匿名さん
トヨタのハイブリッドカーで、中古車を購入予定ですが、修復無しと掲載されていたので、現車を確認したところ、中古車販売店で、修復3.5でフロントパネルを交換しているとの事でした。
3.5の基準はわからないのですが 、その販売店は修復無しになると言うのです。
新車保証の継承も出来ると言うのですが、良く聞くと、ガードも少し歪みがある様です。
走行には全く支障ないと言い、デーラー保証も継承出来る車は買わない方が良いでしょうか?
匿名さん
トヨタのハイブリッドカーで、中古車を購入予定ですが、修復無しと掲載されていたので、現車を確認したところ、中古車販売店で、修復3.5でフロントパネルを交換しているとの事でした。
3.5の基準はわからないのですが 、その販売店は修復無しになると言うのです。
新車保証の継承も出来ると言うのですが、良く聞くと、ガードも少し歪みがある様です。
走行には全く支障ないと言い、デーラー保証も継承出来る車は買わない方が良いでしょうか?
修復歴というのは、実はオートオークション会場が定める基準のことなのです。
したがいまして、Aの会場では修復歴有りとなるが、Bの会場では修復歴無しとなることもあります。
当然、車屋は修復歴無しで売りたいので、甘い基準に従って修復歴無しと判断して売ります。
細かい基準はさておき、質問者さんの状況から考えると、正にこのパターンです。
コアサポート修正が修復歴か、交換が修復歴かは特に基準が別れるところです。
基本的に、コアサポートにダメージのあるものは手を出すべきではありません。
ラダーフレーム構造の車なら問題有りませんが、一般的な乗用車ですよね❔ コアサポートにダメージがあるような車ですと、間違いなく全体に多少なりとも歪みが発生します。
歪みば経年で徐々に大きくなる傾向にあります。
そして、売却するときも二束三文です。
それなりに安い値段で納得して買えるなら問題有りませんが、今後を考えるのであればやめた方が良いでしょう。
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