ベンツa160を事故して一年ほど置いたらバッテリーが上がっていました。ロックしたまま置いたので、リモコンキーが効かなくな

ベンツa160を事故して一年ほど置いたらバッテリーが上がっていました。ロックしたまま置いたので、リモコンキーが効かなくなって、車内に入って運転席の足元からバッテリーの充電もできません。 何かも方法でバッテリーを充電Dさせることができるのでしょうか？例えばエンジンルームから線を接続したりして。

ベンツａ１６０・・・バッテリー上がり時のドアロック解錠 質問の車両「ベンツａ１６０」は貼り付け写真の型の・・・ですよね？ リモコンキーの形も貼り付け写真の・・・ですよね？ （ａ１６０＝初代のＡクラス＝Ｗ１６８型） 「運転席側のドアのドアハンドル」に「鍵穴（貼り付け写真）」が有り そこに鍵を差し込めば手動でのドアロックの施錠/解錠が可能です。 （ハンドル横のエンジンスイッチにキーを差し込むのと同じです） ■メカニカルキーでのドアロックの施錠/解錠 施錠＝キーを鍵穴に差し込んで反時計回り方向に回す 解錠＝キーを鍵穴に差し込んで時計回り方向に回す ・・・上手く解錠が出来ない場合には・・・ 鍵穴にキーを差し込み「回すと同時にドアハンドルを引く」動作を 試してみてください。（微妙なタイミングが必要で何度か試して！） （鍵穴はテールゲートにも有りますので・・・最悪はそこから車内に） 先ずは上記の手順でドアの解錠を試してみてください ＊念の為にリモコンキー側の電池も交換した方が良いかも・・・ ＊車両が二代目のＡクラス（Ｗ１６９型）の場合も基本は同じです。 リモコンキーにメカニカルキーが内蔵されていますので （キーホルダー等を通す穴を引き抜くと金属の鍵が出てくるはず） それを運転席のドアハンドルの鍵穴に差し込んで回します。 Ｗ１６９では同時にドアハンドルを引く動作が基本だったかな？ 運転席足元のバッテリーは底の方でボルトで留まっていますので 着脱/交換時はそのボルトを外す事をお忘れなく・・・ また、充電時に発生する水素ガスを車外に排出する排気パイプが バッテリーに接続されているのでそれもお忘れなく！ ＊バッテリーが室内側に設置されている為に水素ガスを車外に出す 構造が必要です＝交換するバッテリーも「排気パイプ接続口」が有る というタイプのバッテリーを選ぶ必要がありますのでご注意を！ （最悪は爆発/車両火災に繋がります） エンジンルームにはブースターケーブル等の接続部は無かった筈 基本的にエンジンルーム＝ボンネットを開ける為には車内に入る 入れればバッテリーへアクセスが出来ますので・・・ Ｗ１６８型初代Ａクラスのドアロックは負圧バキューム式でして エアーの反発力？によって鍵穴を回す時に戻される様な感覚が 出る場合が有りますが、解錠は出来るはずです（実体験有り）。 バッテリーの補充電や交換などの後には各種のリセットが必要です ■リモコンキーの同期（リセット） ①車体に向けてリモコンキーの施錠/解錠のどちらかのボタンを 続けて２度押します ②３０秒以内にエンジンスイッチにキーを差し込み「ＯＮ」の位置まで まで回します （ＡＣＣの位置ではありません）（スタート：始動ではありません） ③リモコンが作動するのを確認 ■ＢＡＳ/ＥＳＰ警告灯とＡＢＳ警告灯のリセット ①エンジン始動後にステアリングを左右どちらかにいっぱまで 回しきります ②次に反対方向にいっぱいまで回します ③警告灯が消灯視するのを確認してください ■パワーウインドのリセット ①↑側のボタンを押してウインドを全閉状態にします ②そのまま２秒以上ボタンを押したままで保持します ③その後、ワンタッチ全開/全閉機能を確認します ④全てのドアのボタンで同様に繰り返します ■メーターパネルの時計のリセット ①メーター左側の時計マークのボタン（下側）を押し続けます ②時計表示が点滅表示に変わったのを確認して ③メーター右側の「＋」「－」ボタンでまず「時間」を合わせます ④時計マークのボタンを再度押すと「分」が点滅しますので 再び同じように「＋/－ボタン」で「分」を合わせます ⑤最後にもう一度、時計マークのボタンを押すと点滅⇒点灯に変わり 時計の時刻あわせが完了します