詳しい方がおられましたら、教えてください

詳しい方がおられましたら、教えてください

匿名さん

詳しい方がおられましたら、教えてください。
ホンダプレリュード(最終型)に乗っています。
最近シフトがPから動かなくなることが時々あります。
症状としては ① 走行後、エンジンをかけたままシフトをPに入れて停車し、再びD入れて発進しようとしてもDに入らないことがある。
② ①の状態のときは、ブレーキを踏んだときになるカチッと言う音(シフトロック解除の音(?))が鳴っていない。
③ ①の時でも、ブレーキランプは点灯している。
④ ①の場合でも、エンジンをかけ直すと必ずDに入る。
⑤ ドライバーを使用して、強制的に解除することは可能。
色々調べてみましたが、特に「④エンジンをかけ直すと必ずDに入る」というのがよくわかりません。
これはシフトロック自体が壊れかけているということなのでしょうか?それとも他に考えられる原因はありますでしょうか?

ソレノイドの作動不良のように 思えます ブレーキランプは点灯との事ですので 単体の不良と考えるのが順番です 掛けなおすと??? 電圧変化でしょうか?? リレーの作動不良も疑えますが 自分で解明したいなら ミッションのソレノイドの確認からです

プレリュードに関する回答

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匿名さん

詳しい方がおられましたら、教えてください。
ホンダプレリュード(最終型)に乗っています。
最近シフトがPから動かなくなることが時々あります。
症状としては ① 走行後、エンジンをかけたままシフトをPに入れて停車し、再びD入れて発進しようとしてもDに入らないことがある。
② ①の状態のときは、ブレーキを踏んだときになるカチッと言う音(シフトロック解除の音(?))が鳴っていない。
③ ①の時でも、ブレーキランプは点灯している。
④ ①の場合でも、エンジンをかけ直すと必ずDに入る。
⑤ ドライバーを使用して、強制的に解除することは可能。
色々調べてみましたが、特に「④エンジンをかけ直すと必ずDに入る」というのがよくわかりません。
これはシフトロック自体が壊れかけているということなのでしょうか?それとも他に考えられる原因はありますでしょうか?

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