ジャガーX300タイプの、オートマシフトリニアスイッチが、不具合及び異状になると、どのような症状が出て来るのでしょうか？宜しくお願い致します

ジャガーX300タイプの、オートマシフトリニアスイッチが、不具合及び異状になると、どのような症状が出て来るのでしょうか？宜しくお願い致します

匿名さん

ジャガーX300タイプの、オートマシフトリニアスイッチが、不具合及び異状になると、どのような症状が出て来るのでしょうか？宜しくお願い致します。

シフトリニアスイッチはシフトレバーがシフトゲートの何処に入っているかを検知している物です。
一番の目的は、アイドリング制御のためです。
PやNに入っている時とDに入っている時では当然エンジンにかかる負荷が違う訳で、アイドリングに要する燃料を調整する必要があります。
すなわち、ストールを防ぐ為にDやRに入ると燃料を増やして実質的にアイドルアップをしてやる必要があるのです。
スイッチに不具合があると、PやNの時でもDやRに入っているのと同じだけ燃料を吹く事になりますが、アイドリングの回転数が上がるとECUが勝手にアイドルバルブを閉めて規定回転数に合わせます。
したがって、ぱっと見は何ら変わっていないように見えますが、アイドリングが若干荒くなり、排気ガスは臭くなり、排気温度がかなり上がります。
排気温度の上昇は結構なレベルで、テールパイプが触れないほど上がりますので、結構危険です。
ただ、このスイッチはスイッチ自体が壊れる事はまれで、だいたい長年の使用で位置がずれ、スイッチとシフトノブの位置がぴったり合わなくなるだけです。
調整には基本的にセンターコンソールを外す必要がありますが、調整すればほぼ100％なおります。

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#ジャガー

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ジャガーX300タイプの、オートマシフトリニアスイッチが、不具合及び異状になると、どのような症状が出て来るのでしょうか？宜しくお願い致します

匿名さん

ジャガーX300タイプの、オートマシフトリニアスイッチが、不具合及び異状になると、どのような症状が出て来るのでしょうか？宜しくお願い致します。

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ジャガーに関する質問

車に詳しい方に質問です！ この車のメーカーと何という車種なのかを教えてください(例えば TOYOTAのクラウンのような感じで) 恐らくメーカーはジャガーだと思うのですが、車種までは分かりません。
一応車にあったエンブレムを載せておきます。
とても古い感じだったので昔の型だと思います。
回答よろしくお願いします！

ジャガー に関する質問

ダイムラー ダブルシックス （コードネームX305、1995-1997年のモデル） です。
英語読みはデイムラーですが、国内での正式名称はダイムラーとなっていますので、ここでも一応ダイムラーとしておきます。
他の方の回答にあるように、ジャガーがかつて買収したダイムラーというメーカー名をブランド化したもので、ジャガーよりもさらに上の車格になっています。
ダブルシックスという名称は、搭載されているV12エンジンを6気筒x2基とみなして付けられたもので、1970年代からずっと使われ続けています。
よく似た車にこの直後のモデルであるダイムラースーパーV8がありますが、グリル形状が若干違うので、識別可能です。

ジャガーに関する回答

ジャガーに関する質問

ジャガーFタイプやXKに見られる逆アリゲーター式のボンネットはデザインだけで機能的ではありませんよね？

ジャガー に関する質問

ヒューマンエラーによるボンネットキャッチ閉め忘れにより、走行中の走行風によりボンネットが開いてしまい、ボンネットの破損及び視界不良による事故の防止がありますが、最近の車はボンネットを開ける機会も少なくなりそのメリットはあまりありません。
国産でも昭和の時代の走りを代表した車 S30型Z、ハコスカ等はこのタイプでした。
ソレックスやウェーバーを搭載した車はボンネットを開ける機会は度々ありましたから。

ジャガーに関する回答