国産現行車でそこそこの車格のある車ってカスタムやドレスアップが難しいと思いません? 純正の品の良さ、乗り心地や性能を台無

国産現行車でそこそこの車格のある車ってカスタムやドレスアップが難しいと思いません? 純正の品の良さ、乗り心地や性能を台無

国産現行車でそこそこの車格のある車ってカスタムやドレスアップが難しいと思いません? 純正の品の良さ、乗り心地や性能を台無しにしないようなドレスアップを考えるのが大変です。 例えば、インチアップにローダウンはどんな車でも似合うので当然やりますが、ダウンサスやデザインありきの安っすいホイールをつけるわけにはいかないですよね?タイヤも高いやつ履かせないと。 マフラーだって憧れの4本出しにしたいんですが最近多いマフラーレスのリアバンパーだったら、一体感のない後付け丸出しの見た目になっちゃいます。 ブレーキの見た目も変えたいんですが、やっぱり社外品の高価なブレーキセットや別車種の純正ビッグキャリパー辺りをつけないとキャリパー塗装じゃダメですよね? これが軽自動車ならおもちゃ感覚でやりたいようにやるんですけどね(いい意味で) みなさんやっていいカスタム、やってはいけないカスタムについてどうお考えですか?

4本出しマフラー・・・不必要。(純正に設定があるなら別だが) ビックキャリパー・・・不必要。(純正に設定があるなら別だが) ダウンサス・・・OKだと思う。(-3cmくらいがちょうど良い) 安いホイール・・・論外。 インチアップ・・・個人的には不要。純正が18インチなら18インチでOK。 エアロは純正エアロまでかな。(造型がかわらないリップぐらいならアリ) 変にゴチャゴチャつけたりインチアップするのはガキのやることです。

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国産現行車でそこそこの車格のある車ってカスタムやドレスアップが難しいと思いません? 純正の品の良さ、乗り心地や性能を台無しにしないようなドレスアップを考えるのが大変です。 例えば、インチアップにローダウンはどんな車でも似合うので当然やりますが、ダウンサスやデザインありきの安っすいホイールをつけるわけにはいかないですよね?タイヤも高いやつ履かせないと。 マフラーだって憧れの4本出しにしたいんですが最近多いマフラーレスのリアバンパーだったら、一体感のない後付け丸出しの見た目になっちゃいます。 ブレーキの見た目も変えたいんですが、やっぱり社外品の高価なブレーキセットや別車種の純正ビッグキャリパー辺りをつけないとキャリパー塗装じゃダメですよね? これが軽自動車ならおもちゃ感覚でやりたいようにやるんですけどね(いい意味で) みなさんやっていいカスタム、やってはいけないカスタムについてどうお考えですか?

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