GPZ900RからW650やW800、 もしくは現行トライアンフなどの2気筒に乗換えられた方に質問ですが、 良かった点、悪かった点など教えてください

匿名さん

GPZ900RからW650やW800、 もしくは現行トライアンフなどの2気筒に乗換えられた方に質問ですが、 良かった点、悪かった点など教えてください。
現在乗換えを検討しています。
よろしくお願いします。

GPZでは無いですがCB1300とトライアンフのストリートツインに乗ってますがツインならではのドコドコ感は乗っていて楽しいです、マルチエンジンは何処からでもスムーズに回るのである種のオートマチック感が有りますがツインは立ち上がりのトルクが有るので操作してる感が強いです（個人的な主観ですが）後はやっぱりマルチよりもエンジン自体が軽いのでヒラヒラ曲がれます。
CB1300のドシッとした安定感も良いですがストリートツインの気軽さもやっぱり良いです。
悪かった点というのは今の所感じませんがあえて言えばタコメーターが無い、後付けの設定も無いのでどうしようも無いのですがまあ、そこまで神経質に回転がどうこう言うバイクでは無いのでそこまで気にはならないです。