丸目12vシャリーのヘッドライトについて質問です

丸目12vシャリーのヘッドライトについて質問です

匿名さん

丸目12vシャリーのヘッドライトについて質問です。
以前使用していたバルブ(H6m 12v 30/30w と刻印)が切れたので、新しいバルブ(説明欄に爆光 ph7 12v 30/30wとある。
刻印を確認するのを忘れました…)をメ○カリで購入して早速取り付けたのですが、一瞬とても眩しく光ったあとにつかなくなり(ハイビームにしていたのでハイのままつけた)、もう一度取り出して確認するとフィラメントがローもハイもとんでいました。
これは何がダメだったんでしょうか。
教えてください。

メーカによっては切れにくいものもあるようですが、過電圧には弱いのが普通です。
フィラメントが蒸発して、球内に白いあとが残る。
原因として考えられるのは、交流電圧用のレギュレーターが機能していない(壊れた。
線が外れているなど・・) レギュレターが付いていない車体では、ジェネレータに対しての負荷が軽すぎて過電圧となっている。
( バッテリーの状態が悪い、電球のW数が小さくなった等)

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匿名さん

丸目12vシャリーのヘッドライトについて質問です。
以前使用していたバルブ(H6m 12v 30/30w と刻印)が切れたので、新しいバルブ(説明欄に爆光 ph7 12v 30/30wとある。
刻印を確認するのを忘れました…)をメ○カリで購入して早速取り付けたのですが、一瞬とても眩しく光ったあとにつかなくなり(ハイビームにしていたのでハイのままつけた)、もう一度取り出して確認するとフィラメントがローもハイもとんでいました。
これは何がダメだったんでしょうか。
教えてください。

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