《コイン500枚》メーカー標準でないサイズへの、タイヤのインチダウンについて トヨタスペイドに乗っています。 新車時の

《コイン500枚》メーカー標準でないサイズへの、タイヤのインチダウンについて  トヨタスペイドに乗っています。 新車時の

《コイン500枚》メーカー標準でないサイズへの、タイヤのインチダウンについて トヨタスペイドに乗っています。 新車時のタイヤサイズは175/65R15で、説明書を読むと165/70R14も標準サイズのようです。 ここで質問です。 質問者は、扁平率が高いタイヤが好きで、できるだけ細いタイヤにしたい派なのですが、標準の表記のある165/70R14はともかく、155/80R14まで細くすると、デメリットが大きすぎたり、車検を通らないなんてことがあるんでしょうか? インチダウンの一般的なメリット・デメリットについては理解しているつもりですが、いかがでしょう。 なお、姉妹車のポルテを調べたところ、標準は、175/65R15だけでした。 また、今の175/65R15だと、少し、ごつごつした乗り心地なので、もう少し、ふわふわした感じにしたいです。 ちなみに、質問者は、かなりおとなしい運転で、スピードもそんなに出す方ではなく、横方向へのグリップは、さほど重視していません(とはいえ、「危険」は避けたいです)。 ロードノイズの軽減は、最重視したいです。見た目に関しては、全く気にしません。 以上、よろしくお願いいたします。

こんばんは、 165-70-14の外径587ミリ 155-80-14の外径604ミリ 若干大きくなりますが許容範囲と思います。 車検も大丈夫でしょう。 デメリットも1サイズ細くしただけで大きな影響はないかと、 165を前提に考えればホイールの適合J数も問題ないはずです。

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