ワインディング道路を走行していたところ、前を走るバイクが、曲がり切れずにコースアウト、 ちょうどガードレールの切れ目から飛び出してしまい、崖下に落ちてしまったようでした

ワインディング道路を走行していたところ、前を走るバイクが、曲がり切れずにコースアウト、 ちょうどガードレールの切れ目から飛び出してしまい、崖下に落ちてしまったようでした

匿名さん

ワインディング道路を走行していたところ、前を走るバイクが、曲がり切れずにコースアウト、 ちょうどガードレールの切れ目から飛び出してしまい、崖下に落ちてしまったようでした。
どうしてコースアウトするんでしょうか。
そんなに急なコーナーではなく、左コーナーで路肩も十分に余裕のあるところでした。
まったくハンドルを切らず、まっ直線に進み、ガードレールの隙間から飛び出していきました。
しかも、その後、ニュースなどを注視していましたが、 事故の話がまったく掲載されませんでした。
これはライダーは自力でなんとか助かったんでしょうか。
それともこの程度の死亡事故は無視されるんでしょうか?(単に行方不明) どちらにしろ、バイク規制論が出るのはこういった行為が原因なんでしょうか。
尚、バイクは、10メートルくらい下に、盛り土のような場所があり、そこに着地していました。
ライダーはコケていましたが、土の上の転がっていました。
死んだのか生きているのかはまったく確認していません。
私が衝突したわけじゃないですから、無関係です そもそも道路は通行するためのところで、そこを遊び場みたいに使うのが間違っているのでは?

バイクでも居眠り運転をする人はいるそうです。

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ワインディング道路を走行していたところ、前を走るバイクが、曲がり切れずにコースアウト、 ちょうどガードレールの切れ目から飛び出してしまい、崖下に落ちてしまったようでした

匿名さん

ワインディング道路を走行していたところ、前を走るバイクが、曲がり切れずにコースアウト、 ちょうどガードレールの切れ目から飛び出してしまい、崖下に落ちてしまったようでした。
どうしてコースアウトするんでしょうか。
そんなに急なコーナーではなく、左コーナーで路肩も十分に余裕のあるところでした。
まったくハンドルを切らず、まっ直線に進み、ガードレールの隙間から飛び出していきました。
しかも、その後、ニュースなどを注視していましたが、 事故の話がまったく掲載されませんでした。
これはライダーは自力でなんとか助かったんでしょうか。
それともこの程度の死亡事故は無視されるんでしょうか?(単に行方不明) どちらにしろ、バイク規制論が出るのはこういった行為が原因なんでしょうか。
尚、バイクは、10メートルくらい下に、盛り土のような場所があり、そこに着地していました。
ライダーはコケていましたが、土の上の転がっていました。
死んだのか生きているのかはまったく確認していません。
私が衝突したわけじゃないですから、無関係です そもそも道路は通行するためのところで、そこを遊び場みたいに使うのが間違っているのでは?

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