免許を取ったので車を中古で買おうと思いますがオススメの車はありますか？ セダンの車が好きなのでセダンタイプを買いたいのですが中古でもセダンは高いんですか？

車体カラーが黒か白だと売るときの評価額が上がるんですか？ 昔から赤色が好きで、現在RX-8の赤色に乗ってますが、最近車の買い替えを検討してるので、車を高く売るコツなどをネットで検索したところ、 黒と白はプラス査定になるが、それ以外のマイナー色はマイナス評価になると書いてありました。
これって本当ですか？ 自分の中ではスポーツカーは赤と決まってるんですが、RX-8の赤もマイナー色とみなされてマイナス査定の原因になるんでしょうか？

車好き に関する質問

もちろん車種にもよりますが、要は中古市場で需要のある色はプラス査定がつく可能性があります。
RX-8の赤色はプラス査定なのか、マイナス査定なのかは分かりませんが、 一番手っ取り早いのは、たくさん車買取店回って査定出すことです。
直接回るのが面倒な場合は、ネット上から申し込める一括査定を利用すると、5分かからずに一番高く買い取ってくれる店を探せるので便利です。
半年前に車を乗り換える時にこの一括査定【http://ot8r.com/nwir】を利用しましたが、ディーラーの提示した下取り額が45万円で、一括査定で一番高く買い取ってくれる店が72万円だったんでその店で売却した経験があります。
27万の差はデカかったです。
笑

TOKYOBIKE 26について 友人からTOKYOBIKE 26を譲ってもらえることになりました。
もともと２輪車が好きなので普段はバイクを運転しているのですが、運動不足解消のために自転車で通勤しようと 考えたためです そこで質問なのですが、現在慎重180cm、体重110kg あります 自転車というか、このTOKYOBIKE 26は私が乗っても耐えきれるのでしょうか？ また、パンク修理キットなども持ち歩くべきなのでしょうか？ （友人に元競輪選手候補生がいますので、教えてくれる人はいま） よろしくお願いいたします。

車好き に関する質問

多分耐えきれないと思います。
110kgの人が乗ることを想定した自転車を見つけたので、そのURLを貼っておきます。
http://s.cyclestyle.net/article/2015/06/25/24485.html 比べるとわかりますが、タイヤの太さが全然違います。
細いタイヤで耐荷重を稼ぐのは大変で、かなり高圧にしないとダメだし、そうすると地面から受ける振動がモロに車体に伝わるので、フレームやスポーク、軸受等、様々なところに負担がかかります。
パンク修理キットは持っていても良いですが、通勤中のパンクは予備チューブへ交換してしまう方が早いです。
私はそうしておいて、帰宅してから修理し、それをまた予備チューブとして持ち歩いています。
最後に、ただでもらえる自転車なら試しに乗ってみれば良いでしょう。
いきなりフレーム破断はないと思います。
スポーク折れやリムの振れ辺りの不具合がで始めたら使用中止すれば、大事には至らないと思います。
ただスピードには注意して下さい。
ブレーキの容量が不足していて、思ったように止まれない可能性があります

《コイン５００枚》メーカー標準でないサイズへの、タイヤのインチダウンについて トヨタスペイドに乗っています。
新車時のタイヤサイズは175/65R15で、説明書を読むと165/70R14も標準サイズのようです。
ここで質問です。
質問者は、扁平率が高いタイヤが好きで、できるだけ細いタイヤにしたい派なのですが、標準の表記のある165/70R14はともかく、155/80R14まで細くすると、デメリットが大きすぎたり、車検を通らないなんてことがあるんでしょうか？ インチダウンの一般的なメリット・デメリットについては理解しているつもりですが、いかがでしょう。
なお、姉妹車のポルテを調べたところ、標準は、175/65R15だけでした。
また、今の175/65R15だと、少し、ごつごつした乗り心地なので、もう少し、ふわふわした感じにしたいです。
ちなみに、質問者は、かなりおとなしい運転で、スピードもそんなに出す方ではなく、横方向へのグリップは、さほど重視していません（とはいえ、「危険」は避けたいです）。
ロードノイズの軽減は、最重視したいです。
見た目に関しては、全く気にしません。
以上、よろしくお願いいたします。

車好き に関する質問

こんばんは、 165-70-14の外径587ミリ 155-80-14の外径604ミリ 若干大きくなりますが許容範囲と思います。
車検も大丈夫でしょう。
デメリットも1サイズ細くしただけで大きな影響はないかと、 165を前提に考えればホイールの適合J数も問題ないはずです。

皆さんのオススメの車って何ですか？ アテンザみたいな長くてシュッと車が好きです。
150〜210万くらいの価格でこの車いいよ〜とかかっこいいとかいうのあったら教えてください。
できれば画像付 きで！MT、AT問わず

車好き に関する質問

同価格帯ならスバルのレヴィーグが一押し 先進装備のアイサイトと高い走破性を誇るAWD 高出力を誇る、水平対向エンジン スポーティーで走破性に優れ安全面もばっちり 仕様考えたら恐ろしくお買い得な車両 デザインもかっこいいよ http://plus.response.jp/news/assets_c/2013/11/img20131125111601-thumb-450xauto-1961.jpg

20年20万キロ経験談のホームページを教えて 自家用車で20年兼20万キロ走破した方の、 体験談などが載っているホームページを紹介して下さい。
下の方のホームページが好きで、よく拝見するのですが、 他にもあるようでしたら、教えてください(^^) http://shogo33333.ninja-web.net/miyazaki-kourakuti/jidousha/jidousha.html （女優の伊藤かずえさんのシーマは拝見しました） 営業車や短期で20万キロのみでしたら、結構見つかるのですが、 自家用車・20万キロ・20年という条件ですと、 あまり見つからないものでして。
よろしくお願いします。
もし、回答者様で上記条件を達成した方がいらっしゃいましたら、 経験談、教えていただければ幸いです。

車好き に関する質問

もう少しで(来年)20年になりますが(笑) 自分はH8のハイエースでD/T 27万キロ超えました。
タイベル、パワステポンプ、リヤゲートダンパー、エンジンマウント、A/Tマウント、ラジエター、ショックのブッシュ類、他ホース類と色々交換してます。
今日もリヤバンパー取付金具を錆び落とし＆塗装しました(笑) 他に下回りをノックスドールで防錆処理済みです。
そして明日またユーザー車検に行きます(笑) 1ナンバーなんで毎年です。
50万キロ目指してます(笑)

エクストレイル ハイブリッドの黒に乗っているのですが、ホイールを購入しようと思っております。
もちろん、好きなの買えば？？と言われるのは承知なのですが、皆様の感性でこういうのオススメ、とかありましたらぜひ教えていただき参考にしたいと思っております。
センスもなければ、車の知識もそこまでありません。
他愛もない質問で申し訳ありませんがよろしくお願い致します。

車好き に関する質問

DADさんのホイールでしょ！ マジ最強*\(^o^)/*

LEGACYプレミアムサウンドシステム＆HDDナビゲーションシステムをアルパインの社外ナビに変更を検討中です。
理由は・・・・アルパインというメーカーが好きだからです！！ バブル当時より、「いつかはアルパイン」という夢を抱き続けてきました。
理解不能の方も多いと思いますが、当時、アゼスト（現クラリオン）orアルパイン（当時アルプス電気）のオーディオボタン・照明は凄く人気がありました。
車のバックにステッカーを貼ってる方も多かったです。
それぞれメリット、デメリットがあると思います。
ご意見をお願いします。

車好き に関する質問

ＭＯＰは一体感！！社外品は拡張性と低価格が売りです。
アゼストはなくなったし、アルパインはワンボックス向けに特化してます。
昔みたいなサウンド志向の方には向いていません。
アルパインが好きなら、取り付け（変更）したほうがいいです。
但し、費用は５万円程度掛かります。

中古車を購入しました。
車の運転に関してはとても好きで コンパクトカーしか殆ど乗らないものの、旅先でレンタカーを借りて 旅行をしたり、家でも母の名義の車を運転して遠出をしております。
また、お陰様でゴールド免許です。
ただもっと車の運転が上手になりたい。
上手になる為の コツを掴みたいと思っています。
また車の運転だけでなく、普段のメンテナンスにも 気を使い、長く同じ車に乗れる様なメンテナンス術 を身に着けたいと思っております。
徳大寺先生の本が気になりますが 普段の車の運転術やメンテナンス方法に関して 詳しい本や参考になる本、インターネットサイトが あれば是非ご紹介頂けないでしょうか？ 宜しくお願い致します。

車好き に関する質問

車の運転が上手くなりたい。
メンテナンスを覚えて、自動車寿命を延命させたい。
運転は、普段から予測運転する習慣をつけることです。
信号のタイミング、減速無しでのコーナー限界、加速タイム、など交通の流れを良く掴む事が上達の道です。
限界集落すら無い、無人地域の峠での練習も良いでしょう。
メンテナンスは、修理屋、クラシックカー再生の店など、実力だけで生きている友人を作る事が、始めの一歩です！ 実力の有る店なら、パートのオバさんでも、一年ぐらいで、国産車の消耗品交換が１人作業出来ます。
２年目では、異音発生箇所を特定して、故障部品の特定確率５０%程度の知識と技能を身につけます。
この頃なら、車検も自分で行き、テスター屋などで、いろいろ覚えて、車検通過して帰って来ます。
女性整備士の場合も、男性より実力の有る人が多数存在します。
女性の方が格段身につくようです、しかし、力仕事がイマイチなのが欠点。
実力の有る友人を作りましょう。

昭和の頃の車を知っている ４０代以上の方に質問 します、今の日本車の顔つきというかヘッドライトの形やスタイルは好きですか、私は嫌いですみんな つり目みたいな睨んでいるような目付き、 見てて ちっとも楽しくありません、昔あった角目や 丸目をメッキで囲ったような形のヘッドライトには できないものでしょうか、初代ソアラみたいな目付きはかっこいいと思うのですが。
ついでに、新型プリウスの顔やスタイルをどう思いますか。

車好き に関する質問

クラウンやセドリックの丸形４つ目ライトデザイン良かったね。
コラム式のオートマチックとか、ベンチシートとか。
但し、ハンドルはパワーステアリングじゃなかったから重いのなんの。
シートもビニール製だから冬は冷たくて堪らない。
ヒーターも中々利いてこないしね。

「根っからの車好きの人」に質問なのですが、担任の先生が「根っからの車好きは、スターウォーズに出てくるようなタイヤのない車が登場しても今のタイヤ付きの車を選ぶ。
あのタイヤが地面をとらえる感覚がたまらないんだ！」と熱弁を振るってたのですが、共感する部分ありますか？

車好き に関する質問

本当に車好きなら共感できる部分はあるでしょうね タイヤのついてないような車は車と呼べるのか？ってところですが、今どきのハイブリッドですら毛嫌いする人も中にはいますしね 進化するのはいいんですけど、車の本来持つ楽しさみたいなものは、やっぱりそういったところからくるのかもしれません

車を買おうと思ってます！ 候補が 1、県外（陸送費が6万程度） 見た目が好み 2、県内 ノーマル 距離はどちらも変わらず、値段は1のが30万円ほど高いです。
ですが、ライ トやエアロなどのカスタムがとても好きです！ 飽き性な私なので1は2より値段もかかるし、 実物を見ることができない（愛知と埼玉） のでかなり迷ってます。
ノーマルのが飽きないですかね… 自分で決めるのが1番なのですが かなり迷ってて決めれないです。
みなさんだったらどちらを買いますか？

車好き に関する質問

絶対に ２ です。
・見ないで買ってはいけません。
買うならどんなに遠くでも見に行くべきです。
現物を見たら「写真と全然違う！」などの例は有り過ぎるほどです。
クレームを言ったり、一週間で壊れた場合、向こうまで行けますか？ ・カスタムとかはヘンな車の率が極めて高いです。
中古車はノーマルがベストです。

来年から専門学校に進学しますが、実家が学校までかなり距離があります。
専門はとある都市のど真ん中にあり、地下鉄・JRが利用できますが最寄駅周辺のマンションは非常に家賃が高く、借りるのは厳しいです。
なので専門学校から少し離れた場所に安いアパートを借りてバイクや自転車で通学する（実際に通学する時間の電車に乗りましたが殺気立ってて怖かったので）か、実家から車で通学する（片道65キロ）かの2択で考えています。
結局電車は使わないので駅から離れても困らず、家賃も安く押さえられるので移動手段としての鉄道は捨てます。
元々電車がない地域で育ったので…。
ちなみに専門の周辺は幹線道路や都市高速、変則交差点等多くありますが覆面や白バイも多く、変な車は深夜しかいないので250ccか400ccクラスのバイクであれば特に問題なく走れるかと思っております。
高校は原付で1年間、250ccで2年間通学していましたのでバイクには慣れております。
さてここで質問ですが皆さんならどちらを選択されますか？ 現有免許は普通自動車・大型自動二輪です。
SPADAという250ccのバイクを所有しています。
専門学校の地下に2輪専用の駐車場（無料）があり、近隣にも月極の駐車場（1万半〜）が幾つかあります。
ちなみに専門のすぐそばにTimesがあるのですが、40分100円の地域です。
また、実家から専門までは途中まで高速、途中から都市高速が通っています。
車で下道を実際に走行しました所、所要時間は2時間20分でした。
バイクで走行しました所、2時間でした。
高速の場合は車が1時間30分、バイクでは試していませんがこれに近い時間かと思います。
いずれも朝の通勤ラッシュ（実家からの場合僕の通学時間よりちょっと遅いくらい）の時間です。
車もバイクも運転にある程度慣れていますし、運転自体は好きなので長距離ではありますが問題はないと考えています。
車は所有しておりません（計測に使ったのは親父のS15）ので、車の場合は10年落ちくらいのを買ってきて3年間頑張ってもらうつもりです。
MTのフィット(07年式)で15万とか、MTのワゴンRとか5万であったので。
この場合の任意保険は親のセカンドカーとして入れてもらう事になっています。
あ、SPADAの燃費は下道で実燃費25km/l〜28km/l（リッター法で計算）程です。
1日に往復5L使うとして、1ヶ月で100L。
およそ12000〜14000円くらいでしょうか。
仮にS15で通学したらハイオクで5km/lですので、だいぶ経済的だと思います。
こんな感じなんですが、どちらの方がいいでしょうか？ 梅雨・冬季と悪天候時はバイクは危ないのでたぶんバスで行きます。
バス停まで徒歩で1時間とものすごく不便ですが。

車好き に関する質問

片道65km、バイクでなく車でも、通学する距離ではありませんね。
たまにならともかく毎日です。
片道2時間、往復4時間、毎日それだけの時間を「運転」だけして過ごすのです。
鉄道やバスで座れるなら寝ていても運んでくれるのに、しっかり起きて神経を張って運転しなくてはならないのです。
四六時中乗り物に乗っていても大丈夫楽しい、と公言できる変人でもない限り、苦痛になりますよ。
それに、専門学校と言っても内容はピンキリでしょうが、本気で就職のために技能を磨くつもりがあるなら、遊んでいる暇はありません。
通学に時間を割くのは無駄でしょう。
学校まで自転車で通える距離に安アパートを借りて、自転車で通う(悪天候時は路線バスで通う)のがベストな選択だと思いますよ。
無論、数週間に一度実家に帰って、愛車の面倒を見てやれば良いと思います。
あと、実家から通う場合で、悪天候時にバスを使うつもりであるなら、そのバス停の近くに駐輪場または駐車場を借り、毎日そこまで車またはバイクで行くようにするのが良いでしょうね。
徒歩で一時間でもバイクや車なら10分かからず到着するでしょうから、通学の苦労にはならないと思います。
また、最寄りのバス停でなくても、学校まで直通のバスが出る営業所などの近くに駐車場を借り、そこまで車で行って始発のバスに乗る、と言う方法なら、まず確実に座れるでしょうし、帰りに間違って寝てしまっても寝過ごす心配がありません。
郊外のバスターミナル近くなら、安い駐車場も借りやすいと思いますよ。

高級車が好きな東京在住の高校生です。
高級車を取り扱う店に、観るためだけに入店しようかと、友達と考えています。
しかし、つまみ出されてしまうだろうなぁーっと考えていますが、そこのところはどうなんでしょうか？教えてください。
また、過去に未成年でも入店出来た方、場所も据えて教えて頂けると嬉しいです。

車好き に関する質問

未来の客を粗末にするメーカーなんて 糞 行ってみたらいい ぞんざいに扱うようなら 自分なら絶対に買わない

車はアメリカで生まれました。
日本の発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。
しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。
キャディがお好き？ けっこう。
ではますます好き になりますよ。
さぁさぁ、どうぞ。
キャディのニューモデルです。
……快適でしょ？ んああぁ、仰らないで。
シートがビニール。
でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
天井もたっぷりありますよ。
どんな長身の方でも大丈夫。
どうぞ回してみてください。
……いい音でしょう？ 余裕の音だ、馬力が違いますよ あなたが一番気に入ってるのは…何です？

車好き に関する質問

笑止千万 車はドイツで生まれた。
オットー氏とダイムラー氏がほぼ同じ頃作った。
自動車の歴史はベンツの歴史

ガソスタ バイトについて 自分は通信高校に通っており車が好きで18になってすぐ合宿免許で取りました。
それでガソリンスタンドでバイトを考えているのですが地元は求人が無く車で15〜20分 位なのですが18で20分ちょいのバイト先はおかしいでしょうか？

車好き に関する質問

バイトは、交通費の掛からない近所の方が採用され易いです。
早朝・深夜でも対応可能とかで売り込みましょう。

レガシーB4ってスタイル好きなんですけど4WDが多いのは何故ですか？ 車としてどうですか？ スバルの車って何か不都合があったりしますか？

車好き に関する質問

スバルは四駆が得意なメーカーです。
運転してても四駆臭さを感じさせないという点で世界的なレベルだと思います。
レガシィ以前のレオーネという昭和の時代の車種から綿々と積み重ねて来たノウハウの蓄積がモノを言ってます。
また、水平対向エンジンを採用していることも特徴となります。
エンジンが軽量コンパクトにして低振動のため、非常に軽快かつシュアーなハンドリングを実現しています。
先の四駆の優秀さと併せて、オールラウンドでの走行安定性の向上に真っ正面から取り組んみ、かつ実現した、国産としては珍しいセダンと言えます。
弱点としては、燃費が多少よろしくないこと。
しかし、雪道で峠越えしながら長距離走る局面で、レガシィほど安心して快適に走破出来るクルマは皆無です。

貴方がお好きな自動車はなんですか？国産車でお願いします

車好き に関する質問

僕は、トヨタのクラウンが好きですよ！ 昔から「いつかはクラウン」の言葉があるように、僕の憧れでした。

jzx90 ツインターボ jzx90の1JZツインターボに2JZのツインターボは装着できますかね？ 2Jのタービンの方が1Jより大きいと思って純正流用できるか気になりました(^_^;) 社外品でもいいんですが純正品の方が好きなんで(^_^;) 350馬力ちょいちょいぐらいでればいいかと考えてます 燃ポン、インジェクタも2J車の装着できるんですかね？(^.^)？ 現車合わせは書き換えを予定してます(^.^)

車好き に関する質問

３５０馬力でよけりゃきちんとブーストアップしてやれば１JZでも余裕で出ます たぶん知識のあまりない方だろうけど、純正の性能をきっちり引き出してやれば後々のステップアップも楽です。
エアクリ、マフラー、インタークーラー、CPU、ブーストコントローラー。
これらの基本的パーツをきちんとセッティングしてやれば、きちんとしたショップであれば３５０馬力以上余裕で出せるでしょう ちなみに燃ポン、インジェクターは流用可能ですが、タービンはエキマニも違うので流用するのであればそれなりの金額がかかります インジェクター流用したいなら３SGTのインジェクターがサイドフィードで500馬力程度までは余裕ですが、ノーマルでも400馬力弱までならなんとかなるので別に気にする必要はないかもしれません パワーアップするなら先にブレーキなどもきちんとしないと止まれませんので気をつけて

さっき昼のワイドショーを見ていたらDQN車が出ていました。
たしか整備士の二人組で片方がもうひとりの車の改造(ミニバンの後ろのスペースにデカいスピーカを設置。
しかも電飾付で車の外装もDQN仕様)を見て「格好良い」と言ってました。
思わず私が「こんな改造クソダサいだろ！こんなクソダサいミニバンが格好良いとかバカじゃねぇの？」と言ったら、隣にいた友人が「あの人達は本気であれが格好良いと思ってやってるんだよ。
バカは自分がバカだと気がついてないんだよ。
だからああいうバカにしか見えない改造を平気でやるんだよ。
」と言いました。
確かにそうだなと納得したのですが、本当にああいった改造をする人たちは自分がバカだと気がついていないのでしょうか？ たしかにああいった改造が好きなのは学歴の無いバカが多い気がしますが、自分がバカに見えるかどうかぐらい小学生でもわかりそうなものですが…

車好き に関する質問

本人もある程度どう見られてるか解ってると思います。
なんというか、開き直ってる部分が大きいんじゃないかな？

この年でこんな車が好きっていうのは変な話ですが、私は将来レパードF31アルティマ ターボが欲しいです。
しかし中古サイトを探していると沢山走っており、程度の良いのが見つかりません。
オーバ ーホールすればエンジンやクラッチは新品同様になるのでしょうか？またその価格は幾ら位になるでしょうか？ ダメなら乗せ代えを考えているのですが、VQ35HRを考えていますがサイズ合いますか？また、おすすめのエンジンはありますか？面倒臭い質問ですがお願いします。

車好き に関する質問

20年位昔にF31の前期型に乗っていました(^^) それはそれは非常にボロ車でした(^^;(泣) あの年代の日産車はとにかくボロいです(^^; 後期型でしたらまだ多少はマシ？でしょうが何せ玉数が少ない車ですので今から程度良好車を探すとなると可能性はかなり低いです(^^; 日本の何処かに程度極上車があるかもしれませんが(^^; オーバーホール等より先ずは本体を探してからですね(^^) 本体を見付けてからオーバーホール等を考えましょう(^-^)/

プロのロードレーサーになりたいです。
女です。
長文ですがどなたか回答宜しくお願いします。
父親が自転車好きの影響で自転車を好きになりTREKに乗っている高校生女です。
以前よりプ ロになりたいと思っていましたが何処を探しても女子プロロードレーサーについての記載が無かったため質問させて頂きました。
まず一つ目、男性のプロロードレーサーの場合平均年収はサラリーマンより少し劣るとお聞きしましたが女性の場合はどうなのでしょうか。
二つ目、プロへの道を教えてください。
(やはりレースでスカウトを待つのでしょうか)うちの高校は進学校で自転車競技部はなく、インターハイ等で成績を残す事はできません。
三つ目、今年7月にあったジロ•デ•イタリアで日本人女性の萩原選手がステージ優勝されましたよね。
萩原選手程の成績を納める選手はどれくらい稼がれているのでしょうか。
また、同じような成績を男性のレーサーの方が残したとして、その２人の間には年収に関して差が出るものなのでしょうか。
プロになるなどそう簡単でない事は分かっていますし、本当に強く、世界で戦える選手がこの様な事を気にしないのも分かるのですが家庭の事情もあり気にしない訳にも行きません。
どうか回答宜しくお願いします。

車好き に関する質問

１．「女子 プロ ロードレーサー への 道」などで検索 すると、ある程度、検索出来るぞ。
https://www.google.co.jp/webhp?client=tablet-unknown&source=android-home&gws_rd=cr,ssl&ei=NOxjVtTzCMur0gSfiJWwBA#q=%E5%A5%B3%E5%AD%90%E3%80%80%E3%83%97%E3%83%AD%E3%80%80%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%80%80%E3%81%B8%E3%81%AE%E3%80%80%E9%81%93&start=0 ２．確かに女子プロ関係の情報が少ないが、「自分で切り開く」 くらいの気概が無いと難しそうだねえ。
最大の懸念材料は、質問から、「気迫」が感じられない事 だねえ。
他力本願じゃあ、実現しねえぞ。

どなたか教えてください！m(_ _)m あるアーティストのCDを発売日に新品で買ったんですが、車のナビに録音したら違うアーティストの名前と曲名が表記されました。
全く聞いたことのないアーティ ストだったので、調べてみたところアニソンを歌う方でした。
もしナビがバグったとしても自分はアニソンとか聴かないので、 全く心あたりがありません。
これって他のアーティストのCDを 使い回してるってことですか？ そんなことってあり得るんですか？ 好きなアーティストのCDを新品で買ったのに使い回しって…イラッとします。
回答お願いします！

車好き に関する質問

私のクルマのTOYOTA純正カーナビでも全く同じ現象が起こります。
ただ、少し前（2010年頃以前）のCDでは、正しいタイトルとアーティスト名が自動登録されます。
きちんと調べてないので確かな事は言えませんが、おそらくCDのデータを読み込んで、カーナビに登録されているデータベースと合致するものを自動登録する設定になっているはずです。
最新のものはカーナビ内のデータベースにありませんので、データ的に最も近いものを選択した結果がその現象です。
あくまでカーナビ内のコンピュータ（で良いのかな？）がデータ的に一番近いものを出しただけだと思います。
売れ残ったCDを上書きして販売とか聞いたことありませんので（記録用のCD-RW等とは違い、そもそも音楽CDに上書きは不可能なはず）、ご心配されているような事はまずあり得ないですよ。

はじめまして。
バイクで通勤している方に質問です。
現在、新宿で働いています。
昼間は新宿で働いて、週に2日夜勤のアルバイトを自宅の近くでやっています。
今まではすべて電車で通っていたのですが、来月からバイクで通勤しようかと考えています。
理由は、 個人的に電車があまり好きではなく、知らない人や、時にはマナーがない人と長時間(といっても30分)一緒にいることに疲れてしまう。
自宅から最寄りの駅まで片道15分、新宿駅から職場まで片道15分の距離があること。
の2点が大きいです。
本当は車がいいのですが、収入や立地の問題で車を所有することが出来ません。
ここからは現在の状況です。
バイクは所有している GSR250 自宅から職場までは片道約30キロ プライベートでバイクに乗る頻度は月に1〜2回程で20キロ前後 年齢は24歳 仕事始まる時間は10時半 終わる時間は23時頃 夜勤は朝6時頃に終わります。
以上の条件から、バイクで通勤することはどうでしょうか？ また、情報不足でしたら指摘して頂けると助かります。
補足させて頂きます。
拙い文章で分かりにくいとは思いますが、是非御教授頂きたいです。
よろしくお願いします。

車好き に関する質問

職場近くでバイクを停める所のめぼしはついてるのでしょうか？ 勤務先の会社や店の敷地内に停めるというのであれば、誰かの許可をとらなければならない可能性が高いです。
無断で停めたら、従業員ではないタダの迷惑駐車ともうけとられかねず、その際通報やレッカー移動という事もありえます。
バイクの路上駐車の取り締まりは場所によっては非常に厳しいため、そこら辺に停めるのはやめるべきです。
また、労働時間が結構長いと感じますので、疲れてはいないのかどうか。
ラッシュがきついとはいえども、バイク通勤はバイク通勤で結構疲れると思います。
電車で片道15分とはいえども、30キロを15分で結ぶ電車は相当駅を飛ばしている速い電車でしょう。
都内をバイクで30キロ通勤しようと思ったら1時間はかかるのではないでしょうか？ その分時間はかかりますし、電車と比べたら事故というリスクもあり、私はおすすめしません。
とりあえずやるにしても、決定にせず、試しでやってみることをおすすめします。
結構辛いと感じると私は思います。

改造車 走り屋 ウーハー族大好きです 大黒 辰巳以外で走り屋などがいる場所はありますか

車好き に関する質問

そんなのこんな所に書いたら走るスポットがなくなるよ？

車選びについてです。
私は高校3年生で内定もいただき、現在中古車を探しています。
私は釣りが大好きでアウトドア向きの車を購入したいと思っています。
(ロッドホルダーをつけるなど) 現在考えているのが22年式のエクストレイルなのですが母は手取り12万ちょいの給料(手当などがあるので上がります)でやっていけるのかと言い大きめの車には反対してきます。
県外での仕事になるため寮生活、当たり前ですが電気代などは全て自分で払います。
そこで ①エクストレイルのほかに維持費がかからないアウトドア向きの車を教えてください。
(本体価格150万前後くらい) ②実際の給料はどれくらいになるかはわかりませんが、一人暮らしでエクストレイルはやっていけないのでしょうか？ また初めはジムニーを買いお金が貯まったらエクストレイルを買うということも考えているのですが、竿が入らないためどうしようか迷っています。
③ジムニーを釣りなどのアウトドアで使用した場合使いやすいのでしょうか？ 車に詳しい方、実際に乗ったことのある方に回答いただけたら幸いです。
どうかご回答よろしくお願いします。

車好き に関する質問

１８才なら任意保険だけで一か月分の給料が飛ぶでしょう。
いきなり無理な車種は控えた方が良いとアドバイスします。
私も釣りしますが、タントで十分間に合ってます。
その前はミラで釣りに行ってました。
１５０万円ならその辺の新車が買えますし。

最近人気のある車種は？ 車離れが叫ばれている昨今 スポーツカーは時代遅れ？ 車好きは別にして今はただの 移動手段？

車好き に関する質問

日本の新車販売の4割が軽自動車ですね。

この症状は中2病ですか。
↓ 私はイニシャルDと魔女の宅急便と風の谷のナウシカが好きなのですが下記のことは中2病になりますか。
① 一人で旅立つときや片道１００ｋｍにある海釣りに行く時はわざわざ満月の夜の２時頃に出発しようかとマジで考えている。
（魔女宅） ② 海釣りに行ったり旅立つときはラジオ（ウォークマン）を持っていこうかとマジで思っている。
そして、原付を運転しながらルージュの伝言でも聞こうと思っている。
（魔女宅） ③ 海釣りに行く時は魔女の宅急便の原作と同じように川沿いを下って海に行こう（他のルートもあるのに）と考えている。
（魔女宅） ③ ヤマト宅急便のトラックに書かれている猫を見ると大きいほうがジジで小さいのがブブかベベだと思ってしまう。
(魔女宅） ④ 最近はマジでほうきで空を飛んでみたいと思ってしまう。
（魔女宅） ⑤ ほうきを見るとあのほうきで空飛べねえかなと思う（魔女宅） ⑥ 実際に日本で１３歳の少女が一人立ちしたらどうなるか考えてしまう。
（魔女の宅急便） ⑦ ダンゴムシを見ると「オームだ （ナウシカ）」と思う。
⑧ 原付で走っている時に後ろからきたバイクや車に「俺のRについてこれるかー （中里）」と思ってしまう。
⑨ 追い越されたときは「ここは追い抜きとかそういうのはなしなんだよ！ （８６レビン）」と思ってしまう。
⑩ 坂や峠を登るときは、「たのむぜ原付 おまえの心臓が頼りだ（拓海）」と思ってしまう。
ちなみに普段は上記のことを声には出しません。
心で思うだけです。
こんな高３ 男子ですが回答おねがいします。

車好き に関する質問

①満月の夜は事故率が急上昇します 満月・新月の夜のドライブは控えてください ②イヤホンで音楽を聴きながらの運転は周りの音が聞こえにくいので危険ですので、控えてください 「やさしさに包まれたなら」も良い曲ですよ ④ホウキは作中でも簡単に折れています もう少し強度を持たせた方が良いでしょう 材質変更から検討してみては？ ⑤魔力があれば、どんなホウキでも飛べますよ ホウキ自体に魔力が宿っている訳ではありませんから ⑥昔なら比較的多く見られた光景ですね 今は「教育を受けさせる義務」を守れなくなるので無理でしょう 土日祝日限定で旅行するなら簡単ですけど ⑦ナウシカ達は人造人間ですから、我々とは違いますよ ⑧都心部で渋滞の間をすり抜けるだけなら原付は速いですね、危険で邪魔だけど ⑨追い越し禁止かどうかは現地で判断しましょう 遅い車は追い越しをさせなくてはダメですよ ⑩心臓が頼り？違います、最後は貴方の経済力・日頃のメンテナンスが物を言います メンテナンスもしないのにエンジンに頼っても答えてくれません ③はダブってるのでパスします