TREKのEMONDA S4やSL ALRシリーズって100km~200km超の山岳を含むロングライドに於いて

TREKのEMONDA S4やSL ALRシリーズって100km~200km超の山岳を含むロングライドに於いて

匿名さん

TREKのEMONDA S4やSL ALRシリーズって100km~200km超の山岳を含むロングライドに於いてアタック合戦もしたりするのに向いてると思いますか? バイクは軽いと思いますが、平地でも山岳でもアタックしまくってという乗り方で最後までスタミナを残せる自転車だと思いますか? まぁスタミナとなると自分のエンジン次第になってくると思いますが・・・ やっぱりそういう乗り方だと細かい振動も吸収してくれるDomaneの方が良いのでしょうか?

EMONDAはオールラウンダーバイクなので、山岳有りのロングライドなら、コンフォートのDomaneより向いていると思います。
100km~200kmの距離をアタック込みで行うならEMONDA SLがおすすめです。
EMONDA SはEMONDAとしては重量が重めで、乗り心地は良いですが、普通のロードと言ったイメージです。
(アタック時の反応が良くない。
コンフォートよりましなレベル) ARは軽くて、反応も申し分ありませんが、やはりアルミなので微振動による長距離でのストレスが気になります。
やはり、少し高いですがSLが高次元でバランスが取れていて、おすすめです。
これ一台あれば、ロングライド、ヒルクライム、レースなんでも行けると思います。

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TREKのEMONDA S4やSL ALRシリーズって100km~200km超の山岳を含むロングライドに於いて

匿名さん

TREKのEMONDA S4やSL ALRシリーズって100km~200km超の山岳を含むロングライドに於いてアタック合戦もしたりするのに向いてると思いますか? バイクは軽いと思いますが、平地でも山岳でもアタックしまくってという乗り方で最後までスタミナを残せる自転車だと思いますか? まぁスタミナとなると自分のエンジン次第になってくると思いますが・・・ やっぱりそういう乗り方だと細かい振動も吸収してくれるDomaneの方が良いのでしょうか?

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