CB1100という選択について。このバイクは総合的なバランスが取れた価格的にも日本メーカーで日本国内だからこそできるという価格で非常にバランスが良いバイクだと思います。 しかし難点は燃費の悪さと排気量からくる重量の重さです。そこで考えたのですがCB1100ベースでエンジンを800CCあるいは750CCにして軽量化と燃費向上を狙う。車体は数センチでいいのでもう少し全長を伸ばす。排気量が縮小され車体も縮小されたら低価格大型バイクと同じになりますからね。 純正マフラーだとコストカットで重量が重い仕上がりになりますが、少しコストかけてマフラーも軽量化です。 カラーは、いちいちメッキ仕上げ部でなく黒なら全部黒。赤なら全部赤に仕上げます。 足回りも初めからオーリンズでホイールもボディ同色で軽量ホイールです。 いわゆる購入者が金あったら買い換えたい部分を初めからやります。 800ｃｃ750ccクラスだと価格も70万代80万前後ですがコストかけた分もありますし価格は、そのかわり98万とか109万あたりでも消費者は納得します。 おそらく売れると思いますが、どうでしょうか。 排気量ダウンと重量200キロちょいくらいで燃費も25キロ前後は走るでしょうし。
