リッターネイキッドに乗って13年を超えました。ヨシムラTMR-MJN、カム、ウオタニSPⅡの仕様でこの冬場で車検が切れサ

リッターネイキッドに乗って13年を超えました。ヨシムラTMR-MJN、カム、ウオタニSPⅡの仕様でこの冬場で車検が切れサ

リッターネイキッドに乗って13年を超えました。ヨシムラTMR-MJN、カム、ウオタニSPⅡの仕様でこの冬場で車検が切れサーキット専用車にするつもりです。 ツーリング用のバイクを購入しようと今どきの新車国産バイクの試乗をかなりしました。 インジェクションのバイクって素晴らしくスムーズで乗りやすいですね! しかし自分にはその感覚がダメみたいです・・・ 今まで輸入車は敬遠してきた感がありますが、候補に入れなければなさそうなのです。 サーキット車のタイヤ代等でお金が掛かるのは承知ですので、輸入車で比較的に新しい年式の中古車でも探してみようかと思いはじめているところです。 輸入車は維持費が高いと聴きますが、わりと安く維持出来て楽しいオススメバイクはありますか? 予算は120万位なら助かります。 ご教授ください。

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リッターネイキッドに乗って13年を超えました。ヨシムラTMR-MJN、カム、ウオタニSPⅡの仕様でこの冬場で車検が切れサーキット専用車にするつもりです。 ツーリング用のバイクを購入しようと今どきの新車国産バイクの試乗をかなりしました。 インジェクションのバイクって素晴らしくスムーズで乗りやすいですね! しかし自分にはその感覚がダメみたいです・・・ 今まで輸入車は敬遠してきた感がありますが、候補に入れなければなさそうなのです。 サーキット車のタイヤ代等でお金が掛かるのは承知ですので、輸入車で比較的に新しい年式の中古車でも探してみようかと思いはじめているところです。 輸入車は維持費が高いと聴きますが、わりと安く維持出来て楽しいオススメバイクはありますか? 予算は120万位なら助かります。 ご教授ください。

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