先日、日産ノートe-POWERを試乗してきました。 メーカーの思惑通り？ で、電気モーター+ガソリンエンジンによる胸のすく加速感と向上した質感でしたが、やたら（トヨタアクアの37.0km/Lを超えた）JC08で37.2km/Lの低燃費を謳うのが耳障りです。 というのも、それはエアコンレスである177万円の「e-POWER S」の場合のみで、売れ筋になるであろう196万円の「e-POWER X」や225万円もする「e-POWER メダリスト」は一気に34.0km/Lまで落ちるからです。 「e-POWER S」はエアコンすら選べず、ボディカラーも3色からしか選べないので、実質「客寄せパンダ」でしかないと思います。 なのに、売れない客寄せパンダで37.2km/Lを謳うのは少々詐欺じゃないのか？と思ってもいます。 そのことをディーラーに突っ込むと「勝てば官軍ですから」と自慢げに言っていました。 そのぐらい、今まで販売面で苦戦していたのでしょうけど、そうは言ってもこういう表現には悪意を感じました。 あまつさえデイズ/デイズルークスの燃費問題でシビアになるべき日産が、いけしゃあしゃあと37.2km/Lをアピールするのはどうなんでしょうかね？
