スマートカーは２０万で売ってるんですか？

回答をお願いします。
自分はH15のキューブに乗っています。
スマートキーが不調で困っています。
症状はキーレスでロックすると5秒程でガシャッと音がしてアンロック状態です。
キーレスに入っている鍵でロックしても同じ症状です。
ドアノブのボタンでも同じです。
通常は扉を開けなければロックされるのですが無反応です。
電池も試しに交換しましたがダメでした。
宜しくお願いします。

スマート に関する質問

リモコンの不調ではなく車側の不調ですね。
ディーラーで診て貰う方が良いです。
普通はアンロック(解錠)してそのままドアを開けないと数秒でロックされます。
それが逆に作動しているのですからコンピューターの不具合でしょう。

中古車の購入を検討しています。
どれがオススメか教えてください。
予算60万で候補が3個あります。
①平成24年式 ムーヴ L 走行距離:9万km 車検:半年後 ナビ・HDD・エコアイドル 総額64万 ②平成19年式 タント VS 走行距離:10.2万km 車検:2年後 ABS、スマートキー 総額60万 ③平成18年式 モコ E 走行距離:5.6万km 車検:2年後 ABS、スマートキー 総額60万 当方、全く車の知識がないため車に記載されてる通り書きました。
私の感覚では ①のムーヴは走行距離と車検代を考えると割高に感じます。
HDDが魅力的ですが…。
②のタントは走行距離がありますが車内が広いのが魅力的です。
グレードも高いらしいので高いのは仕方ないのかなと思います。
③のモコは、走行距離が少なく一番無難なのかなと思います。
しかし見た目があまり好きではない…。
この情報だけでどれが良いと思いますか？ 個人的な感想で良いです。

スマート に関する質問

①と②は走行距離の事を考えると、値段が高いように思えます。
まあ今は軽自動車の需要が高いので割高になってきているのは仕方ないのかもしれませんが... その中では③ですかね。
でも②と③は年式もまあまあ古いですね。
ナビに関しては、道路は新しくなるし新たな商店が増えたり、逆に閉店したりしますから、常に情報を新しいものにする為には更新が必要です。
しかしそれにはお金がかかるので、結局はスマホのカーナビアプリが一番です。
ですのでさほど必要無いと思われます。

スマートディオ（AF56）のヘッドライトがあまりにも暗すぎるので、画像のフォグを付けようと思っているのですが、2個つけても問題ないですかね？ 現在LEDテープを数箇所付けているのですが、フォグを付けるなら取り外した方がいいですかね？ どなたか教えてくださいm(__)m

スマート に関する質問

↑更に暗くなるよ。
見た目明るいけど… 付けてみないとわからん。
ダメならヘッドライトが更に暗くなるだろうね… 2個…フロントサス両側に1個ずつか。
スイッチかました方がいいかもね…

スバルのステラに乗ってます。
キーレスを使っているのですが、キーレスからスマートキーに変える場合、だいたいいくらぐらいかかりますか？

スマート に関する質問

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1317906/blog/31901903/ 此方の商品を使えばスマートキー＆プッシュスタートボタンに出来るみたいです。
自分で配線など出来るんなら本体の金額で済むと思うけど 取り付けてもらうとなると工賃だけで１万以上は必要だと思いますよ。

現在コンポがクラリスベース、クランクのみFSA vero compact50/34のロードバイクにのっています。
フレームはcaad8です。
コンポを105に換装しようと考えているのですが、まずブレーキ、クランクのみを替えて、その後、ディレイラー、チェーン、スプロケット、STIの交換をすることは互換性的に可能でしょうか？ 不可であれば、どのように一部ずつ換装していくのがスマートでしょうか？ 一斉に交換しない理由は金銭的な問題、貯めるのを待って交換したくないだけです。
また、上位コンポを積んだ新車購入は今は考えていなく、あくまでもcaad8をグレードアップしてしばらく乗りたいと考えています。
よろしくお願いします。

スマート に関する質問

わたしならバーテープ、サドル、ブレーキ、チェーン、BBの順かな ついでだからワイヤーも 次にホイール、スプロケとRDとSTI、FD、クランクという感じ

車を今の条件の中で一番高く売る方法を教えてください。
車種：トヨタ WISH Sグレード 排気量：2ZR-FAE(1.8L) 駆動：FF ミッション：CVT ボディカラー：ホワイトパールクリスタルシャイン メーカーオプション：ホワイトパールクリスタルシャイン スマートエントリー＆スタートシステム ラジオレス10SP 付属品：ETC フロアマット、デラックスタイプ サイドバイザー、RVワイドタイプ1 ボディガラスコート TCナビ「NSZN-W64T」 自動車税の登録日が去年の九月でちょうど一年です。
新車で購入したんですけど、訳あって来年の一月に売りたいと思っています。
走行距離は現在で19000キロでたぶん売る時に22000キロぐらいになると思います。
後ろに少し傷があるのですが車両保険に入っているので直してから売ったほうがいいのか、教えてください。
改造は購入してから何もしていません。
すこしでも高く売れたらと思い質問しました。
よろしくお願い致します。
ここがわからない、とか補足がいるのであれば補足しますのでお願い致します。

スマート に関する質問

車両保険を使うと、翌年から3年間が割引が少ない保険利用実績ありの保険料となります。
直して少し位高く売れても、それ以上保険料の支払が増えます。
明らかに損です。
(tyuugakkou18さんへ)

マツダのデミオスマートエディションⅡを中古で買おうか検討中なのですが ・人によって評価が全く違うのですが良い車なのでしょうか？ ・フォグランプは後からつけることは可能でしょうか？ ・ライトをハロゲンからHIDやLEDに変えることは可能でしょうか？ よろしくお願いします。

スマート に関する質問

良い車か否か マツダの時点でゴミです。

ダンロップ ロードスマートについて ゼファー1100にロードスマートを検討中ですが、ⅡかⅢで悩んでおります。
現在純正なので、Ⅱでも充分だと思いますが、前後購入時で価格差が5000円程です。
いくらでも出費を抑えたいので、5000円の価格差はは大きいのですが、5000円足してもⅢにした方が良いでしょうか？これが10000円差なら迷わずⅡにするのですが。
どちらも履いた経験のある方や、詳しい方アドバイス頂けると助かります。
どうぞよろしくお願い致します。

スマート に関する質問

以前にＭＴ－０９に乗ってた時に、ロードスマート３を、履いてましたけど ４０００キロ走っても、タイヤ溝が全然減ってませんでした。
（ＭＴ－０９の車体が軽いからかな？） そこそこグリップし、耐久性も良いので オススメです。

ベンツのスマートK ４WD って日本中古車ありますか？

スマート に関する質問

＞ベンツのスマートK ４WD 後輪駆動のみの発売 ４輪駆動車はありません ＞スマートシリーズ４WDありますか？ 日本での輸入車に関しては ２輪駆動車のみ

フォルツァMF08のスマートキーなんですけど中古なら他のバイクに登録できないんですか？ すいませんわからないので教えてください！ よろしくお願い致します！

スマート に関する質問

それって かぎ無くしたから かぎ無しで エンジン掛ける方法 教えてと 同意語なんですけど ホンダの販売店 ドリーム店なら確実かな お店で遣ってもらって ください

スマートディオＺ４（ＡＦ６３）に乗っています。
キタコハイブリッドＣＤＩ、キタコパワードライブキットをつけいましたが、ウェイトローラーの重さを変える為にバラして組んだのですが、プー リーフェイス取り付け時にナットの締め付けに違和感を感じ、もう1度ナットを外して、プーリーフェイスを外そうとしたのですが、スプラインに噛みこんでしまって取れませんでした。
で、プーリーフェイスを破壊して、スプラインの溝が大丈夫か確認の為に純正のプーリーフェイスを取り付けたらすんなりスプラインに入っていったので、もう1度キタコパワードライブキットを購入し、プーリーフェイスがきちんと入るか確認したら、入らず。
無理に入れるとまた噛みこんでしまって破壊しないといけないので現在は純正のプーリーと純正のプーリーフェイスを取り付けてます。
質問なのですが、 ①純正のプーリーフェイスとキタコパワードライブキットに付いていたハイスピードプーリーの組み合わせは出来るのでしょうか？やはり、プーリーフェイス側の角度が違うとかで性能発揮できないものでしょうか？ ②純正のプーリーフェイス使用でのハイスピードプーリーを調べたらデイトナとKN企画がありましたが、ハイブリッドＣＤＩを取り付けていることを考えて、個人の好みもあるでしょうがどちらが良いでしょうか？また、キタコパワードライブキットのような性能になるのでしょうか？ 多数の質問ではございますが、どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、ご指導よろしくお願いします。

スマート に関する質問

キタコパワードライブキットですが、何の問題もなく取り付け できましたが・・・。
AF63に取り付けできる商品はパワードライブキットⅢだけですが 間違っていませんよね。
ちなみに商品番号は480-1126400になります。
またキタコには車種によってキット、単品と色々出ている場合も ありますがAF63に限ってはキタコの駆動系パーツとしてはこのキット しか販売していません。
単品の設定が無いという事はキットとして交換して初めて性能を発揮 するものと考えられます。
ハイブリッドCDIとの相性を考えてもキタコのキットでの交換が望ま しいと思います。
また、クランクシャフト側のスプラインに潰れとかはありませんか 純正のプーリーフェイスはそれに合わせて溝が広がっただけとか無い ですよね。

半ドア警告灯点灯→シートベルト装着で消灯 スマートキーでドアロックができなくなり、おかしいと思って 確認したら、半ドアの警告灯が付いているのに気づきました。
全てのドアの閉まり具合を確認し車体側のスイッチも何度か 指で押してみましたが警告灯は消えませんでした。
その後、運転をしようとしたら何故か警告灯が消えているので 「？？？」と思い、色々と試しているとシートベルトを装着すると 半ドア警告灯が消えることに気づきました。
そしてエンジン停止後もシートベルトを装着状態にしておけば スマートキーで正常にロックできました。
症状発生からしばらく経ちましたが、今でもシートベルト未装着 状態ではエンジン始動状態は必ず点灯します。
ただ一度シート ベルトをするとエンジンを切るまでは点灯しなくなりました。
またエンジンを切った状態（シートベルト未装着）でも点灯する ことは殆どなくなりました（最初はつきっぱなしだった）。
以上の経過から想定される不具合現象の原因は何でしょうか？ 最初はドアスイッチを疑いましたが、シートベルト装着で消えるの が？？？です… 回路的な不具合でしょうか？

スマート に関する質問

半ドア警告灯は、電球に常時またはイグニッション電源が行き、各ドアのカーテシスイッチによりボディーアースに落ちて点灯します。
シートベルト警告灯も、イグニッション電源が電球に行き、バックル内のスイッチによりアースに落ちて点灯します。
なので、どこかのカーテシスイッチのアース側が、シートベルトバックルのアース側とショートしてるのかもと思います。

元広島の大羽進投手を知ってますか？ 1961年 五月十日の巨人との三回戦で、九回安打代打坂崎を三振にうちとって3-2で勝ったとき、田中捕手がとび上がって喜んだ。
マウンド上の大羽投手に藤村ピッチングコーチをはじめ門前監督や同僚が握手を求めた。
大羽は童顔をほころばせながら、ていねいに帽子をとってありがとうございましたと頭をさげていた。
ベンチに帰った大羽は報道陣にとり囲まれながらきょうはカーブ、シュートがよく決まったといかにもうれしそうだった。
三十四年にプロ入りして三年目、はじめて完投勝利を飾ったわけだ。
日大一高を出て大石（清水商高）井（日鉄二瀬）興津（専大）らといっしょに入団した。
ライバルの大石は昨年二十六勝をかせぎ、エースにのし上がったが、大羽の方は陰にかくれた存在だった。
ところが今シーズンは巨人に一勝してから二十日現在までに二十一試合に登板して六十三イニングを投げて5勝2敗、三振奪取三十七、四球十九、自責点十六で防御率は二・ニ五となかなかの好成績。
このうち、巨人からは昨年の大石に代わって三勝をあげ、広島にとっては巨人キラー。
高校時代は王（巨人）と肩を並べる好投手といわれていたが、どちらかといえばスピードはなく技巧派だった。
広島に入団してから藤村ピッチングコーチが、腕の回転を大きくするようにつきっきりで直した。
昨年までは二軍戦ではよく投げていたが、公式戦では、いまひとつ制球力に欠け、一、二軍を往復していた。
ところが、最近になってスピードが日増しにのってきた。
三年目にようやく日の目をみたわけだ。
大羽のピッチングはカーブ、シュート、直球に、落ちる球と四種類を使い分けている。
とくにスピードに変化をつけた落ちる球は決め球で各打者は手こずっている。
門前監督は「右打者の場合、内角に落ちる球が二種類あり、普通の投手のようにアウトコースへ投げて次はインコースへシュートを投げるのと違って、インコースと思えばアウトコースをつく、いわゆる打者の打ち気を誘って、うまくかわす。
間合いがよいとでもいうか・・・」とほめている。
いまの広島は長谷川、備前、河村が下り坂。
大石も調子が悪いときているので大羽の登場は救世主のようなものだった。
うつむきかげんにマウンドに登る姿は高校生のように素直で、グラウンド・マナーもよい。
広島は球団結成以来、左投手育成に力をそそいでいたが、ようやく実った感じ、長谷川のうま味を会得し、今の素質を生かしていけば広島の投手陣では将来一番期待をもてそうだ。
ただ欲をいえば連投できるだけのスタミナがほしい。
巨人の武宮コーチは「打てそうで打てない投手」と称している。
身長1㍍72、体重67㌔で野球選手としては決して恵まれた体格ではない。
みかけはスマートな青年だが、マウンドを踏むとシンの強い勝負根性をもっている。
二十歳。
大羽投手 最近は身体の調子が非常によい。
低目に球が決まっているときは打たれないが、高目にうわずるときは、打たれる。
いまのところ勝敗は考えずに、門前さんの指し図に従ってただ投げるだけです。
巨人の場合、いやな打者は長島さんと高林さんです。
巨人長島選手の話 今年とくに目立つことは打者とのかけ引きがうまくなったことだ。
打者の心理を読んで逆に攻めてくる。
うちのチームもそれでやられている。
直球に伸びが出ているので時たままじえるスローカーブも生きているように思う。
それに大胆でどの打者にも気おくれせず投げてくる。

スマート に関する質問

知っています。
左腕のカーブが多いピッチャーで、王選手のときにワンポイントで何度も起用されていました。
結果はあまりよくなかったと思います。
当時カーブは左腕が主力でいませんでした。
外木場、安仁屋、大石と右の三本柱でした。

ハマの番長。
引退試合でボコボコに打ち込まれたようですね！ でも自分的にはスマートに最期を飾るより、こんな終わり方アリだなと思いました。
今までご苦労様でした。
これからも多方面で活躍を期待してます！！ 皆さまはこの引退試合、どう思われました？？

スマート に関する質問

「勝てなくなったから引退する」引退する理由をこう言いましたが、それを証明してくれた様な試合だったな。
けど、俺も質問者と同じ、ああいう終わり方で良かった。
ノーヒットピッチングなんぞされたら「まだ来季も」と思うが、あそこまでメッタ打ちにあえば素直に「おつかれさん」が言える。

車のエンジンが掛かりません。
1ヶ月ほど前に中古車を購入しましたが、エンジンが掛かりません。
掛からなくなるまでの３週間は普通に運転出来ました。
簡易テスタでバッテリー電圧を見たところ12. 29Vあるのでバッテリーは正常だと思います。
キュルキュル音が鳴りません。
車種は20年式のスマートキーのムーヴです。
車に詳しいかた回答お願いします！

スマート に関する質問

バッテリーかもしれないし セルのスイッチかもしれないし シフト位置のスイッチかもしれないし 原因がありすぎで判断できないです バッテリーはあがっていても12Vは12Vですよ 電圧でバッテリーの合否はわからない

新型パッソを購入しました。
スマートアシスト２機能ですが、車線逸脱と前方車発進のブザーは鳴りますが、衝突回避機能が作動したことは皆無です。
同じクルマに乗っておられる方で、普通に作動し ている方、おられますか。
欠陥品としか思えないんですが・・・これでは何のために付いてるのか疑問に思えるんです。
ディーラのサービスマンが試乗して試したら全く鳴ることなかったんですが、「作動条件が微妙なんで・・・」でした・・・。

スマート に関する質問

ぶつける覚悟で突っ込まないと鳴らないでしょ・・・汗 普通の運転で度々作動なんて乗れないでしょ。
で試すのも止めたほうが無難ですよ。
本当に突っ込んでお終いだから 笑。
トヨタダイハツのこの手の機能ゴミです。
これを営業マンに言うと衝突回避の支援ですから 回避を約束してませんと言われます。
。
。

スマートフォーフォーに乗っていると馬鹿にされますか？ センスない人間だと思われますか？

スマート に関する質問

社用車がスマートフォーフォーってすごいですね！！ 僕はかっこいいと思いますよ 特にツートンがいいです

ボウリングに詳しい方、教えて下さい。
今度ラウンドワンで６人（男３女３）でボウリングをするのですが、 何レーンで遊ぶのがスマートでしょうか。
１レーンか２レーンで考えています。
ラウンドワンでは１レーン最大で６人まで可能だそうです。
時間は飲み会の前にゆるく９０分くらいの予定なのですが、２セットくらいできますか？ 初心者～中級がほとんどです。
ボウリング久々なのでちょっとよく覚えていないので教えてください。

スマート に関する質問

6人であれば、2レーン(ワンボックス)の予約が良いです。
2ゲームは出来ると思います。
楽しいボウリングにして下さい。

セルシオ30後期の スマートキーについて質問させていただきます。
突然ドアが開かなくなりました。
今日の朝まではドアノブに触るだけでロック解除し ツマミ？を回せばエンジンがかかり。
ボタンを押せばドアロックがかかったのですが。
夜になってから乗ろうと思ったらスマートキー本体のボタンでロックの解除施錠しかできなくて。
ツマミの部分にスマートキーを刺さなければエンジンがかからなくなりました。
車を動かす分にはなにも問題はないのですが。
何か問題があるのか気になります

スマート に関する質問

電池が少なくなったのではないでしょうか？

２０年ペーパーで過ごしてきましたが必要にかられて車を購入することになりました。
現在の候補は３種類ありまして、スマートフォーフォー、フィアット５００、VWアップです。
中年の女性で運転に慣れていない人にこの中から薦めるとすればどの車種でしょうか。
それぞれ好きな理由はありますが、一番はコンパクトであるというところです。
皆さまに教えていただいてそれを念頭にディーラーに行ってこようと思っています。

スマート に関する質問

えーと、小回り効くのと、対衝突安全でスマート。
なにやら、この度ターボカーが新たに追加されたらしいですけど。

中古車購入、ラパンかムーブラテかで悩んでいます。
買い物などの足用で通勤では使わない予定です。
ラパン 白 16年式 距離10万ちょい 検査が来年の２月まで キーレス オートエアコン これで150,000円です ムーブラテ イエロー 19年式 距離9.7キロ 検査が今年の１１月まで スマートキー オートエアコン これで180,000円です みなさんならどちらを購入しますか？？ 内装外装はどちらも綺麗です。
情報少ないですがパッと見て意見下さい。
また今度この2台を見に行くのですが中古車を見るにあたって大事な所を教えてください。
よろしくお願いします。
。

スマート に関する質問

初めまして。
車検をラテは、すぐに取らないといけないからラパンの方か良いですが、来年車検だから一緒ですかね。
車両の耐久性を考えるとダイハツのラテが良いです。
乗り心地もラテの方が良いです、室内も広くて使いやすいです。
ラテは、タイミングベルトやウォーターポンプを交換しないといけないから、今後、５万円くらい掛かります。
交換してあるならば、問題ないです。
どちらも同じ様な感じです。
ラパンは、来年の３月までの登録ならば、１３年経ちますので自動車税と重量税が上がります。
ラテは、３年余裕があります。
好きな方を選ぶと良いと思います。
それでは、失礼致しました。

20代前半の男性でアウディA1に乗っていたらどう思いますか？男性が乗っていたら変なのでしょうか？ A1は私的にはスマートでオシャレなイメージがあります。
又、学生の頃から最初に買う車はアウディA1と決めていました。
皆さんの意見を聞かせていただきたいです。

スマート に関する質問

気に入ったならそれでいいと思うよ。
ただし輸入車に一度乗ると国産には戻れない、走りの質が上だから。
アウディと言えば、クワトロがベストだけど値段的に…だね。
私が面白そう、乗ってみたいなって車はルノートゥインゴです。
近いうちにGTが輸入されるという話もあるので期待しています。
http://newcars.jp/news/renault-twingo-gt/ 898ccのダウンサイジングターボでＲＲ駆動方式、ＭＴの設定で面白そうですよ。

シュアラスターとスマートミスト、どちらのコーティング剤がツヤと弾き、耐久性の3点で優れていますか？ 先日オートバックスでもらった試供品のシュアラスターのゼロプレミアムを黒色の愛車に施工したのですが、これまで使っていたソナックス製のものより見るからにツヤと弾きが素晴らしく、オートバックスの商法にまんまと乗せられシュアラスターを買いに行ったのですが、どうやらスマートミストの傷消しタイプという新しい製品が出ており好評のようでした。
結局迷いどちらも買わずに帰ってきました。
黒色の車にはどちらが良いのでしょうか？

スマート に関する質問

シュアラスターのゼロプレミアムは、塗れば塗るほど光沢が持続して深い色合いになるみたい。
仲間内でも使ってる人は多いですよ。
シュアラスターと言うブランドは嘘つかないと思います。

車のコーティング簡易的にやりたいのですが ２年前にディーラーでグラスシーラント施工して水洗い、 汚れが酷い時は食器洗剤を薄めて手洗い洗車をやっていました。
既にコーティングは取れていますが、洗剤で洗車すれば汚れは落ちます。
しかし、コーティングした車は雨があがったあとすぐに拭き取らないとイオンデポジットが付きますから拭き取って下さいと言われなかった為そのまま放置してお馴染みのシミ？跡が付きまくり…近寄ったら分かります。
これ以上酷くならないように自分で簡易コーティングをしたいのですが、何をどう使えばいいのか分かりません。
知恵袋何度も見てますが、親水や撥水、疎水、渇水、下地作り…難しくて… とにかく簡単に水洗いのみや洗剤手洗いを普通にして、汚れを付きにくくしたいコーティングをしたいです。
今はスマートミストやＣＣウォーターの名前しか知りません。
こちらの車の上記状態や洗車のしやすさからどちらが向いていますか？ また質問させてもらうと思いますが宜しくお願いします。
また、キーパーラボでの施工の相場が分からないので考えていません。

スマート に関する質問

私は使用したことがありませんが、YouTubeの比較実験では、性能ではｃｃウォーターのゴールドが一番性能が高く、コストパフォーマンスではスマートミストを推していました。
ａｍａｚｏｎの評価でもＣＣウォーター・ゴールドの評価が非常に優秀です。
スマート、ＣＣ、ＣＣゴールドの大きな違いは、水がかかった時に水玉になって車体に残るか、水が車体から流れ落ちるかです。
水玉＝撥水、流れる＝滑水（疎水・親水）です。
雨や洗車後の水が、お馴染みのシミになりますから、個人的にはＣＣゴールドをお勧めします。
死ぬほど面倒ですが、コーティング前に水垢取りで、輪ジミを取り除いておくと、コーティングが綺麗に仕上がります。
なお、ソナックス等のカーシャンプーだと、新しい水垢ならとれるので、食器洗い洗剤よりもお勧めです。

ホンダ AF56スマートディオですが、セルが回らず始動出来なく なってしまいました（但し、キックではエンジン始動します）。
ちなみに「セルボタンを押してもセルリレーの音」がしません。
当方AF56ディオを２台所有しているので、どこが原因か 本日 実動車からパーツをはずし、以下２点だけ試してみました。
※バッテリー、ストップランプは動作するのが前提です ①実動車のECU＆セルボタンを不調車へ移植しましたが ダメでした ②実動セルリレーを交換しましたがダメでした。
他にジェネレーター不良とかありますが、何かあやしい箇所は ありますか。
またその調べ方はどのようにすればいいのでしょうか？ 同じ経験をされた事のある方、またはお詳しい方 どうかよろしくお願いします＜(_ _)＞

スマート に関する質問

セルモーターは、ハンドルスイッチで、リレーを働かせ、マグネットが働き、スイッチが入り、モーターにプラスが流れます。
モーターの確認は、リレースイッチの、バッテリー側端子と、モーター側端子を、触れば、（繋げば）プラス電源が直に繋がるため、モーターが回るか確認が出来ます。
直で回らない場合は、モーター不良になります。
モーターのブラシ減りが考えられます。
リレー音が無い場合は、ハンドル部不具合（配線含め）、リレーコイル不良になります。
リレーコイル確認は、ハンドル部の線と、バッテリー側の線に電源を入れれば働くか、どうか確認出来ます。
※リレーの細い線二本に

スマートキーの車でドアノブに触れたら鍵が開く機能って何て機能ですか？知っている人教えて下さい。

スマート に関する質問

『スマートエントリーシステム』 ↓各メーカーによって呼び名が違います。
http://car-me.jp/articles/3274

くだらない質問ですみません。
よく車用品店などに売っているガラスクリーナーは 『油膜も落とす』。
など記載されていますが、液体に研磨剤が含まれているってことでしょうか・・・ もしそうなら 油膜以外にもフロントガラスに塗っている撥水剤も一緒に落としてしまうのでしょうか？ 店舗でスマートビューと言う撥水剤の商品紹介ムービーを見ていたところ、撥水剤塗る前の下処理にとガラスクリーナーを紹介してました

スマート に関する質問

ガラスクリーナーの多くは、酸化セシウムというガラス研磨剤を含んでいます。
コンパウンドのような研磨剤ではなく、ガラスと化学反応する研磨剤です。
ガラスクリーナーの目的はガラス面に着いた不純物を除去することで、撥水剤も一緒に落としてしまいます。
要は、無垢のガラス面にするということです。
古いコーティングが残った状態で新たにコーティングしてもその効果は100%発揮出来ないのです。
ですので、ガラス撥水コートの下地処理としてガラスクリーナーが用いられているのです。
有名なガラスクリーナーにキイロビンという商品があります。
しかし、ガラス劣化による鱗状の汚れは酸化セシウムでは除去出来ないので業者による研磨が必要です。

スマートミストなどのコーティング剤はヘッドライトには使わない方が良いですか？ ガラス、樹脂パーツOKと書かれていますがヘッドライトはハードコートが処理されているので訳が異なりますかね...

スマート に関する質問

ヘッドライトとかミラーというのは、撥水性のものよりも親水性のもののがいいですよ。
基本です。

スマート フォーフォーの未登録車の中古を購入しました。
ドアを開けた時に、車庫に置いてあった家具の角にあたり、ドアノブの下あたりが、へっこみました。
へこみは、小さいですが、納車後だったので、少しショックです。
車のへこみって、気にならない人って、いますか？ あなたなら修理しますか？

スマート に関する質問

気になりません。
車の凹みや傷、汚れを気にするのは日本人特有気質です。

子どもに車スマートキー渡してエンジンだけかけさせるのはいいのですか？ スタートスイッチまで。

スマート に関する質問

出来たらやめましょう。
キー所持でスタートスイッチだけならですけど、ブレーキを踏まないとエンジンは掛かりません。
ブレーキが踏めるならシフトも動かす事が可能です。
ギアを入れたら大変ですよね。
今のシフトは簡単な軽く操作し易い物もあります。
子どもは何をするか分かりません。
大人がしてあげて下さい。