トヨタのセリカの２代目は静粛性高いですか？スポーツカーだからうるさいでしょうか？？

匿名さん

トヨタのセリカの２代目は静粛性高いですか？スポーツカーだからうるさいでしょうか？？

セリカの２代目だと1977年～1981年に生産された40系ですが(^^; 補足にある年式だと1993年～1999年に生産された200系、セリカとしては6代目です。
基本として静粛性の低い車ではありません、ただ搭載している3Sエンジンがノイジーなのでちょっとエンジン音が耳につくかもしれません。
200系の狙い目はズバリ貴方が補足に記載した1998年・1999年の最終モデル、これのSS-Ⅱ。
エンジンが大改良されて一気に30PSものパワーアップと、軽量化されたフライホイール＋可変バルタイでS型の泣き所だったもっさりした吹き上がりがかなり改善されています。
SS-ⅢやGT-FOURはあまりおススメしません、これらに標準装備されたスーパーストラットサスは大舵角時の挙動に違和感があったり、セッティングの幅が狭いとクセが強い上に意外と重いんです。
GT-FOURを検討しているのなら先代のST185をおススメします、205より20馬力落ちますがよく動くサスは魅力です。
贅沢を言えばWRCモデルのRCが一番おススメ、冷却能力の安定した水冷インタークーラーと耐久性の高いメタルタービン、なによりWRCチャンピオンマシンというネームバリューが大きいですね。