匿名さん
BMW e46に乗っている方に質問です。
社外のシフトノブに交換を考えているのですが、 ネジのピッチがいくつか分からないのですが、 詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
匿名さん
BMW e46に乗っている方に質問です。
社外のシフトノブに交換を考えているのですが、 ネジのピッチがいくつか分からないのですが、 詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
シフトノブはシフトレバーに差し込んであるだけで、ネジ切りされていません。
http://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=BL31-EUR-08-2000-E46-BMW-318Ci&diagId=25_0375
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匿名さん
BMW e46に乗っている方に質問です。
社外のシフトノブに交換を考えているのですが、 ネジのピッチがいくつか分からないのですが、 詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
2003年のBMW318(E46)なんですが、リアワイパーが動かないので ヒューズボックスをのぞいたら案の定切れていました。
そこで既定の平ヒューズ(20A)を交換しようと差し替えて取り付けた途端、バチッとすぐに切れてしまいました。
これって原因はなんでしょうか?リアワイパー用の配線が断線しているとか? アドバイス宜しくお願いします。
E46 に関する質問
予想 1.途中の配線で漏電している 2.モーターが固着していて過電流でショート状態 リアワイパーモーターの配線をとりはずす。
もう一度テスト モーター繋がってないのにヒューズ切れるようなら配線ショート そうでないならモーター側 リアワイパーのスイッチが入ってないのにヒューズ飛ぶようなら まずはそのヒューズでまかなってるデバイスの洗い出しから。
E46に乗っています。
タイヤを交換しようと思って中古タイヤを集めているのですが、リアの左右でConti SC1と2という別の種類を履くのは問題あるでしょうか?
E46 に関する質問
あまりオススメしませんが、日本の公道での法定速度以内で走行されるのであれば問題ないかと。
それよりも、Conti SC1やSC2の様にあまりに古いタイヤを履くことの方が、安全上の問題ありです。
e46 318のエンジンオイルにファストロンゴールドを入れようと思いますがどう思いますか?
E46 に関する質問
その車両の場合、指定はLL-01規格になるかと思いますがファストロンゴールドは条件付きでLL-01と互換性のあるLL-04規格油、しかも正式な承認オイルとなりますので基本的には問題ありません。
ただし本来LL-04がLL-01と互換性があるのはEU圏などで、その他の地域では燃料の品質次第となっていたはずで日本での扱いは微妙です。
しかし条件としては低硫黄でアルコールを含まない事となり、国内は硫黄フリーとなっていますので、アルコール含有ガソリンを使わない限りは問題無いと思われます。
アイアンショベルの1967-E84クラッチシェルのセンター ハブナットのナットの2面幅を教えてください。
12角46mmのボックスが使えればばらしたいと思うのですが、よろしくお願いします。
E46 に関する質問
1と11/16インチだと思う。
たぶん。
BMWのE46に付けていた社外アルミホイールを 18クラウンに付けたいのですが教えて下さい。
BMWがpcd120なのでゼロクラウンに114.3から120変換のスペーサー15ミリを付けてリア9.5×19 +35 245/30 フロント8.5×19+35 225/35をノーマル車高で入れたいのですがどうでしょうか? よろしくお願い致します。
E46 に関する質問
ボルトの位置は、大丈夫なんですか?
車のメカにやトラブルに詳しい方からのアドバイスお願いします。
先日BMWのE46セダン(2004年式)を走行中に運転席側ドアにあるドアミラースイッチを操作した所、スイッチ部分から煙が出て焦げ臭いにおいがしてミラーの角度を動かせなくなりました。
(その時ミラーを折りたたむ事は出来ました。
)ヒューズが切れたようなので、スイッチとヒューズを交換するものの、同じくスイッチから煙が出てヒューズも切れてミラー角度も格納も出来なくなりました。
思い当たる事として、故障する一週間程前に乗った時に左側ミラーの角度を調節してスイッチの左右切り替えスイッチを左側に切り替えたままにしておいた事、今回スタンドで洗車した後にミラースイッチを操作した事 これらの事から何が原因なのかご存知の方いらっしゃいましたらお知恵を拝借したいと思いますので何卒よろしくお願いします。
e46 に関する質問
サイドミラーの付け根付近の電機配線のビニール被覆が折れ 曲がり等の動作や経年劣化で破れる等の症状で短絡ショートが 原因だと思われます 南ア生まれ等の欧州車両には時々には有る症状ですね・・・
質問です。
BMW e46 320i に乗ってます。
先日、久々に動かした時にハンドルを切るとコリコリと音が鳴るようになりました。
その際足回りを点検した所添付した写真の様にラックブーツ(?)が破れていました。
ラックブーツの交換でコリコリ音は治るものなんでしょうか?シャフトブーツ破れならコリコリ鳴るのはわかるのですが、ラックブーツで鳴るものなんでしょうか?砂などを噛んでしまったのでしょうか。
ちなみに足回りは社外の車高調が入っています。
どなたか知恵をお貸し下さい
e46 に関する質問
ブーツ内のグリスが出てしまっていますから、砂がベアリングに入ると修理が大変になります。
早急にブーツを交換した方が良いでしょう。
異常があれば音が出るのは当たり前です。
BMW E46 330ciでOBDIIの故障コードP3603とP0316の内容などわかる方教えていだけませんか?
e46 に関する質問
ンなもん、テスターにより 持ち主がわからんならわからんでしょ そもそも社外テスターなんてアテにならんし
E46の後期のヘッドライトとバンパーを後期に変えるのは可能でしょうか?
e46 に関する質問
後期のヘッドライト・バンパーを「後期」にとは?????
車について全く知らないそろそろペーパードライバーを卒業したい者です。
質問です。
トヨタのエスティマ、エミーナのE-TCR10Gとゆう車を実家で乗っていたみたいですがバッテリー上がり?でエンジンがつきません。
ここ 最近バッテリーの充電器みたいのでエンジンを付けていました。
それが過剰充電で壊れたらしいです。
金銭的に安く済ませたいので自分でバッテリー交換したいのですが調べたら46B24Lとゆうバッテリーらしいのですが合っているか自信がないのとどこのものをかえばいいのでしょうか? 因みにイエローハットで1年半前にバッテリーを変えたみたいですがこないだロードサービスの方にこの車には容量が小さすぎるバッテリーだとかいわれたみたいです。
まとまりのない文ですがどんなバッテリーを買った方がいいかと自分で付けても不具合は起きないか自信がないので教えてください。
e46 に関する質問
整備士やってます。
バッテリー46B24Lということですが、容量を大きくするのであればパナソニックから80B24Lのサイズが出ているのでネットなら2万以下で買えると思いますのでこちらをオススメします。
交換方法ですが、ディーラーではオーディオメモリーのリセットを防ぐため、エンジンをかけた状態でバッテリーを交換しますが、別にバックアップ電源等を使用しなくても自分の車ならそのまま交換しても大丈夫です。
コンピュータも勝手に学習しますし、オーディオのメモリーもまた直せばいい訳ですから 交換方法はネットで調べれば山ほど出てくると思うので省略します。
BMW e46に乗っている方に質問です。
社外のシフトノブに交換を考えているのですが、 ネジのピッチがいくつか分からないのですが、 詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
e46 に関する質問
シフトノブはシフトレバーに差し込んであるだけで、ネジ切りされていません。
http://www.realoem.com/bmw/ja/showparts?id=BL31-EUR-08-2000-E46-BMW-318Ci&diagId=25_0375
BMW E46後期 320I Mスポーツ 走行59000Kmなんですが、アイドリングにばらつきが出ます。
エンジン始動は問題ありません。
走行はじめは安定してますが、少し走ると信号待ちとかでばらつきます。
加速等、走っている時は問題なくスムースです。
エンジンチェックランプ等も問題ありません。
信号待ちでエンジンが止まるような心配も無いですが、乗ってて気になります。
ばらつき時にメーターライトやナビ、室内等などばらつきに比例して、明暗します。
ディーラーで見てもらったほうがいいですか?よろしくお願いいたします。
E46 に関する質問
結論から言うと、ありがちな症状ではありますが、 文面だけで不調の原因を特定することはできないですね。
アイドルコントロールバルブ、各センサー、電スロ、バルブトロニック、 イグニションコイル、ポンプ、エアマス、プラグ、バキューム関係等、 考えられそうな原因がいろいろありすぎて、 診断機を使わないと絞りきれないんですよ。
したがって、ディーラーでエラーが入ってないか確認してください。
318ci E46 非Mスポ2004に 乗っている者です。
損傷によるリアバンパーの交換を 検討中ですが Mスポのリアバンパーは 装着可能でしょうか? 何方かご存知でしたら 回答をお待ちしておりま す。
E46 に関する質問
可能です。
ただし、バンパー下部の黒いディフューザー部分が、318はマフラー1本出し、330は2本出しなので、マフラー周りの形状が違います。
330用のほうが切欠きが大きくとってあります。
330用でも着くのは着くと思いますが(318用を330につけるとマフラーが干渉する)、見た目のバランスがどうなるか分かりませんので、318用を探すほうが よいと思います。
あと、個人的に、リアだけMスポ用は全体のバランス悪いと思います。
http://www.realoem.com/bmw/enUS/select 車体番号からパーツナンバー検索できますので、購入の際パーツナンバーを確認するとよいと思います。
E46 318i セダン 後期型?ですが 写真のようなハンドルに交換しようと考えていますが、 特殊という事を聞きまして、、 どのようにすればよろしいでしょうか、 また、もし車屋さんや、ディー ラーに行って持ち込みでしてもらえるのでしょうか? またもしその場合はお値段はいかほどでしょうか?、、 すみませんがよろしくお願いいたします。
E46 に関する質問
基本的にステアリングエアバッグが無くなるのでディーラーじゃやらないと思う。
エアバッグセンサーが他に問題起こさなければ 単にエアバッグセンサーが点灯するだけで使えるけど 普通はエアバッグセンサーのキャンセラーを使うらしく 警告灯つきっぱで問題ないのかどうか…ちと不明。
金額は車屋で聞いてみるしかあるまい。
町工場ならやるでしょう。
キャンセラーも普通に売ってるのでこういうことやりたい人は 普通自分で自己責任でやる。
BMW325i E46に乗っています。
最近タイヤを交換しました。
前のタイヤが「ランフラット」だったため、スペアタイヤが無いので中古でいいからホイールと一緒に購入したいと思っております。
どなたか安いお店をご存知でしたら教えて下さい。
e46 に関する質問
パンク修理剤を積んでおけばいいんじゃない?
BNW 2005年式320i(E46)に乗っていますがリモコンキーでのドアミラー開閉ができるという話を聞いた事があります。
施錠・開錠のリモコンボタン長押しでウインドーの開閉はできるのですがドアミラーは反応しません。
登録が必要という噂も聞いたことがあるのですがどのようにすればいいのでしょうか。
e46 に関する質問
正規ディーラーでキーメモリーの設定を行ってもらえますので、ディーラー訪問して下さい。
平成16年式 BMW 318i Mスポーツ E46のカーナビについて。
中古車を購入したのですが、当時のカーナビが古すぎて 買い替えたいのですが どんなカーナビでも取り付けできるというわけではないようなので 取り付け可能な オススメがあれば教えていただきたいです。
現在はパナソニックのストラーダというDVDナビ(インダッシュ)が付いています。
できればインダッシュ型が取り換え作業上よいのですが、 もしお手頃価格のよいものがあれば特にこだわりはありません。
予算はできれば10万円前後くらい ブルートゥースがあればなおよし。
DVDやTVは見ません。
もしオススメがあればURL等貼り付けて回答いただけると非常にありがたいです。
素人なので情報が不十分な質問でしたら申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。
e46 に関する質問
DINスロットに入る市販のナビなら取付可能です。
純正ナビ搭載車は殆ど出ていなかった時代ですから、市販ナビが容易に搭載されます。
純正のK-BUSは無視して装備することが可能ですから。
最近は1DINサイズが激減しているので、Pionnerのサイバーナビでも搭載するのが良いと思います。
世代が古ければ楽ナビでも1DINがあったのですけど。
(earotuara3227さんへ)
BMW E 46 320Mスポーツに乗っています。
最近M3純正の18インチに替えたらリヤがフェンダーにあたります。
現在の255 40 18を245 35 18もしくは235 40 18あたりでひっぱれば大丈夫でしょうか?オフ セットはたしか50から25ぐらいに外にでたと思います。
e46 に関する質問
あたるのは当然でしょう。
そもそも同じE46でも320iとM3では設計が異なりますから。
320i Mspの標準タイヤは、 フロント:225/45R17 リア:245/40R17 です。
18インチの場合、 前後:225/40R18 が適正です。
(道路運送法の保安基準ではタイヤ外径を一定以内にする必要があります。
) M3の標準タイヤは、 フロント:225/45R18 リア:255/40R18 ですから、設計されているタイヤ外径サイズが違っています。
M3の純正を付けるとタイヤ外径サイズが大きいので、当然タイヤハウスに干渉します。
又、保安基準を逸脱し、公道走行ができませんし、車検も通りません。
M3のホイールを使うなら、タイヤは正しいものに取り替える必要があります。
フロントは225/40R18を履くのが良いでしょう。
フロントは引っ張りも無く履けます。
リアは225/40R18では15mm程度引っ張りになりますから、255/35R18なら問題無いはずです。
ご質問のタイヤサイズ候補はいずれも適しません。
公道を走るなら適正なタイヤへ交換しましょう。
(sayakaajff2525さんへ)
BMW E 46 320Mスポーツに乗っています。
最近M3純正の18インチに替えたらリヤがフェンダーにあたります。
現在の255 40 18を245 35 18もしくは235 40 18あたりでひっぱれば大丈夫でしょうか?オフ セットはたしか50から25ぐらいに外にでたと思います。
e46 に関する質問
あたるのは当然でしょう。
そもそも同じE46でも320iとM3では設計が異なりますから。
320i Mspの標準タイヤは、 フロント:225/45R17 リア:245/40R17 です。
18インチの場合、 前後:225/40R18 が適正です。
(道路運送法の保安基準ではタイヤ外径を一定以内にする必要があります。
) M3の標準タイヤは、 フロント:225/45R18 リア:255/40R18 ですから、設計されているタイヤ外径サイズが違っています。
M3の純正を付けるとタイヤ外径サイズが大きいので、当然タイヤハウスに干渉します。
又、保安基準を逸脱し、公道走行ができませんし、車検も通りません。
M3のホイールを使うなら、タイヤは正しいものに取り替える必要があります。
フロントは225/40R18を履くのが良いでしょう。
フロントは引っ張りも無く履けます。
リアは225/40R18では15mm程度引っ張りになりますから、255/35R18なら問題無いはずです。
(sayakaajff2525さんへ)
e46 318ciでリアピースマフラーを交換したのですが、shopさんのミスで元から付いていた純正マフラー部分を長く切りすぎてしまったようです。
その結果結合部分があまり噛んでおらず排気漏れも酷い状態です。
これはパテなとで修復できるのでしょうか?それとも新しい純正マフラーを取り付けて再度やり直さないといけないのでしょうか?それとも溶接になるのでしょうか?(リアマフラーはステンレスです。
) 回答お願いいたします。
e46 に関する質問
結構震動で動きますのできちんと嵌まらないと漏れますよ。
短い部分を溶接で延長することをお奨めします。
わたしがF30ディーゼル車の出口4本出しに加工したときもリアマフラーを一旦切断しました。
加工後は差し込み部分を作成し70mm程度ささるようにしています。
アイドリングでの震動が大きいのですが漏れていません。
内径も適正で長さもある程度あればシール材などを塗らなくても漏れません。
中古の激安BM318にVテックをのせかえるチューニングはありですかね? E46エンジンだと維持費がかかりますよね。
でNA最強のVテックと高剛性のシャシー、ボディのBM、この組み合わせは結構ありだと思いませんか?
e46 に関する質問
BMWの直6エンジンなら、可変バルブのはずですから、2500、3000、のエンジンを使用している車両を購入した方が安く仕上がりましす。
ノーマルでも、アウトバーン走行に問題無いはずです。
3000なら、十分な馬力があると思います。
名車E36系なら、相当数が販売されているので、既に暴落しています。
社外品パーツも豊富です。
NAレシプロの場合は、絶対馬力が有利です。
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