ペーパードライバーを克服したいです

ウイリーができるようになりたいのですが、トライアルのオートバイとトライアル自転車では、どちらが簡単にできるようになりますか？またどれくらい練習してできるようになりましたか。
自分の意思で何メートルも走れる方に体験談をお聞きできたらうれしいです。
自転車は自力で漕ぐのでバランスをとるのが難しいですし大きいバイクでは恐怖感で思い切ってできないのですが、キッズ用で軽量なOCETの電動トライアルバイクの20インチでなら練習できそうな気がします。
YouTube でしか見たことがないので、OCETについてもご存知の方がいましたら助言をお願いします。

自力 に関する質問

自転車のが楽じゃないですかね？ウイリー走行は漕ぎあげフロントアップからペダルをこいで走行ですが、こぎを必要としないマニュアル走行の方がかっこいいですよ。
基本トライアル自転車ではステムが長い為マニュアルは難しいのでプレイバイク系のもがいいと思います。
インスパイアード ダニーマッカスキルで検索してください。
自転車を買いたくなるような素敵な動画がたくさんヒットしますよ。

黒色の液体の正体を教えてください。
ＦＺＸ250ジールのセルモーターを自力で交換したんですがその際にエンジンガードのような部品を外したら黒色の液体が１リットルくらい漏れました。
エン ジンオイルにしてはさらさらして水を弾かない液体でしたがなんの液体でしょうか？

自力 に関する質問

エンジンの左側にあるパイプならば、エンジンガードではなく冷却水パイプです。
黒色の水がでたのならば、冷却水は古く傷んでいます。
抜いてしまったのならば、どちらにせよ補充しなければなりませんが、全てを抜き替えて、クーラント液を入れる必要があります。
水だけの補充では凍ってエンジンにダメージが起こります。

ペーパードライバーを克服したいです。
4年間乗ってないですが、自力で克服出来るでしょうか。
ペーパードライバー講習には行きたくないです。
講習には行かずに、克服した人居ましたら、練習方法教えて下さい。

自力 に関する質問

誰か運転歴の長い人に 誰もこないような場所に車でつれていってもらう。
埠頭や大きな駐車場など。
その人に助手席に乗ってもらって、とりあえず空き地の中を走る。
操作性に慣れたら、近所のスーパーに車で行き、買い物がてら駐車場に停める練習をする。
だんだん街中を走るようにする これで大丈夫

振り出し投げ竿のガイドの外し方について教えてください。
シマノサーフリーダーFVの トップから3番目と4番目の固定されたガイドを 取り外して交換したいのですが かなりしっかり付いている様 なので外し方が分かりません。
竿を傷めたく有りませんが なんとか自力で修理したいと思っています。
ご存知の方がおられましたらよろしくお願いします。

自力 に関する質問

ライターはどうだろう？止めた方がいいですよ。
直火では全体が温まらず、炙った下側だけ変形したりする上、下手をするとロッド本体も痛めてしまうので。
Fujiガイドのホームページではドライヤーを推奨してると記憶してますが。
ガイドを固定しているのは所謂ホットグルーだと思いますので熱湯でも外れるかもしれませんね。
温まっているうちにトントンするか竿を締め付けないように開いた万力かそれに変わるもので衝撃を与えれば取れますよ。

僕はフットボールのフィジカルがありますか？15歳ニートです。
身長は158cm、体重45kgで、短足です。
50m走7秒4です。
僕は小学生の頃から身長は一番低く、足も遅い方でした。
なのに、鬼ごっこは得意でした。
小学生の頃、よく校庭で鬼ごっこをしていました。
僕はチビやせで鈍足でした。
そして鬼役で追いかけるのは苦手でしたが、逃げる方は大の得意でした。
なぜなら、身長が低く短足なので、急な方向転換、アジリティ、緩急が得意だったからです。
僕の同級生たちはは鬼ごっこには直線の走りが速く、身長の高い人が有利だとみんな思っていました。
僕はチビで直線の走りが遅く、背の高いやつが速いです。
しかし、小学生の時の僕は見抜いていました。
背の高いやつは急な方向転換を苦手にすると。
僕は逃げる時、背の高く足が速いやつに追いかけられる時、まずは本気で直線で走り、向こうが追いつきそうになってタッチされそうな直前ギリギリに直角に方向転換し、背の高い相手はバランスを崩して方向転換について行けず、ザザザーと転びます。
僕は逃げ去ります。
これが得意でなかなか捕まりませんでした。
また、アジリティと緩急によって最初は止まり、相手が全力で走って向かってきてギリギリ捕まるという直前に直角の方向にいきなり走り出し逃げ去るというのも得意でした。
僕は小学生の時からチビである長所を活かし、足が速く背の高い脳筋直線ランナーを欺いてました。
みんなはバカだから直線の走りが速い背の高いやつが有利だと思っていましたからよく驚かれてました。
また、僕は極度の潔癖症で、電車に乗る時椅子に座ることや手すりに捕まることなどできません。
なので電車が揺れた時には自力で耐えなければなりません。
僕はバランス感覚が否応なしに身についていったのです。
背の高い大人が手すりにつかまってるのに電車が揺れて大きくバランスを崩すのに対し、僕は何にもつかまっていないのに、びくともしません。
僕は究極のバランス感覚が身につきました。
僕は中学の頃サッカー部には属していませんでしたが、サッカー部よりもサッカーがうまかったです。
体育の時間に密集地帯で10人抜きしてキーパーも抜いてゴールを決めた時には目を丸くされました。
僕は一番背が低く、背の高い奴らは僕のことを甘く見ていたようです。
僕は足が速いわけでもなく、見た目のフィジカルが強いわけでもなく、多彩なフェイントを持っているわけでもありません。
僕は休み時間や休日にサッカー部と混じりサッカーを楽しんでました。
僕の得意技はイニエスタのドリブルです。
ベイルのようにスピードで抜くのでもなく、ネイマールのように足技で抜くのでもなく、イニエスタのように緩急やアジリティ、バランス感覚で抜きます。
また、マラドーナのような直前で横に動いて抜くという、タイミングも得意でした。
僕はフットボールのフィジカルがあると思いますか？ 僕はフットボーラーになれますか？ 回答お願いします！

自力 に関する質問

なら後は試合の流れを読み、頭の中に何通りもアイデアを描けるようになればフットボーラーだな。

白鵬は自力優勝は消滅しました？後白鵬前場所から精彩がないような気がしますが衰えですか？

自力 に関する質問

休場明けの病み上がりだし、年齢的にも衰えが来てもおかしくはないです。
63連勝してた頃の全く誰も叶わなかったほどの圧倒的な強さはありません。
魁皇の1047勝の勝ち星を目標にやるでしょうが、仮に越えられたとしてもそこで引退するのではないかと、そんな気がしますね。
もちろんそれ以前にぽろぽろ負けるようになったら身を退くでしょうが。

【原付 ホンダディオZ4】潤滑剤塗ってインパクトでフロントホイールのボルトが外れません！(左回しで) 自力で簡単に外す方法はないでしょうか？

自力 に関する質問

インパクトは人力より弱いです(大型トラック用など、高価で本格的な物は除く) かと言って、安物のメガネレンチで無理矢理行くと、ナメます。
足で踏んで一気に行くと、ナメる確率が高くなります。
普通に中腰で軽く体重を掛けながら(出来るだけゆっくり)腕の力で緩む筈です。
それで緩まないのは、工具が安物で力が逃げているからです。
なので、怪我をしたり、ナメたりする前に店に持ち込むか、高価な工具を準備する事も必要です。
真っ赤に錆びてるのは例外ですが。

自転車(ママチャリ)の後輪のねじが外れて、後輪がものすごくガタガタするのですが、これは自力で修理できますか？ 特別な知識や工具は無く、普通のドライバーくらいしかありません。
ねじ穴は3つあります。
どうやら今日一気に外れたわけではなく、今まで外れていたことに気付かなかったようです。
もしねじだけを注文したい場合はどのようにサイズを確認すれば良いでしょうか？

自力 に関する質問

自分でやろうと言う心意気は素晴らしいけど…必要な工具を買う値段で…自転車屋さんで治して貰えると思いますね。
おそらく…単なる「ネジの緩み」だけでは済まない気がしますから…今回は…店に任せましょう。

シンセイ油圧式薪割り機WS7Ｔ の自力修理は可能ですか？ シリンダーヘッド部よりオイル漏れ発生しています。
ネットで検索してもヒットしません。
よろしくお願いします。

自力 に関する質問

数回 修理してますが やろうと思えば出来るかもしれませんが。
まず その手のシール メーカーに注文しても 中華より取り寄せになるはずで 時間がかかるし 業者によっては いい加減で 私の場合 自作です。
向こうの製品なので 日本でいうミリのレンチ スパナではなくインチ規格なので それを用意しないといけない。
オイル抜き ４本のナット緩め ゆっくりやらないと びっくり箱のように リターンスプリングが飛び出しますので注意。
コントロール側 先端側 共に分解すると シールは切れたりし あらたに 作り直ししたほうがいい。
ついでに シリンダーとコントロール部分のOリング 確か５０ｍｍ径だったと 思うから 日本製の耐油リングに交換したほうがいい。
この中華のリングが精度 品質 耐久性がないために 圧低下の原因になる。
分解しオイル注入しても すぐに動作しない場合もあります これは ポンプ（ギアポンプ）内にエアーを噛んでいるためで しばし 放置しておれば 動作するようになる場合もあります 分解したとしても 問題は組み付け 強いリターンスプリングをどうやって縮じめるかで 私なりの 方法でやってます また向こうのボルト ナット類の精度もよくないので もしかして 増す締めで直る場合もあります。
４本のナット 対角でゆっくり締め付け 具合みて それでも 漏れがあれば 分解 交換になります