大型2種の鋭角で2回、方向変換をした時点で、内側後輪が通過できそうにない場合はどうしたら

大型2種の鋭角で2回、方向変換をした時点で、内側後輪が通過できそうにない場合はどうしたら

匿名さん

大型2種の鋭角で2回、方向変換をした時点で、内側後輪が通過できそうにない場合はどうしたらいいのでしょうか? 1回目、2回目の切るタイミングや量を間違え、内側後輪が路肩より、外に位置する場合、修正できないのでしょうか? ①鋭角で、左から入車し、右に目いっぱい切り、タイヤがあたる直前まで前進 ②フロントバンパーが路肩から現れるまで後退 ③右に目いっぱい切り、タイヤがあたる直前まで前進 ④フロントバンパーが路肩から現れるまで後退 上記が終わった時点で、右後輪が引っかかりそうな場合は、どうしたらいいのでしょうか?

目一杯切らずに二度目で切り抜ける様にする方法なんだけど、バックする時にハンドルは 末切りは注意を受けるのでやらずに素早く真っ直ぐにする。
その際「絶対に左に切らない」何故なら左に切ると車体が右に寄ってしまい、右後輪が脱輪する。
自家用車でも鋭角を作って練習をすると解る。
1度目の切り込みは8割くらいにする。
バックは真っ直ぐ下がる。
決して左には切らない。
そして一気に右に切ると曲がれる。

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大型2種の鋭角で2回、方向変換をした時点で、内側後輪が通過できそうにない場合はどうしたら

匿名さん

大型2種の鋭角で2回、方向変換をした時点で、内側後輪が通過できそうにない場合はどうしたらいいのでしょうか? 1回目、2回目の切るタイミングや量を間違え、内側後輪が路肩より、外に位置する場合、修正できないのでしょうか? ①鋭角で、左から入車し、右に目いっぱい切り、タイヤがあたる直前まで前進 ②フロントバンパーが路肩から現れるまで後退 ③右に目いっぱい切り、タイヤがあたる直前まで前進 ④フロントバンパーが路肩から現れるまで後退 上記が終わった時点で、右後輪が引っかかりそうな場合は、どうしたらいいのでしょうか?

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