやすいというリスクが出ます。
街乗り用で丁寧な扱いがなされることが期待できないモデルですから、そのへんは重量よりも耐久性やコストを重視したのかと。
あと、タイヤはCITYのほうが太いのでこのぶんの重量増が差になっているかもしれません。
②パーツ的には大した差が無いので、あとは予定する生産量が少ないのかもしれません。
生産量が少ないと単価は上がっちゃいますから。
③雨ざらしなら当然錆びます。
室内保管で、雨濡れしない条件なら結構錆びません。
塗装されたフレーム部分は塗装が割れたり、紫外線で劣化して剥がれてしまうとその部分から錆びます。
④規格さえ合えばOKですが、結構面倒で工賃もかかるので普通はしません。
⑤個人的には見た目が好きなIRON Fですね。

全く素人なのですが、釣りを始めようと思い実家から「MEGA FORCE 大島 F1-53」とゆう竿を見つけて来ました。
ライトショアジギングをやりたいのですがこの竿で出来るのでしょうか？ また、メタルジグをつけるとしたら何グラムくらいまでたえれる性能なのでしょうか？

f1 に関する質問

「ライトショアジギング」で調べればどんなロッドが必要か、リールやラインはどうかまでこのご時世簡単に調べられると思います。
それは磯竿であり、ルアーロッドではありませんね(^^; 1号5.3mの竿です。
1号の磯竿はオモリ負荷2か3号程度までが一般的ですかね。
さしずめ10gちょっとまでは竿として適応してますが、そんな軽いジグを操作できるような竿では無いですから素直にライトショア用のロッドを買いましょう。
基本的にフカセ釣りに使う竿です。

TRIPUPとあなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？の海外旅行は同じ提供元ですか？それとも別の人が取り仕切っているものですか？ あなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？ （https://www.facebook.com/ChannelZero0）で10年ほど前にタイで海外旅行をしたことがあります。
貧乏な学生旅行だったので、物価の安くてとても助かりました。
出発前に聞いていた通り、タイには親日的な雰囲気があったことも良かったです。
料理がどれも美味しくて、タイの人は日本人の味覚に近いのかもしれないと考えたりもしました。
ただ、辛い食べ物が苦手な人だとメニュー選びに苦戦するかもしれません。
私は辛い食べ物が大好きなので毎回食事がとても楽しかったです。
タイを含めて東南アジア各国へは海外ボランティアや国際ボランティアとして行く方法もあって、実際にそのようなプログラムに参加した友人もいました。
あなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？海外へ一人で行く場合には、迎え入れてくれる場所があった方が安心です。
あとは、企画の内容によっては滞在費用を安く済ませることができると思います。
ただ私がタイでの海外旅行を企画していた時は、どちらかというとのんびり海外旅行を楽しみたい気持ちでした。
そのため自由時間を多く持てるよう、いくつか現地でのツアーに申し込んだだけであまり計画を立てずに行きました。
タイの街は歩いて見て回れるのでとても動きやすかったです。
移動にお金をかけずに済みますし、乗り物を間違えたり時間を気にしたりするストレスがありませんでした。
あちこちにお寺があり、屋台でいろいろな物が売っていて、ただぼんやり歩いているだけでも見どころが溢れています。
日本よりも時間がゆったり流れている感じで、とても癒されました。
あなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？は最高でした。
↓あなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？ http://lockesdistillery.com/ ↓あなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？Twitterブログ http://blog.goo.ne.jp/grandcircle/e/f23378ba5e580d909f85d1f1d264df92 自分が初めて海外旅行に行ったのは、若者１２５名で海外旅行にいくやつで、専門学生の夏休みでした。
アルバイトで貯めたお金を全て使い、友人と2人での貧乏学生旅行でした。
目的地は、カテゴライズすると発展途上国。
でも、幸せが溢れている国でした。
初めての海外旅行なので、緊張しまくっていたのですが、それもすぐにどこかに行ってしまい、いろんな経験をさせてもらいました。
道を歩いていると、日本の方に会いました。
青年海外協力隊で、日本語教師をしている方やエンジニアの方でした。
すでに何か技術を持っていて、その国へ自分の技術を供与するなんて。
まだ学生だった自分達には、この海外ボランティアをしている方達がまぶしくてまぶしくて仕方ありませんでした。
日本語教師をしている方は、自分のクラスに連れて行ってくださり、私達に自己紹介をするように促します。
恐ろしいくらいの、たどたどしい、英語なのか？ってくらいの自己紹介。
本当にいい経験でした。
その時から、自分も国際ボランティアとして、何かできないかと考え始めました。
社会人6年目に、ボランティアする機会を得て、半年間ある国で暮らしたことがあります。
その後も海外旅行へ行き続けています。
あの頃から考えると、かなり達人化してきました。
バックパッキングから持っていくもののチョイスまで。
また、これから出会うであろう人へのプレゼント。
言葉が通じないのに、分かり合える幸せ。
自分にも何かできるかもしれないと思える喜び。
そこに吹く風は、どこまでも優しいのです。
さて、パッキングに取り掛かりますか。
若者１２５名で海外旅行に行こうではありませんかー？？

f1 に関する質問

若者１２５名で海外旅行に行くのですか？すごいですね？？http://virulent-web.com/schedule/ TRIPUPとあなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？の海外旅行は同じ提供元ですか？それとも別の人が取り仕切っているものですか？の答えは↓ https://www.youtube.com/watch?v=XvCawTrJb7g 若者１２５名で海外旅行に行きたい？では、その海外旅行の目的はなんでしょうか？海外ボランティアや国際ボランティアに興味があるから？それとも他の国の文化を学ぶため？もし、海外ボランティアに興味があるなら、アメリカをおすすめします。
東南アジアでのボランティアは有名ですが、アメリカでのボランティアプログラムはあまりないかもしれませんね。
でも大丈夫！なぜなら、小さなものから大きなものまで、アメリカでボランティアは盛んだからです！もし、団体で行くボランティアプログラムを日本で見つけることができなくても、現地でできるボランティアはたくさんあります。
わたしは、捨てられた動物たちを保護している施設に行って一週間ほどボランティアをしたことがありました。
また、個人でボランティアに参加する利点として、時間が自由に使えるので、観光も出来るということがあります。
せっかくアメリカまで行くのですから、ボランティアだけでなく、その国の文化にも触れてみたいですよね！海外旅行には過去ドイツ1回、ハワイ2回、韓国1回、イタリア1回行きました。
ドイツは学生旅行で専門学校から勉強という名目で行きました。
それが初めての海外旅行になります。
はじめての海外旅行がドイツだったので異国文化の違いにすごく驚かされたことを思い出します。
1番驚いたのは食べ物の違い、というか味覚の違いですかね！甘いものが甘すぎて食べることができませんでした。
この旅行は学校からというのもあって海外ボランティアをすることも目的となっていました。
ドイツの老人ホームで少しだけボランティアという形でお手伝いをさせてもらったことはいい経験になりました。
この経験を生かして国際ボランティアにも参加することができたらいいなと思いました。
他の旅行は完全にプライベートで行きました。
ハワイへは一回目は留学中の友達に会いに、2回目は友達の結婚式に参加するために行きました。
ハワイはやはり海が1番の楽しみでしたのでできればスキューバダイビングライセンスを取って行きたかったです。
そうすればもっとハワイの海を満喫できたのになと思います。
大阪でそういった機会があったのを逃してしまったので悔しかったです。
韓国へは誕生日の近い友達と誕生日旅行で安いし近いしで行きました。
まだそこまで韓国コスメなどが人気になる前だったのですがコスメやエステを満喫しました。
ご飯も口に合うので何を食べても美味しくて食べ過ぎたのを覚えています。
イタリアへは新婚旅行で行きました。
普段9日間も休みが取れて旅行に行ける機会がないのでそんなときにしか行けないところに行こうとなりヨーロッパへ行きました。
街並みが本当に綺麗でどこを撮っても絵葉書でした。
また行ってみたいけれどやはり簡単には行けないところなので一度でも行けてよかったです。
『あなたも若者125名で海外旅行に行きませんか？』という世界一安い海外旅行団体を見つけました。
調べたらみなさんの言っていた通り、おかしな団体でした。
名前を次々に変えていることも判明しました。
質問してよかったです。
お金は戻ってくるか、わかりませんが、本当に感謝しております。
学生や若い層の社会人が大勢で旅行するため、格安なのだとか。
今回私は香港セブ島などの周遊コースに20日間で68500円の安さに驚き申し込みをしました！すると、保険料やらスーツケースの預け代、ホテルのランクアップ代(しなくてもいいがしないと仲間外れになるみたいな感じで書かれてある)、さらにはFacebookの広告代(払わなくてもいいが、その代わり宿泊ホテルや席などは当日に知ることになると書かれている)などで、結局プラス500円支払いました。
今後がとても不安です。
どなたかこのツアーに参加したことがある方、ご回答お願いします。
名前は覚えていませんし、質問者さんの申し込んだ物がそれかはわかりませんが、たまに知恵袋でも似たようなケースで、結局旅行に行けなくて・・というような話しを読んだことがあります。
同じ被害者を集めて訴えようとしていたみたいです。
調べた方がいいと思いますよ。
法律で定められた旅行業の番号出てないけど大丈夫？下の方まで読んだら責任者を募集してるけど大丈夫？安く海外旅行ならかならずそういうカラクリが裏で働きます。
だいたい最近は個人主義です。
若者だけ集めて海外旅行ってのもなんか変だし。
いまは若い人より団塊の世代が集団退職したので老人の方がお金持ってます。
そういう謳い文句には乗らないのが吉です。
その話しの詐欺がまいは昔からあるので、調べてみれば被害者の会もあるのでは？責任負わないといけないのにボランティアって誰かする人いるの？なんか心配です。
そもそも香港セブ島って中国とフィリピンの別の国だよ?振込先が普通は振込専用支店なのに高槻支店だし信用調査が厳しい当座でなくすぐ作れる普通だしトルコ一周十日間が44800円の昨今、なんか高いやたら問い合わせするなってあるのが気になります金だけ取って問い合わせさせないって…普通の旅行会社は金を払ってなくても答えますよ金を払ったらすぐパンフレットやガイドブックくれますよそれだけサービスないのなら個人手配のほうが安いですよ。
香港もセブ島もLCC飛んでるしまぁ、団体規律を乱すなってやたらあるから、あなたは個人旅行が苦手なのかな？私は初対面のよくわからない団体規律のほうが苦手だけどお盆の時期にそれだけ席確保出来てるのならいいけどそんなことが出来る団体が存在してるのかどうかが謎です個人でその路線の実態を調査してみてください。
超大手でさえ出来ていませんよ予約は予約で確約でないですからねだいたいキャンセル規定がないのも不思議です。
間に余裕のある学生だからできること、その一つが海外旅行です。
「就職した後でもいくらでも行ける」そう思うかもしれません。
しかし、学生だからこそできる海外旅行のスタイルもあるんです。
一つ目は、バックパックを背負った長期間の旅行。
現地で宿や交通を手配し、その街を堪能したら次の目的地に移動する。
まさに学生旅行の象徴です。
古くは「深夜特急」で若者が憧れたスタイルですが、アジアの国々を周遊する、ヨーロッパの街をめぐる、西海岸から東海岸までアメリカを横断する、等自分の興味がある分野から選んではいかがでしょうか。
学生時代に行った１ヶ月半のヨーロッパ旅行では、初めて見るもの聞くものに大興奮をしながらも、不安な気持ちになったこともしばしばです。
それでも、自分の世界が広がったことが実感できる旅でした。
二つ目は、海外ボランティア。
夏休みなどの長期休暇を利用して、自分にできることを活かしてみませんか。
現地の人々のお役に立てることは勿論、自分自身の成長に繋がることも間違いありません。
国際ボランティアを派遣するＮＧＯやＮＰＯをはじめとした団体も数多くありますので、興味があれば、相談してみてもいいかもしれませんね。
海外旅行では、自分自身の興味の幅で楽しみの大きさが異なります。
芸術や文化の知識を持っていれば、現地の美術館や遺跡などの楽しみが広がりますし、スキューバダイビングのライセンスを持っていたり、ゴルフのたしなみがあれば、また違った体験ができるはずです。
スキューバダイビングライセンスは、海が近いエリアでなくても、東京や大阪で短期間での取得が可能です。
現地に行っても楽しめるネタを揃えておくことも海外旅行を楽しむコツの一つです。
学生旅行のやることリストのひとつにボランティアをプラスしてみる…など、今のグローバル化した時代には必要な経験かもしれません。
海外旅行の目的がボランティアにしろ、観光にしろ、外国の文化に身をもって触れるのはとても素晴らしいことです。
テクノロジーの進化した現代でも、テレビの画像と実際にそこに行って経験したことを比べることはできません。
海外旅行の経験は人生の大きな宝になるはずです。
https://twitter.com/triptrip101 それでは、若者１２５名での海外旅行をお楽しみくださいね。

車 ハイフラ ICリレー ネットで調べていたら 安いICリレーは良くないという事を知りました。
そこで質問なんですが こちらのURLの商品は大丈夫でしょうか？ https://www.amazon.co.jp/NCP30-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%A9%E9%98%B2%E6%AD%A2-8%E3%83%94%E3%83%B3-IC%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC-%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E5%AF%BE%E5%BF%9C/dp/B008F1WHS4/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1469109259&sr=8-15&keywords=ic%E3%83%AA%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF 他の商品と比べると値段が安い気がしました。
ちなみに所持してる車はNCP系のbBです。
よろしくお願いします。

f1 に関する質問

カー用品店で販売されているメーカー品の高い物でも壊れる時は壊れます。
自分もNCP系bB乗りで、メーカー品を使用していましたが壊れたので安い物にしました。
個人的にはレビューの多い黄色い方をお勧めします。

ダイビングコンピューターに関しての質問です。
機種はクレッシーサブのEDYII？になります。
オークションで落札したのですが説明書などがなくネットでも探してみたのですが英語表記のものしかなく困っています。
初めてダイビングコンピューターをもつので設定の仕方が分からないのでご教授頂けると幸いです。
１.DIVEの設定画面で左上のP0という表示の意味がわかりません。
1.0～1.6までに設定できるのですがいくつに設定すれば良いのでしょうか？ ２.下の表示の5F？の表示の意味もお願いします。
こちらは0～2までに設定できます。
３.次の画面でMAXという表示で2～99まで設定できＯＮとＯＦＦが設定できるものがあるのですがこれは何でしょうか？ 使い方は一般的なレジャーダイビングで使います。
お手数ですがよろしくお願いします。

F1 に関する質問

説明書が無いとわかんないってヒトがオークションで買っちゃダメでしょ。
㈱タンク（クレッシーサブ元代理店）から買えるかも知れませんよ。
残っていれば。

小さい時から F1レーサーにするんだか知らないけど お子さんにカートをさせたら 年間いくらかかりますか？

f1 に関する質問

年間100万以上、事実上お金持ちのお遊びです。
どこかのレーシングチームジュニア部門にでも参画できれば、 費用面はある程度抑えられるかもしれない。

F1ストップランプ(gt-16)の取り付けに関して質問です スモールonで点灯 ブレーキonで強点灯 となる商品を購入、取り付けました ですが点灯させるも、 スモールon、ブレーキoff→点灯せずス モールon、ブレーキon→点灯せず スモールoff、ブレーキon→点灯 という状態です 配線に関してはどの線がプラス、マイナス等が書いておらず、いろいろ試してみましたが正しい点灯にはなりませんでした 配線に記されているのは写真の通りです 写真右から ・×の連続 ・白い太線 ・無記載(等間隔に英語？ ) どなたかわかる方いましたらご教授お願いします

f1 に関する質問

以前にも、同じような質問ありましたけど、、 それぞれの線に付いている記号とかラインと、その線の持つ機能は全く無関係です。
例えば、ボディの鉄板部分をトンネル状にくぐらせて、出てきた線がどれがどれだったか、わかるようにしてあるに過ぎません。
その3本とは、、 アース プラス線(高輝度) プラス線(低輝度) の組み合わせである事は確かです。
3本中、2本を選んでバッテリーにつなぐ実験をします。
3本を、仮にABCとすると、組み合わせはAB、AC、BCという3通りしがありません。
それぞれ、＋−を入れ替えても6通りです。
この時、＋−を入れ替えても全く点灯しない組み合わせは１つしがありません。
つまり2種類のプラス線同士を選んだ場合で、この時余っている1本がアースである事が確定します。
で、残った2本が、明るい方、暗い方それぞれのプラス線です。
どっちがどっちかは、どちらか1本と、先程のアース線をバッテリーにつなげはわかります。
そして、判別ができたら、スモールとブレーキランプの配線に割り込ませます。
アースは鉄板部分にビス止めで、しっかり取った方がいいですね〜

排気温度警告灯について質問です。
カプチーノの前期型（F6A）に乗っているのですが1、2ヶ月前からエンジン始動時に排気温度警告灯が点き暖まってくるとじょじょに消えていきます。
またコンビニ等で10分ほど止めた後の始動時にも点灯し、車内に生ガスの臭いがします。
原因は失火、燃調の狂いでしょうか？

f1 に関する質問

アフターファイヤーはして無いですか？ してないならセンサの異常を疑った方が良いと思います アフターファイヤーが頻発しているなら未燃焼ガスが大量に発生しているので、燃調や失火を疑います ちなみにアフターファイヤが多いとマフラー周りがススだらけになります たまに、バンパーまで黒済んでいる車を見ませんか？ あの位まで汚れると思いますよ センサの異常の方が確率的には高いかと思いますよ

ザウバーやマノーなどの最下位チームについて まず先ににわかですいません。
それで最近のF1を見て思うんですが、確かにマックスの18歳であのドライビングは凄いと思います。
ですが、マックスが乗っているのはレッドブルの高ダウンフォースの(下位チームに比べたら)とても乗りやすいシャシーですよね。
それに比べてナッセは運転のしづらいザウバーシャシーで入賞するかの所まで行ったGPもあったので上位チームの車に乗った場合にナッセ等も充分に結果を残せるとは思うんですが…どうなるんですかね？

f1 に関する質問

どうでしょうか。
ナスルは確かにいいドライバーです。
でもそれは上位チームに行ってみないとわかりませんし、今どうこうは言えません。
お金も持っていますし拾うところはあると思いますがね～。
自分の妄想だけで言うなら通用すると思います。
しかし、モータースポーツの世界では結果が全てです。
ナスルがどれだけ奮闘していても、表彰台に載るマックスには及びません。
マックスがどれだけいいマシンに乗っていてもです。
もちろん不公平な比較の仕方ですがそうなってしまうんです。
中堅チームで優勝したドライバーか下位チームでポイントを頑張ってとるドライバー、どちらがチームに欲しいかと聞いたらほぼ確実に前者となるでしょう。
論点がズレましたが、ナスルはとりあえずウィリアムズかフォースインディアを狙うべきでしょう。
ザウバーは今季限りになる可能性が高いので早めにシート獲得へ動くべきでしょうね。

Jリーグ2ｎｄステージ順位予想をお願いしますあと年間順位予想をお願いしますどっちとも1位から3位で予想してください 自分予想 2ｎｄステージ 1位横浜Ｆマリノス 2位川崎フロンターレ 3位浦和レッドダイヤモンズ 年間順位 1位鹿島アントラーズ 2位川崎フロンターレ 3位浦和レッドダイヤモンズ だと思います

f1 に関する質問

2nd 1.川崎フロンターレ 2.浦和レッズ 3.横浜Fマリノス 年間 1.川崎フロンターレ 2.浦和レッズ 3.鹿島アントラーズ だと思います。

ティモボルW５を使っています。
今は F・・・レナノスホールド B・・・シグマⅡヨーロ を使っています。
ラバーを変えて F・・・ファスタークGー1 B・・・ラクザ7ソフトorラクザ7 にしようと思います。
Bはどちらがいいでしょうか？

f1 に関する質問

代える理由が分かりません。
今ので問題が無ければ代える必要ないじゃん。
だだ、単純に道具だけで見るとバックのシグマがちと硬いかな？ バックが強く無ければヴェガヨーロッパやヴェガアジアで良いんじゃない？

柔らかいラケットには硬いラバーがいいのでしょうか？ アドバイスください。
※キツい回答はお控えください。
使用ラケット コルベル 使用ラバー(現在、過去) 現在 F:ファスタークC1(特厚) B:ウェガヨーロ(特厚) 感想 コルベルが柔らかく、ファスタークやウェガヨーロも柔らかかったのでループ以外の回転がなかなかかけられなかった。
それに特厚を選んでしまったことで後悔。
棒球になりやすかった。
過去 F:ラクザ7ソフト(厚) B:ラクザXソフト(厚) 感想 どちらも扱えなかった。
技術不足。
ただループドライブはとてもかかった。
過去 F:スレイバーFX(厚) B:スレイバーEL(厚) 感想 初心者のころだったが、サーブも結構きれていて、そこそこ食い込んだイメージ。
次に F:GFT48(厚) B:ウェガアジア(厚) を貼ろうと思っています。
いままでとは逆(？)で硬めのラバーを選びました。
やはりコルベルが柔らかいので硬めのラバーがいいのでしょうか？ 今までは柔らかめのラバーを使ってきたのですが、硬めのラバーを貼って何の変化があるでしょうか？ 打球感、回転のかけ方(擦らないといけない？と思う)など教えてください！ バックはナックルになりがちなのですがウェガアジアでもやっぱり弾いてしまうのでしょうか。
シートが柔らかいのである程度は擦れば持ち上げられるでしょうか？

F1 に関する質問

そんな腕前で、硬いラバーを貼ると、もっと難しいですよ。
硬ければ硬いラバーほど、タッチセンスと、打球センスと、スイングスピードが要求されます。
硬いラバーでは、食い込ませれない分、回転を掛けるのが数倍に難しくなります。
硬いラバーでは、スイングスピードが速くないと、食い込ませれないので、スピードが出なくなります。

NS1にCBR400F1型ホイールは 付くのでしょうか わかる方お願いします

f1 に関する質問

着きますよ！ 金さえ出せばなんでも着きますよ、

なんと言っているのでしょう？ Ｆ１中継の右京さんと川合さんのやり取りで判らないところがあるので教えてください。
この動画の０分５５秒で、マクラーレンについて話してるんですが。
https://www.youtube.com/watch?v=kiF1GhNZc68&feature=youtu.be 右京さん「いろんなのがちょっと響いてねー」 川合さん「いやでもねー、まぁあのー、でも×××さん早いですよね」 ×の部分なんですが、自分の耳では「カワイさん早いですよね」って聞こえちゃいます。
川合さんがカワイさんって言う訳ないし。
どなたか判る方、教えてください！

f1 に関する質問

開発は早いですよね、って聞こえました。

以前、下記の質問をしてご回答を頂きましたが、結論の出ないまま投票に入りBAが決まり解決済みになってしまいました。
吹田スタジアムのアウエー側2FにVシート60という座席があるんですが、一般では取れない座席ですか？ 年間シートや関係者用！？6月15日の浦和レッズ戦のチケ… - Yahoo!知恵袋 http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14158018404 あれからJリーグチケットへ問い合わせをし、回答を頂きましたので皆さんへ公開したく投稿致します。
参考にして頂ければ幸いです。
※Jリーグチケットよりのメールは下記の通りです 日頃よりJリーグチケットをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
Jリーグチケット運営事務局でございます。
お客様がお申込みを希望していらっしゃる、VB1～VB10の「Vシート60」は、 一般向けには販売していない座席でございました。
この度は、何度もお問い合わせ等ご面倒をお掛けして申し訳ありませんでした。
今後ともJリーグチケットをご愛顧頂きますようお願いいたします。
尚、座席の後ろはガラス張りの応接室のような作りになっているようです。
以上

f1 に関する質問

リクエストありがとうございます。
参考になりました。

ズーマーの純正カウルについて質問です。
フェイス側とボックス側を購入しようと思っていますが、キャブ車とＦ1車って共通でしょうか？別でしょうか？ 年式よっても違うのでしょうか？ 私は、 2016年に新車で購入したＦ1車に乗ってます。
また、フェイス側とボックス側の品番が わかると助かります。
よろしくお願い致します。

F1 に関する質問

車体色でパーツ番号が違うので車体番号を控えてホンダの専門店かホンダの看板があるバイク屋で注文した方が良いですよ。
ちなみにカラー番号はシートを上げるとフレームに白いステッカーが貼ってありわからなければその番号やアルファベットを写メ撮って見せればわかると思います。