スーパーカブ 12Vのウインカーが点滅しません

ISS用バッテリーについてです。
最近電圧が落ち気味で追充電しようと思うのですが、家にはkisakaのディープサイクル用充電器があるのですが、つかえますか？ ダメならＩＳＳバッテリー対応の 充電器を購入するつもりです。

充電 に関する質問

其の充電器でも十分に使用可能でしょう・・・

バイクの盗難防止装置について質問です。
CBのrevoに乗っています。
バイクの盗難防止装置をつけたいと 思っているのですが、 つけている方の意見を参考に させて頂きたいと思っています。
商品名・メリット・デメリットを 教えて頂けると嬉しいです。
また、３ヶ月ほど前に新品に交換した バッテリーがあがり、１日バイク屋さんで 充電しました。
(現在バッテリーは復活しています) １度あがると新品時と比べ半分しかない。
と言いますが、盗難防止装置をつけるのは やめたほうがいいでしょうか？ 最近乗り始めたばかりで バイクに関して無知なため ご存知の方がいらっしゃいましたら 解答して頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします！

充電 に関する質問

僕は電池式のアラームを使ってます。
バッテリー式はバッテリーを外せば動作しなくなるので不安です。

私は中古車販売店をしている者です。
自動車用バッテリー充電器の購入を検討中で何かおすすめの充電器ありましたら。
教えてほしいのですが？良きアドバイスお願いします。

充電 に関する質問

同業者です。
いままで使った中でも C-TEK(シーテック)がオススメです。
充電しても使えるか、使えないかの判断もしてくれるし、リコンディションモード(状態を診断して強弱つけながら充電する)だと廃バッテリーもマジで復活します(笑) 私は、スナップオン経由で購入して多少高かかったですが、(正規品)5年保証ついてるので安心です。
ご参考に!

完全放電してしまった車のバッテリー（BOSCH 12V)を充電器（デンゲンHRC-15010）で充電する場合、何時間程度充電したらいいのでしょうか？また、充電器の右側の電流調整はどの程度まで回せばい いのでしょうか？ よろしくお願いします。

充電 に関する質問

前者の人も言ってましたが、完全放電してるB/Tは充電を受け付けませんよ! お気の毒です。

キャブ車のバイクなんですが、３ヶ月程前からセルでのエンジン始動性が極端に悪くなりました。
チョークを引いたりスロットルを調節したり色々試しましたがなかなかかかりません。
バッテリーは新品購入後充電をし、取り付けましたが状態は変わりませんでした。
(セル動作時 バッテリーの電圧を確認した所問題無し) かかる時はセルで一瞬でかかるのですが、かからない時は何度セルを回してもかかりませんが、押しがけをすると一発で始動します。
何か原因が分かる方いますか？よろしくお願いします。

充電 に関する質問

こんにちわ。
バッテリを交換しているのなら。
残るは点火系と燃料系です。
プラグを外してクランキングしてシリンダーにプラグを 近づけて火花が飛ぶようであれば残りは燃料系です。
キャブのジェット詰まりの可能性が高くなります。
。
WAKOSのFUEL1を入れて100キロ程走って改善無ければ ショップにご相談のステージですね。
良い走りを。

シガーソケットの追加について 買うかどうか不明なのですが先日有るショップで 通常使う車のソケットに挿すだけでそれがまるで USBタップになるような事が書いてありました。
挿すだけで いいならありですが代行や難しいなら考えものです。
如何でしょうか あと、車が年代物でシガーソケットの火が怪しくなってます、点かない訳ではないのですが押しても戻らなかったり不点火だったり以前車内スマホの充電器をさして効果なかたりどこで治せますか

充電 に関する質問

車用の電気シガーライターはカー用品店に汎用品があるので、買い替えれば火が付くと思います。
USB等のシガーソケット用は古いシガーソケットには通電ポイントに角度や向きがあるので、それ自体を少し回して通電するポイントを探してください。
ソケットを新しいのに取り換えると楽にできますが、DIYで出来るならここで質問して無いですね。
２０年程度の古さなら、ディーラーやメーカーの純正部品の部品物販（部品共販）に行けば大抵は買えます。
あと車のエアコンや電装専門で無線とかオルタネーター交換とかやっている店があるので、探してみるといいですね。
オーディオショップでは無く、電装専門でやっている店があります。

今朝車のバッテリーが上がっていました。
何度かエンジンをかける動作をし、しばらくすると動いたのでそのまま職場に行きました。
職場までは30分弱で走行しました。
しかし、エンジンはフル回転させた方が充電されるのかな？ なんてあほな事を思ってしまい、音楽をかけ、エアコンも使いました。
後でネットで調べたらバッテリーを消費するのでよくないと知りました・・。
夕方までは仕事なので車を動かしません。
この後どのような対策をしたらいいのでしょうか？ オートバックスみたいな所で充電をしてもらえばいいのでしょうか？ それともバッテリー交換が必要ですか？ 前回バッテリー交換したのは2年位前だったと思います。
また、なぜバッテリーが上がってしまったのでしょうか？ ライトは消えていました。
室内灯はDOORになっていました。
車の鍵はロックされていたので、半ドア・・という事はないと思います。
他に何か理由はありますか？ 何に気を付けたら良いのでしょうか？ 色々質問してしまってますがよろしくお願いいたします。

充電 に関する質問

バッテリーの電力が無くて、始動できなかった。
その原因が発電機であれば、走行中に充電できない。
だから、走行中に止まってしまう。
でも、エアコン付けて会社まで行けた。
発電機は正常と判断する。
そもそもバッテリーが放電により電力不足となった場合、始動を繰り返すほど電力は消費され、始動できなくなる。
でも始動できたんですよね。
バッテリー劣化の可能性もありますし、始動系の不具合の可能性もある。
オートバックスで充電するのも良いですが、8時間は必要ですよ？ 急速充電すればバッテリーに止めを挿すだけです。
現段階で、原因不明なままですから気を付けようがありません。
なぜ始動できなかったのか？ちゃんと点検してもらってください。

バイク初心者なので教えて下さい。
ビラーゴ250に乗ってます。
寒さのせいか、セルモーターの元気がありません。
例えるときゅる、きゅる、、きゅる な感じで、何とかエンジンがかかります。
夏はきゅるきゅるきゅる！！ぶおーーん！！！ でした。
それと同時にクラクションが鳴らなくなりました。
バッテリーの充電すればクラクションも鳴るようになりますか？ バッテリーを新品にしてからもうすぐで一年経ちます。
それともクラクションは新しいのに交換が必要なんですかね？ バッテリーとクラクションの鳴り具合が関係あるのか教えて下さい。
お願いします。

充電 に関する質問

とりあえずバッテリー充電。
それでセルモーターの回りとかクラクション(バイクでは一般的に「ホーン」)の鳴りかたに不具合があるなら、それぞれチェック&修理交換。

電動自転車に詳しい方お願いします。
バッテリーが壊れてしまったので買おうと思うのですが、同じ品番なのに形が違うのは対応してないのでしょうか？ 右のほうが最初についてきた充電器で、左のほうは買おうと思ってる充電器です。
品番はNKY451B02Bです。
自転車の品番はENNX434です。
よろしくお願い致します。

充電 に関する質問

>右のほうが最初についてきた充電器で、左のほうは買おうと思ってる充電器です "充電器"ですか? バッテリーの話ではなく? とりあえず、自転車の品番がENNX434であれば標準バッテリーはNKY274B02 質問の写真の右側のものです。
http://kakaku.com/item/K0000167440/ ENNX434は、より大容量のバッテリーも使用可能ですが、その内の一つがNKY451B02Bというだけに過ぎません。
http://cycle.panasonic.jp/accessories/battery/index.asp?dore=1&key=ENNX434 つまり >同じ品番なのに形が違うのは対応してないのでしょうか？ 同じ品番などという事はなく、何か読み間違いを されているだけのように思います。

Fiat500 1.2POP 8V クレマカフェのバッテリー電圧は8Vということですか？ あまり走らないので、もしもに備えてバッテリー充電器を買ってたまに充電したいと思いました。
しかし、12V用とか書い てあるものが多く疑問に思いました。
よかったらおすすめの充電器があれば知りたいです。

充電 に関する質問

8V はエンジンのバルブが８個ってことで、４気筒エンジンなので、１気筒あたり、二個つまり、吸気バルブ１個、排気バルブ１個ってことですね。
いたって、普通のエンジン。
近年は４気筒だと、16バルブが多いかな。
あと、バッテリーは、12V が主流で、たまーに、6Vおもに原付があったりしますが、8Vはないと思います。

車のUSB端子で携帯の充電してます。
バッテリーて減らないですか？

充電 に関する質問

エンジンがかかっていれば減らないよ。

直結でもセルスターターが回らないので質問させていただきます ・通電は問題なし ・中のベアリング、回転部分は焼け付いておらず手で動かした限りでは問題なし ・内部、外部にサビや破損箇所や部品の欠品はありません これを踏まえた上でセルが回らない原因は何でしょうか？ 電源はバッテリー充電用の物から繋いでいます あと中に入っているシムには絶縁体の物がありますがこれを挟む順序が違うとしてどう影響するのでしょうか？

充電 に関する質問

「電源はバッテリー充電用の物から繋いでいます」、これプロ仕様の急速充電器（重たくて持ち上がられないからキャスター付き）ですら直結でもセルモーターはたぶん回らないですよ。
セルモーター回すには軽でも５０Ａぐらい、セダンなら７０Ａぐらい瞬時でいいから要求されます。
まさかの片手でホイッと持てる簡易充電器なら、とてもムリ。
時間を掛けてバッテリを充電してナンボです。
ようするにです、電流値を無視してはいけません。

車のバッテリーが上がり見てみると接続部分が白くなって居ました 他の車とつないでまた復活しました 充電器で充電して今は普通に使えますがもうバッテリーは変えた方が良いのでしょうか いちよ新品は用意してあるのですが普通に使えてるのにもったいない気がしまして 詳しい方ご教授下さい

充電 に関する質問

ガス上がってますね。
そのまま使うとボディが腐食しますよ。
もう乗り換えるのなら良いでしょうが、長く乗るなら交換を進めます。

ベンツa160を事故して一年ほど置いたらバッテリーが上がっていました。
ロックしたまま置いたので、リモコンキーが効かなくなって、車内に入って運転席の足元からバッテリーの充電もできません。
何かも方法でバッテリーを充電Dさせることができるのでしょうか？例えばエンジンルームから線を接続したりして。

充電 に関する質問

ベンツａ１６０・・・バッテリー上がり時のドアロック解錠 質問の車両「ベンツａ１６０」は貼り付け写真の型の・・・ですよね？ リモコンキーの形も貼り付け写真の・・・ですよね？ （ａ１６０＝初代のＡクラス＝Ｗ１６８型） 「運転席側のドアのドアハンドル」に「鍵穴（貼り付け写真）」が有り そこに鍵を差し込めば手動でのドアロックの施錠/解錠が可能です。
（ハンドル横のエンジンスイッチにキーを差し込むのと同じです） ■メカニカルキーでのドアロックの施錠/解錠 施錠＝キーを鍵穴に差し込んで反時計回り方向に回す 解錠＝キーを鍵穴に差し込んで時計回り方向に回す ・・・上手く解錠が出来ない場合には・・・ 鍵穴にキーを差し込み「回すと同時にドアハンドルを引く」動作を 試してみてください。
（微妙なタイミングが必要で何度か試して！） （鍵穴はテールゲートにも有りますので・・・最悪はそこから車内に） 先ずは上記の手順でドアの解錠を試してみてください ＊念の為にリモコンキー側の電池も交換した方が良いかも・・・ ＊車両が二代目のＡクラス（Ｗ１６９型）の場合も基本は同じです。
リモコンキーにメカニカルキーが内蔵されていますので （キーホルダー等を通す穴を引き抜くと金属の鍵が出てくるはず） それを運転席のドアハンドルの鍵穴に差し込んで回します。
Ｗ１６９では同時にドアハンドルを引く動作が基本だったかな？ 運転席足元のバッテリーは底の方でボルトで留まっていますので 着脱/交換時はそのボルトを外す事をお忘れなく・・・ また、充電時に発生する水素ガスを車外に排出する排気パイプが バッテリーに接続されているのでそれもお忘れなく！ ＊バッテリーが室内側に設置されている為に水素ガスを車外に出す 構造が必要です＝交換するバッテリーも「排気パイプ接続口」が有る というタイプのバッテリーを選ぶ必要がありますのでご注意を！ （最悪は爆発/車両火災に繋がります） エンジンルームにはブースターケーブル等の接続部は無かった筈 基本的にエンジンルーム＝ボンネットを開ける為には車内に入る 入れればバッテリーへアクセスが出来ますので・・・ Ｗ１６８型初代Ａクラスのドアロックは負圧バキューム式でして エアーの反発力？によって鍵穴を回す時に戻される様な感覚が 出る場合が有りますが、解錠は出来るはずです（実体験有り）。
バッテリーの補充電や交換などの後には各種のリセットが必要です ■リモコンキーの同期（リセット） ①車体に向けてリモコンキーの施錠/解錠のどちらかのボタンを 続けて２度押します ②３０秒以内にエンジンスイッチにキーを差し込み「ＯＮ」の位置まで まで回します （ＡＣＣの位置ではありません）（スタート：始動ではありません） ③リモコンが作動するのを確認 ■ＢＡＳ/ＥＳＰ警告灯とＡＢＳ警告灯のリセット ①エンジン始動後にステアリングを左右どちらかにいっぱまで 回しきります ②次に反対方向にいっぱいまで回します ③警告灯が消灯視するのを確認してください ■パワーウインドのリセット ①↑側のボタンを押してウインドを全閉状態にします ②そのまま２秒以上ボタンを押したままで保持します ③その後、ワンタッチ全開/全閉機能を確認します ④全てのドアのボタンで同様に繰り返します ■メーターパネルの時計のリセット ①メーター左側の時計マークのボタン（下側）を押し続けます ②時計表示が点滅表示に変わったのを確認して ③メーター右側の「＋」「－」ボタンでまず「時間」を合わせます ④時計マークのボタンを再度押すと「分」が点滅しますので 再び同じように「＋/－ボタン」で「分」を合わせます ⑤最後にもう一度、時計マークのボタンを押すと点滅⇒点灯に変わり 時計の時刻あわせが完了します

車のシガーソケットから電源を取ろうと考えていますが、シガーソケットから三連ソケットにし、レーダー、スマホ充電器、DVDプレーヤーだと電力は足りなくなるでしょうか？ DVDプレーヤーの電源はヒューズから取った方が良いのでしょうか？ 電気に無知なもので、詳しい方アドバイスを宜しくお願い致します。

充電 に関する質問

レーダー、スマホ充電器、DVDプレーヤーでは、それほど電力を消費するようには思えません。
多分そのぐらいなら大丈夫でしょう。

バッテリーテンダーの表示について教えてください。
バイクと接続するとオレンジ色が点滅します。
オレンジ点灯→充電開始、充電中。
緑 点灯→ 充電完了、監視中 オレンジ&緑 交互に点滅 → 充電不可。
との認識( 取説、ネット情報)ありますが、オレンジ点滅は 全くわかりません。
どなたかご教授下さい、

充電 に関する質問

「充電中は、黄色のランプが点滅し」と記載しているサイトもあります。
http://item.rakuten.co.jp/harley43/0220150dlwh/ １、車体につながず、充電器の電源だけ入れたとき ２、車体につないだ後に充電器の電源をいれる ３、充電器の電源をいれた後に車体につなぐ で黄色ランプの状態を確認してください。

ショットナビウオッチ GW301で最近はフル充電で4時間位しか持ちません。
メーカーに問い合わせたところバッテリーの交換は出来ず新型割引購入してくださいとのことでした。
納得いかず自分で内蔵リチウム電池と同型の物を入手し交換してみましたがやはりフルチャージでも５時間くらいしか持ちません。
私は新品で購入していないのでもともとどの位使用出来るのか分かりませんが、こんなもんなのでしょうか？ 電池交換された方いましたら教えてください。

充電 に関する質問

充電池は消耗品です・・・ バッテリーは充電を繰り返せば劣化していきます。
リチウム電池は５００回ぐらいの充電で使用不可になります。
過充電は劣化を早める原因になります。
電池は保存環境によって劣化の具合が高くなります。
使用しなくても自然放電され劣化していきます

新車購入検討中です。
愚痴です。
ディーラーの担当営業マンから電話があって、すぐ折り返しました。
こちらの言いたいことはものの５分かからず終わったのに、向こうが間髪入れぬ勢いで営業ト ークしてきて２０分も経ちました。
唐突に、向こうの話の途中で「すみません充電がなくて切れるかも。
今日休みなんで充電器がなくて、また電話しま・・！」 と電話が切れました。
そこから音信不通です。
プライベートの番号知られたくないなら、非通知でもいいから電話してこいよ〜。
それで一言、明日は出勤なので明日かけますとか言え〜(ー ー;) むしろ粘るなら自分からかけてこい・・あんたの話聞くのに1分30円だから、600円もかかってるんだけども。
非常識じゃないんですかね？ 純正の停止標識板？高いからAmazonで800円の買おうと思ってたのに1400円になってしまったorz むしろこの間600円のショートケーキ高いから我慢したのに(´・ω・｀)ショボーン 暴言っぽいこと言ってきたり、威圧してきて、きつい言い方になってすいませんけどねとか言ってくるんです。
なんできつい言い方とかされなきゃいけないんだよ(´・ω・｀)

充電 に関する質問

俺だったら思ってる事言いますね。
「って事で、他の店行きますね。
」ってはっきり伝えます。
その方がお互いの為でしょ。

ヤマハの電動アシスト自転車のバッテリーについてお伺いします。
１日充電してフル充電の④までランプがついたのですがすぐに空①で点滅するのです！ これはバッテリーが寿命ってことでしょうか？ また、バッテリーリサイクル等の中身を新しいものに交換しますって言うのは普通に利用しても大丈夫なものでしょうか？ よろしくお願いします。

充電 に関する質問

自分も最近なりましたが、ヤマハからお手紙ありませんでしたか？ バッテリーの破損を防止するプログラムがあり、一定期間たつと制限がかかるようになってるはずです 安全な事がわかったので、その制限を解除するプログラムを購入店で実行してもらうように連絡が来てると思います 詳しくは、ヤマハのホームページをみるといいかと

クロスバイクを買いました。
そこで、ライトも買わなきゃいけないのですが、充電式でできるだけ安くて明るいヘッドライトってありますか？

充電 に関する質問

このライトが安いけれどすごく明るいです。
レビューにもあるけれど、キャットアイの高額製品より明るいです。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B01GL84870/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

ライブディオzxのバッテリーをほぼ０から充電しようと思います。
そこで何時間くらい充電すれば充分に充電されますか？

充電 に関する質問

干上がったバッテリーは、電解水が入って無いか、液補充しても希硫酸濃度を薄めるだけで意味が無いです。
まあ比重で液温２０℃で１．２０以下であれば死んだバッテリーですし、電極板が駄目なことが多いので充電しません。
１．２５未満では草臥れバッテリーですしね。
因みにライブディオの純正バッテリーは比重を測れません。
新品のMFバッテリーであれば、液充填後１時間放置で化学反応が安定します。
そこからMF用充電器でオートモードで１時間程度だと思います。
まあ車両に取り付けて通常使用で充電されますから、それでも問題はありませんがね。
説明書に記載がある筈ですが・・・ 汎用の充電器の場合には充電電流に気をつけて下さい。
過充電すると寿命が短くなるだけでは無く、異常反応で発泡（沸騰して蒸発します）してバッテリーが破裂する事もあります。
まあ、機器や製品の取り扱い説明書を良く読んでおくと良いかと思います。
Live DIOの標準で言えば、充電電流０．３Aで普通充電です。
VRLA専用の充電器を使って１１．８Ｖ以下からなら１５～２０時間でしょうが、現状で０Ｖでは既にバッテリーでは無いので無理ですよ。
これ、現状の電圧で充電時間が変わりますからね。
１２．４Ｖで４時間以内（越えないこと）０．１Ｖ下がるごとに充電時間が２時間ずつ増えます。

自転車の前照灯の明るさについてです。
公称１００ルーメンのLED前照灯を使用しています。
単４電池アルカリ３本使用する物ですが、販売者によると、「リチオムイオン充電電池（14500電池）も使用でき、その場合、アルカリ電池より理論上2倍以上輝度が向上します。
」と説明がありました。
電池（リチオムイオン電池とアルカリ電池）が違うと、輝度が違ってくるのでしょうか。
持続時間が違うだけと思っていましたから、少しでも明るくしたいと考えています。
教えてください。

充電 に関する質問

＞電池（リチオムイオン電池とアルカリ電池）が違うと、輝度が違ってくるのでしょうか。
そうなります。
ライト側の回路次第ですが、2倍明るくなるというのなら、そのような回路になっているのでしょう。
[3 × アルカリ電池＝4.5V ] [リチウムイオン電池＝3.7V] なので、リチウムイオン電池の方が電圧は低いのですが、どのみち電圧は調整されますし、最終的には出力で上回ります。
単4アルカリ電池は1A 程度の電流が限度なのに対し、14500リチウムイオン電池は3A くらいは普通に出せるはずです。
しかし、個人的には安易にリチウムイオン電池に手を出すのはお勧めできません。
リチウムイオン電池は発火・炎上する危険があるからです。
100ルーメンのライトであれば、今どきのライトの中では控えめな方なので、ライトを買い替える方がメリットが多いと思います。
今どき、乾電池でも数百ルーメンは出ますので、その方が安全で、扱いやすいです。

スーパーカブ 12Vのウインカーが点滅しません。
前後のウインカーを交換してから点滅しなくなりました。
リレーがカチッと鳴ってウインカーランプとインジゲーターランプ点灯、そのまま点滅しません。
純正ウインカーの配線を切断、ギボシ接続した上からテープ巻きしてあります。
純正がT10 10Wで、交換後が口金？の10Wです。
前後左右全てのウインカーは点灯します。
交換前は全て正常動作していました。
バッテリーも充電済みです。
リレーが壊れているのでしょうか？ 解決策など、アドバイスお願いします。

充電 に関する質問

偶然に、ウインカーリレーが、壊れた事になります。
ワット数が合っていて、点灯するのであれば、リレーが悪いと言う事になります。

船橋習志野周辺に住んでいます 今度、三角の停止表示板 シガーソケットUSB充電器 カーフロア買う予定ですが どこで買うのが良いでしょうか？ またイエローハットと オートバックスどっ ちのお店が 良いでしょうか？ 違いなどあれば教えて下さい

充電 に関する質問

ビバホーム、コーナン、ロイヤルホームセンター、ジョイフル本田、カインズなどがいいと思いますよ。
イエローハットやオートバックスだなんて笑っちゃいますね。
イエローハットやオートバックスなんて、店舗が小さければ１０年前の売れ残り品が有るかもしれないジリ貧ショップです。
せめてスーパーオートバックスでないと。
もしくは、Ｙａｈｏｏ!ショッピングかアマゾンですね。

自転車のライトで1000ルーメンくらいのものを探していますが、全部自転車に固定する部品がゴムバンドですぐちぎれそうなので買えません 5000円くらいでしっかりと固定できて、1000ルーメン以上で、充電式のライトを知っている方教えてください！

充電 に関する質問

そのゴムバンドのヤツ買って、土台を加工すればオケ 例えばこんな感じに

車のバッテリー充電器使用時はバッテリーは車から外した方が良いでしょうか。
出来れば面倒なので外したくないのですが、外さなくても問題ないでしょうか。

充電 に関する質問

バッテリー卸販売関係者から正しい回答を致します。
また下記は日本電池工業会の指針でも有ります。
バッテリーは車から外して、風通しの良い場所で液栓を全てオープンにして充電を行なって下さい。
※『車から外す、液栓をオープンにする、風通しの良い場所を選んで充電をする』は全て防爆の為です。
鉛蓄電池は充電終了近くになると水素ガスを発生します。
自動車用バッテリーを甘く見る知恵袋回答の口車に乗って、ご質問者自身が万が一にも怪我をしたり、バッテリー自身の防爆、そして車両火災に遭遇しない為にも指針厳守をお願いします。
パナソニックカオスバッテリーの充電方法。
MFバッテリーで有名な、パナソニックバッテリー・カオスは開放型メンテナンスフリーバッテリーですが、バッテリー上部の『バッテリー上部のコントロールシート』を剥がさずに、普通充電を行って下さい。
尚、急速充電が必要な場合は、コントロールシートは外しての充電になります。
但し再貼り付けは液栓が塞がれて、爆発の危険を伴いますに止めて下さい。
コントロールシートを外しますと、保水効果が若干損なわれますので、ご注意願います。
★上記を電装店に相談しての、プロの充電をお勧めします。

2013年7月購入の電動自転車、ヤマハPASについての質問です。
昨日、突然バッテリーの充電が出来なくなりました。
バッテリーを充電器に差し込むとバッテリーの残量ランプが1と3、2と4が交互に点灯と消灯を繰ります。
説明書みると「接続端子の接触不良です。
」と書いてあったので何回か差し込みし直したのですが同じ状況を繰り返します。
他に原因があるのでしょうか？ 自転車に取り付けると正常に動きます。

充電 に関する質問

バッテリーや自転車では問題ないのであれば、充電器の故障を疑います。
PASまたはブリヂストンの電動アシスト自転車を扱っているお店で、試しに充電させてもらってみてはどうでしょうか。
あと、充電器の端子が錆びているとかそういうことはないですか？

車のバッテリー充電は何時間かかりますか。
どれ位、充電すればいいのでしょうか。

充電 に関する質問

バッテリーの大きさにもよりますが… 充電時の電圧は低く、長く充電するのが負担がかからず、長持ちするようです。
短時間でも5時間〜8時間と思います。
充電中は換気して、バッテリーが熱くならないようにして下さい。
また、一回上がってしまった物は回復しても長持ちはしませんので、購入を、視野にいれてください。

オートバイの12vバッテリについて 先日、不注意でバッテリを上げてしまいました。
電装品をトグルスイッチでオンオフできるようになっているのですが、オンにしたままオートバイをしまってしまいました。
気付いたときにはもう遅く、完全に上がってしまいました。
使う用事があるので別のオートバイからジャンプし、その時は無事にエンジンがかかりセルが回るところまでバッテリは充電できました。
その後、2.3日後に再び動かそうとしたところセルが回らないほどバッテリが放電していました。
簡易的な電圧計では10.6vほどでした。
完全放電してしまったバッテリは充電してもまたすぐ放電してしまいますか？ ちなみにバッテリは新品の台湾ユアサ製を一ヶ月ほど前に入れたばかりです。

充電 に関する質問

新品で買って1か月ほどのバッテリーでしたら、充電器で1日充電すればおそらく大丈夫です。

この前車用のiPhoneの充電器のようなもので 重低音を変えてる友達がいました シガーソケットにつけていました その商品が探してもわかりません どなたかご存知の方おしえて下さい (重低音 はそこまで大きくならないのですがそれで充分なので)

充電 に関する質問

FMトランスミッターかな？「重低音がなんちゃら」って書いてあったので・・・。
昨日、ケーズデンキで９８０円で安売りしてました。