スマートカーは２０万で売ってるんですか？

250クラス・400クラスのビッグスクーターに乗ってた人に聞きたいです。
自分のYahoo IDがフォルツァZなんですが、このバイクは約5年前に廃車済みで、現在何も乗ってません。
バイクを買った時に付属してたスマートキー なんですが、廃車してからもスマートキーを自分の家の玄関に引っかけたままです。
このスマートキーはホンダドリームに持って行ったら貰ってくれますか？

スマート に関する質問

もらてくれますわ。
。

フィギュアスケートの体型。
私は最近フィギュアスケート観戦？の面白さにハマったものです。
それで、ふと疑問に思った事があります。
女子男子どっちも見てますが、どちらも筋肉質な方とスマートな方がいますよね。
筋肉質と言えば荒川静香さん。
スマートと言えは羽生結弦さんとか。
(男女で比べるのは良くないんですが汗) マラソン走者とか短距離走者とか、大抵はその競技の練習をしてれば大体皆同じような体型になる気がするんですが、フィギュアスケートはもしかして骨格とか体質とかがもろに出てしまう競技なんでしょうか？ 詳しい方、教えてください。

スマート に関する質問

こんにちは。
そうですねー。
マラソンとかは体脂肪のない似た感じですよね。
でもサッカーとかも細身、超筋肉質とかいるので、フィギュアも多少の違いはあるかもですね。
ただ、フィギュアは筋肉をつけすぎるとジャンプに影響が出てしまうので (でも筋肉がないと4回転とか無理かと) つけすぎも注意してるとききました。
女子で筋肉のイメージは、昔なら伊藤みどりちゃん、最近ならコートニーヒックスかな？ふたりともすごいばねがあって、高いジャンプを飛ぶのでそういう筋肉も体質なのかなー？と思ったりしてます。
筋肉質のイメージはブライアン ジュベールかなー？でも彼も生のリンクでみるとそんなに筋肉筋肉していないです。
荒川さんはすっきりスリムさんだし、みなさん節制というか体重コントロールが非常に厳しいスポーツだなーと思います。
脂肪があまりない分、本来の骨格とか脂肪のつきやすさとかは出やすいスポーツだとも思います。
詳しくないのに回答して申し訳ないのですが、もっと詳しい方から回答がつくといいですね。

エンジンスターターについて質問ですが、乗車前にスターターでかけたエンジンを止めた後、一度純正キーからアンロックかロックを押さないと、スマートキーのドアノブに触れて開ける方法が使えな いのは正常でしょうか？車種はVOXY70です。

スマート に関する質問

私も７０系VOXYで社外エンジンスターターをつけました。
スマートキー車の場合、まずエンジンスターターでエンジンを止めて、ドアノブのロックボタンを押すか、純正キーのロックボタンを押してロックします。
そして3秒以上経ってからじゃないとロックは解除されません。
もしロックをしないでエンジンスターターを使った場合、エンジンはかかった状態でドアは開きますが、ブレーキを踏むとエンジンは止まります。
なぜこんな面倒な仕組みか？と言いますと、乗り逃げ防止のためです。

晴れた日の夜に車のリアフォグつけてる人を見かけますが、そんなに目立ちがりとかリアフォグ装備を自慢したいんですかね？ 眩しいし 迷惑でしかない。
かといって ハイビームかましてやるのも 大人げないからやりたくないです。
だいたい見ると ドヤ顔してたり、体を思いっきり傾けて サーキットはとても走れないような体勢の人ばかり。
片手で12時位置のハンドル持つのもセンスも安全性も低い。
遭遇すると、また馬鹿が出たよ。
おまけの車にリアフォグ付いてるのはわかったから消せよ！といつも思っています。
せっかくついてる装備なんだから せめて雨の日、本当なら濃霧や峠で視界悪い時だけつけてるならスマートだし、安全にもいいと思います。
迷惑リアフォグはムカつきませんか？

スマート に関する質問

使い方、使いどころを知らないバカの極みです。
車屋の営業も説明しないのでしょう。

大学駅伝について。
見ていていつも思うのですが、なぜ担架の一つも用意されていないのでしょうか。
たすきを渡し終わった選手が力尽きて倒れ込んでいる姿は多々見かける光景ですが、いつも仲間や係員のおじさんとか3～4人がかりでヨイショヨイショと道路脇まで運び出していますよね。
そんな方法じゃスマートでないし第一危険だし、こう言ってはなんですが見苦しいと思うのですが、なぜ担架で運ばないのですか。
担架なら速やかかつ安全に遠くまで移動させられるはずなのですが。

スマート に関する質問

とにかく速やかに移動させたいと考えたときに、担架に載せてから運ぶよりも結局のところ速やかに移動させられるからでは？ それに、担架に載せようとする際にはある程度のスペースが必要ですが、あのような状況下ではそこで問題が発生しそうです。
もしかしたら道路脇には担架が用意されているのかもしれませんね。

原付 af63 スマートディオZ 4に乗っています。
こちらのクランクケースカバーなのですが、付きませんか？

スマート に関する質問

こんな回答ありましたよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11128338191

イタリアのミラノ市内です。
ベンツのスマートに似ているんですが、やや違うようなような気がして、この車の車名を教えてください。

スマート に関する質問

スマート スマートフォーツークーペ http://www.goo-net.com/catalog/MCC_SMART/SMART_FORTWO_COUPE/10052326/index.html

スマートキー、皆さんどうしてますか？ 今持ち歩いてるのが車のスマートキー、デカめの家鍵、その他家鍵3本です。
失くすのが嫌でキーケースを使っていますが、デカめの家鍵とスマートキーが入らずケースの金具に繋ぐだけ繋いでケースの外に出しています。
スマートキーのケースというと、スマートキーだけ覆うタイプばかりなのですが、皆さん鍵の管理はどうされてるんでしょうか？ リングとかに鍵を全部つけてるだけですか？ 何かオススメアイテムとかあれば教えて下さい。

スマート に関する質問

おススメは、2cm程度の短いチェーンと、キーリングです。
チェーンの一端をケースの金具に、もう一端にキーリングを取り付け、そこにスマートキーを取り付けます。
このようにスマートキーの位置を下にずらすことで、キーケースの上の方でかさばることを防ぎます。
チェーンとリングは、ホームセンターに売っていることが多いです。
キーリングは、このようなものです。
https://www.google.co.jp/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#tbm=shop&q=%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0

車のエンジンがかからなくなり困っています。
車はギャランフォルティス、スマートキーです。
先日、ナビ、ETC、サブウーハ―を外しました。
その後、バッテリーを つなぐとインフォメーション画面に「キー抜き忘れ」と 表示されイグニションが回せなくなり、鍵をぬいてシリンダーに差し、回すとONまではいくのですがセルは回りません。
またドアロックが助手席だけ効かず、鍵をドアに差してロック、アンロックしても助手席だけ効きません。
この車にはあと付けのVIPERセキュリティーがついていますが、こちらのリモコンとスマートキーでロック、アンロックすると共に後席のみ動作し、キーをドアに差してドアロック後(助手席は手動でロック）、VIPERをONさせた後、VIPERでアンロックするとVIPERだけ解除され、全席鍵が開きません。
長文ですみませんがどこがおかしいか教えて下さい。
よろしくお願いします。
パワーウインドウ、ヘッドライトなどは問題なさそうです。
ヒューズも問題なさそうです。

スマート に関する質問

推定ですが バッテリー上り イモビライザー認識初期化 セキュリティ認識初期化 などはどうでしょうか

家でハイゼットトラックを使っている関係でブーンを買おうかなと思っています。
スマートアシストⅡが６４８００円なのですが、やっぱり付けた方がいいですか？ また、付けると自動車保険は安くなりますか？

スマート に関する質問

プロボックスならパッソを狙ってはどうですか？ たぶんダイハツより値引きがいいと思います。
保険は確か来年から安くなるはずです。

マジェスティー125のタイヤ交換を考えています。
スクートスマートか、シティグリップに交換を考えています。
総合的にどちらが上でしょうか。

スマート に関する質問

その両方ともコマジェで履いてました。
どちらもコマジェクラスのスクーターには 十分過ぎる性能だと思います。
個人的にはシティグリップの方が雨天時の グリップが上の気がします。
寿命は乗り方によりますが、自分はどちらも １００００ｋｍ前後で交換してます。

車の購入について相談です。
久しく車に乗っていないのですが、久しぶりに買おうとすると何を買って良いか本当にわからずアドバイス頂きたく質問した次第です。
自分なりに本などを見て研究しましたが、以下のような条件になります。
【家族構成】 私（40歳）、妻、0歳の子供の3人です。
たまに私の母（70歳）も同乗しますので最大4人乗れれば困りません。
妻も運転しますが、あまり大きな車は運転し辛いかもしれません。
【予算】 諸費用別で最大300万程度までと思ってます。
安い方が嬉しいです。
【用途】 普段の買い物、子供の通院、年に数回は高速道路を使用して3人ないしは4人乗車での家族旅行を想定しています。
【メーカー】 外車は維持費が心配なので、国産メーカー希望します。
それ以外はこだわりがありません。
【使用期間】 5年ないしは7年を想定しています。
【欲しい機能】 両側電動スライドドア、自動ブレーキサポート、オートクルーズコントロール、スマートキー 【その他】 雪国ではないので2WDで大丈夫です。
それ程、走行距離は多くないと思いますのでハイブリッドでもハイブリッド以外でもどちらでも良いです。
新車ないしは新古車で探すつもりです。
何卒よきアドバイスをお願いします。

スマート に関する質問

個人的には、スズキのソリオをお勧めします。
マイルドハイブリッドカーで燃費が良いです。
まず、車両本体価格が、自動ブレーキ付きの最上位車種でも 2百万円以内です。
その自動ブレーキはスバルのアイサイトと同じ複眼カメラ式で、 他のコンパクトカーより高性能です。
両側スライドドアで、後部座席への乗り降りが楽です。
すなわち、赤ちゃんを抱いたまま乗り込んで、 チィルドシードに乗せられます。
ミニバンではなく、2列シートなので、 全長も長くなく、後ろの見切りも見やすいです。
幅もコンパクトカーで最も狭く、 小回りが利くため、運転しやすいです。
もちろん、スマートキーもオートクルーズも 装備されています。
この車は、初代は、ワゴンRソリオといいまいした。
軽自動車で革命を起こしたワゴンRの利点を さらに5ナンバーサイズに大きくした車です。
ステップ(のり口)が低く、高齢者にも喜ばれます。
意外とマイナーな存在なので、人とかぶることも少なく、 安心して乗れると思います。
欠点は、1200ccなのでパワーはありません。
箱型ということもあり、飛ばす人には不向きです。
まずは、家族での試乗をお勧めします。

cb750Fに乗っています。
キャブレターを脱着する際にインシュレーターとエアクリーナーのダクトに引っかかり苦労しています。
スマートに脱着するコツをアドバイスお願います。

スマート に関する質問

エアクリーナBOXを後ろにずらしている？？

トヨタのスマートエントリーキーを所持し、ボタンを押してエンジンをかける仕組みの車に乗っていますが、万一、出先などで、キーの電池無くなった場合エンジンを掛けられなくなりますか？何か方法はありますか？ドア は鍵で開けられるみたいですが、キーでエンジンはかけられないですか？

スマート に関する質問

購入時に説明を受けませんでしたか？、 また説明書に対処方法が記載してあります。
ドアはスマートキーに収納されているのでキーのマークを押せば抜けます。
スマートキーのトヨタマークをボタンに触れるくらい近づけ スタートボタンを押せば始動できます。
補足の件は、スマートキーに入っている電池は デモ用と捉えた方が良いのでディラーか車屋さんで 電池交換された方が良いですね。

車 ガラスコーティング 普段はスプレーして吹き上げるだけのスマートミストを使ってますが 耐久性のある物も使ってみようと思ったのですが 簡単に施工できるタイプはシリコン系ですが耐久性のあるタイプはフッ素系。
タイプの違う物を使っても撥水効果は期待できる物ですかね？ 中身の液体を混ぜて使う訳では無く耐久性のあるフッ素系で下地を作り、普段はシリコン系で維持させられるかと言う事です。

スマート に関する質問

ベースとして耐久性のあるコーティング、上塗りに耐久性のないコーティングは有りだと思います。
ただ、ベースにコーティングがされているので、上塗りのコーティングは耐久性が落ちます。
場合によっては全く定着しない可能性もあるので、試してみないと分かりません。
ベースの方が撥水性が弱ければたぶん大丈夫。
撥水性のベースの上に完全親水タイプは全く効果がありませんでした。

駐車場の都合により軽自動車のみで車を探しております。
そこで何点かアドバイスをいただけると助かります。
使用の仕方は週末に買い物程度と、月一度ぐらい往復2時間強の高速道路走行です 。
なお、現在は10年落ちのムーブに乗っております。
新車か、中古だとしても現行のほぼ新車レベルのものを購入予定です。
スタイル的にはハスラーが良いのですが、高速走行時の横風がつらい。
というレビューが散見されて迷ってます。
第二候補としてはNワンです。
①ハスラーとNワンだと高速走行時の横風影響は全然違いますか？ ②横風影響は軽自動車である限り、どの車種でも大差ないですか？差がある場合はNワンよりもおすすめありますか？ ③高速走行に比較的おすすめな軽自動車はありますか？(グレードも教えてください) ④現行スマートフォーフォーもしくはトゥインゴあたりなら駐車場も大丈夫かもしれないのですが、高速走行は軽自動車と比べるとやはり快適になりますか？それとも大差ないですか？

スマート に関する質問

①一般的には車高が低いN-ONEの方が横風の影響を受けにくいでしょう。
正確に比べた訳ではありませんが、その差は僅かなものだと思いますよ。
②やはり車高が低いタイプが横風には強いと思われます。
アルトやミライースが数値的には有利でしょう。
後は現行のムーヴとN-ONEが強いと考えます。
その他に女性仕様になりますがラパンやミラココアですね。
③アルトやN-ONEのターボ仕様は数値的には高速走行には向いているでしょう。
ムーヴやN-WGN、ハスラー、ワゴンRもターボ仕様であれば高速走行に不安は少ないかと思います。
④普通車は軽自動車よりもエンジン排気量が大きいので「少し余裕」がでるかと考えます。
但し、経済性をも検討すると軽自動車を選ぶ方が現実的ですし、パッソやミラージュ、マーチを視野に入れては如何でしょう。
私的には、人気車（世の中で支持されいない）ではありませんが、N-ONEのツアラー（ターボ仕様ですね）は良い選択肢かと思います。
予算に余裕があるならN-ONE・プレミアム・ツアラー・ローダウンがお薦めになります。

Z11型キューブライダー（H１５年式）に乗っています。
キーレス（スマートキーではなく鍵の形状をしたもの）の調子がおかしいです。
最初は単なる電池切れかな？ と思い電池を交換しました。
交換直後は正常にロック・アンロックと動作します。
しかし、４～５日程度経つと全く機能しなくなります。
都度、電池を交換すると動作します。
ここ何週間かこの繰り返しです。
電池を交換すれば正常に動く、しかし４日で切れるのはちょっと考えにくいのですが。
原因は何が考えられるでしょうか？車に詳しい方、よろしくお願いします。

スマート に関する質問

リモコンが壊れて、常時発信しているせいで電池を消耗しているのでしょうか。

18クラウンのバッテリー交換について バッテリーが上がってしまいました。
これからジャンプしていただく予定です。
明日新しいバッテリーを買いにいく予定なのですが、質問があります 17クラウンの時は、普通に古いバッテリーを外し、新しいバッテリーを装着したのですが、 18クラウンの場合スマートキーで、イモビがついております。
17のときと同じ手順で交換しても問題ないのでしょうか？

スマート に関する質問

ショートさせたりしないのであれば 大丈夫です。
バックアップ電源などあったほうがいいですが無くても普通に交換できます。
診断機なども必要ないです。
ただ初期化やecuの学習は必要な場合があります。

トライクについて質問です。
例えばスマートの後ろに250ccのバイクをくっつけて3輪にしたら トライクとして車検なしで登録できるのですか？

スマート に関する質問

ドアを外して、バーハンドルに替えて 長さ3.00m、幅1.30m、高さ2.00m以下の基準を守れば登録可能。
スマートの幅は1.475ｍなので フロントガラスとボンネットとドアを外しタイヤの幅を替えたら スマートだと判らなくなるとおもうが・・・

AF56スマートディオ（当方セカンドカー）ですが、 １か月くらい放置したらエンジンがかかりません。
質問前に一応点検は致しました。
点検した箇所は ・念のためバッテリー交換して、プラグ新品で火花確認ＯＫ ・キャブレター洗浄 ・キーＯＮで燃料パイプからキャブへガソリン流入ＯＫ ・圧縮ＯＫ ・キャブからヘッド側のインシュレーターも漏れはありませんでした。
他、エンジン始動しない原因は何でしょうか。
おわかりの方、どうかよろしくお願いします＜(_ _)＞

スマート に関する質問

点火があり、圧縮によって燃料が供給されれば、エンジンが掛かる事になります。
圧縮：プラグに、燃料が来ているかで、確認します。
燃料がキャブに来ているか確認 ジェット類に詰まりが無いか確認 キャブに燃料が来て、圧縮があれば、燃料は、燃焼室に入る事になります。
順次、点検してみて下さい。
※チョーク機能も確認必要

MT車での坂道発進について質問です。
16年式のインプレッサに乗っています。
険しい山道や、非常に狭い立体駐車場の坂の途中で止まってしまうと サイドブレーキを引いても後ろに下がってしまいます。
こうなってしまうと、後続車に気を付けて下がりながら 周囲に引かれるぐらい吹かさないと登れないのですが もっとスマートに登るにはどうすれば良いのでしょうか。
特に同乗者が2人以上いると、確実に下がります。

スマート に関する質問

それは単にサイドブレーキの引き方が弱いのではないですか？ 普通下がりません 思いっ切り引いても下がるなら逆にサイドブレーキのワイヤー異常です

親水・疎水タイプのコーティング剤につい質問します。
スマートミスト、シュアラスター、CCウォーター、でしたら、どれがオススメでしょうか？

スマート に関する質問

全て試した事があります。
個人的な感想では、費用対効果が最も高いのはCCIの「スマートミスト」だと思いました。
と言いつつ現在は「CCウォーター」と「シュアラスター0ドロップ」を使っています。
安売りしていた時にまとめ買いしたものです。

洗車についての質問です。
リスペクトしている方の車(VWの最近新車で購入したゴルフ)を洗車しようかと思っていますが、注意点を教えてください。
以前乗車させていただいたときに、雨天時に ガラスの水弾きがなく改善したいとの感情が芽生えました。
今回の洗車のコンセプトは「雨天時の不快感をなくす」です。
普段、私はダイハツの軽自動車に乗っており、月一くらいで洗車しています。
ボディは割と適当に洗って撥水剤を使うのですが、フロントガラスとサイドミラー、ドアガラスは油膜を取って撥水剤を使っています(毎回ではありませんが)。
自分が持っているものを使って先方の車に手を加えてもいいのでしょうか。
洗車時の注意点、アドバイスをいただければと思います。
【具体的な普段の洗車方法】 (1、4、9は汚くなったら行っています) 1キイロビンで被膜除去(フロントガラス、リアガラス、ドアガラス、サイドミラー) 2カーシャンプー(シュアラスターカーシャンプー1000)で洗浄 3プラスセーヌで拭き取り 4クリーナーで車体を磨く(スピリットクリーナーライト) 5撥水剤で拭き上げ(ソナックスブリリアントシャインディテイラー) 6ガラスクリーナーでガラスの外側の洗浄(スマートビュー窓ガラスクリーナー) 7ドアガラスとサイドミラーの撥水(CCIガラスコーティングスマートビュー) 8フロント、リアガラスの撥水(ソフト99超ガラコ) 9ガラスの内側を拭き上げる(クリンビュー超すっきりガラスクリーナー) 9拭き上げ(タオル) 以上9工程です。
やっていいことと、だめなこと、アドバイス等教えていただければ幸いです。
できるだけ、持っているもので洗車をしたいので質問させていただきました。
よろしくお願い致します。

スマート に関する質問

輸入車のフロントガラスに撥水処理すると ワイパーゴムの質なのかジャダーを 起こすことがよく有りますので 余計な事はしない方が良いです。

２個めの登山用ザックで悩んでいます。
私は、今年から写真撮影目的で登山を始めた本物の初心者です。
どうしても涸沢カールの紅葉とモンゲルロートが撮りたくて、ショップで数種類のザックを背負わせてもらって、ウェイトを入れた状態で一番軽く感じられた「グレゴリリー ZULU40」を購入いたしました。
ウェアやシューズも、初心者だからこそと思って登山用の物で揃えました。
(下着パンツも) 登山経験(？)ですが、 ・まずは練習の為に、近くの1000m級の山 ・乗鞍岳(位ヶ原～剣ヶ峰) ・涸沢カール(小屋1泊) ・紅葉を見に白馬五竜(小遠見山まで) などです。
以前、何もわからないまま購入した「KEEN Newport DP2」をカメラバッグとして使用していたのですが、上高地散策しているだけで肩が痛くなっていました。
登山用ザックを使用して、その凄さに感動しているところです。
で、これから(夏のハイキング等)の事を考え… もう少し、容量の小さいザックを購入したいと思っています。
正直、1000m級の山や観光登山道などでZULU40を背負うのは恥ずかしいのです。
(本当はこのザック一つですべてこなしたいくらいに気に入っているのですが…) なので、スマートに見える30L以下のザックの購入を考えています。
今のところ、 ・ミレー zenith30 ・オスプレー ケストレル28(S/M) とかがいいなぁ～と思っているのですが… で、やっと質問ですが、 ・夏のトレッキングやハイキングでzulu40では、やはりはずかしいですか？ ・日帰り夏山やハイキング等では、雨蓋式でなくても使い勝手は変わらないですか？ ・おすすめの30L以下のザックは？ もちろん、ネットで情報収集はしますが、最終的にはショップで背負って購入したいと思っています。
ですが、30L以下のザックならば多少は背負い心地に目をつむってもいいのかなぁ～と思ったりもしています。
まとまりのない長文で申し訳ありません。
なんでもいいので、ご意見やご指摘などいただけるとありがたいです。
ザック選びを考えるヒントを下さい。
お願いします。

スマート に関する質問

私もショップでテント泊前提で４０をすすめられ購入しました。
でも４０は中途半端なんですよね。
次に冬山テント泊ように６０を、夏の日帰り用に２５を買いました。
容量的には２５でも入るのですが 後ろに膨らみザックの重心が体から離れ歩きにくかったです。
ザックがペタペタで体に張り付くぐらいが歩きやすいですよ。
実際に荷物を入れて、下から上まで万遍なく薄く入る状態がお勧めです。

車の事ですが、トヨタアクアで警告灯が点灯するようになりました。
内容はスマートエントリー&スタートシステム表示灯です。
パワーボタンをOFFにすると黄色の鍵のマークが点灯します。
原因が何か分かる方いらっしゃいますか？キーの電池の交換時期なのでしょうか。

スマート に関する質問

スマートキーの中のボタン電池を取り替えてください。

スマートディオAF56について質問です。
走行時メーターは動くのですが、バイクは停止しても、針は10キロくらいで止まったり20キロで止まったり0キロに戻ったりします。
メーターの戻りが悪いのはメーターそのものが悪いのでしょうか？

スマート に関する質問

機械式なので、 本体・ワイヤー・ギアユニット 止まっていても動くなら本体に不具合があるんでしょね。

ベンツのスマートK ４WD

スマート に関する質問

質問は何でしょうか？ スマートKはRRです。
4WDではありません。

カロッツェリアのカーナビRZ09のスマートコマンダーをRZ77で使うことは可能でしょうか？ 友達がスマートコマンダーを使わないとのことで貰います。

スマート に関する質問

大丈夫ですよ。
実際に使ってみましたから

元南海の江藤正投手を知ってますか？ 1950年 昨年一年間。
二軍の生活をしてきただけに、プロ選手としては十二分に慣れているが、それにしては成長の速度が速い。
何故江藤が堂々とした歩みを続けているかというと、余りにピッチングフォームがなだらかで美しいからである。
もちろん美しいといっても、江藤の場合は別な美しさである。
つまりフォームの上で等速運動を繰り返しているからの美しさを指すのであって、ピッチングの内容からいうと、決してホメるべき美しさではない。
これを悪くいうと、拘りのないピッチングフォームということが出来る。
振り出しから投げ終わるまで同じような力の動きをみせているだけで、ここだという鋭さがみられない。
従って球質そのものは非常にタチがよくなり、カーブのブレーキもスマートといっていよいほどのものである。
だからよく打たれる。
それにかんじんのシュートも余りきかない。
ピッチングフォームというものは、きっとダイナミックな躍動的なものであることである。
鋭角的な美しさがなければいけない。
江藤に最もいい見本は巨人投手である。
あの振り出しから球を離す瞬間における手首の使い方の何とはげしく美しいものであるか。
これを江藤のそれと比較してごらんなさい非常な相違のあることが一目瞭然であろう。
ことに江藤が注意しなければならない点は、あまりに上体の振動だけで球を投げようとするきらいのあることである。
大洋の高野投手はややこの型に似ていると思われるが高野の場合はクロスファイア気味に踏み出されるので、球質に自ら違った味わいが出てくる。
江藤にはそうした特徴もない。
これでは平凡な投手になるだけである。
この城を脱することが江藤にとって一番大事なことである。
補助的な左腕を脇下いはげしく引き込むようにすることも、一つのフォームを変える方法である。
またや振りかぶり気味に投球することも考えていい。
とにかく現在のままのフォームでは同じような結果の繰り返しにすぎないのではないかと思うが、どうだろうか。

スマート に関する質問

南海の別所から杉浦までのチェーンエースの一人。
手首が柔らかくアダ名はタコ、野球も好きだが遊びも大好きだった投手です。

いくつもの問題がある東京オリンピック・パラリンピックですが、 オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会会長の森喜朗がいなければもっとスマートな物になると思いませんか？ オリンピック・パラリンピックに限らず森喜朗がテレビに出るとお前が出てこなければもっと前に進むと思えてしまうのですが

スマート に関する質問

森喜朗は組織委員会を辞めるべきだ、ボランティアでやっている、と言っていたが、そんな甘い考えでやってきたからこそ、今の天井知らずの予算になってしまった、この責任は重大だ、そんな、どんぶり勘定なら誰にでもできる、私でもできる、わが国の一大事業である限りは切腹も覚悟でやらなければならない筈だ、なにをボランティアなどと寝ぼけたことを言ってるのか呆れかえる。