匿名さん
日産GT-R2008年式に乗っています。
そろそろ、前輪タイヤ交換が近づいてきています。
今までは、ブリジストンポテンザのランフラットタイヤを履いてましたが、ラジアルタイヤに交換しようと思っています。
ランフラットタイヤからラジアルタイヤへ交換された方はいらっしゃいますか? 交換された方は、乗り心地や不具合など有りましたら、是非、教えてください。
よろしくお願い申し上げます。
匿名さん
日産GT-R2008年式に乗っています。
そろそろ、前輪タイヤ交換が近づいてきています。
今までは、ブリジストンポテンザのランフラットタイヤを履いてましたが、ラジアルタイヤに交換しようと思っています。
ランフラットタイヤからラジアルタイヤへ交換された方はいらっしゃいますか? 交換された方は、乗り心地や不具合など有りましたら、是非、教えてください。
よろしくお願い申し上げます。
どうも! 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 質問者さんへ 乗り心地やデメリットは無いですヨ 逆の場合はありますケド (乗り心地の悪化、振動等) ランフラットタイヤも立派なラジアルなので ランフラットでないラジアルをノーマルと呼ぶとすると ノーマルラジアルのデメリットは「パンク時の対策をしないとならない」と言う考えると当たり前の部分しかありません 強いて言うなら ランフラットタイヤ→ノーマルタイヤへの交換は 「ヤワく感じる」と言うモノです タイヤ特性を考えれば分かることですが 「ヤワく感じる→不安定を感じる」場合はソレが「デメリット」と言えるかも知れません 従って以前の乗り心地やハンドリングが「硬い」と感じるなら ちょうど良いですが ノーマルがヤワに感じる場合は エア圧を高くする、若しくはスポーツタイヤでもサイドが硬めの「コシ」があるタイヤを選びましょう 勿論 パンク時の対策も忘れない様にして下さい スペアタイヤ搭載、修理剤キット搭載、エアポンプ搭載等 選択はお任せします
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