電気自動車に関する疑問です

匿名さん

電気自動車に関する疑問です。
日産リーフを購入し納車から半年が経過しました。
自身初の電気自動車購入という事で、楽しく便利に利用してます。
自身が使いこなせてないのか、インフラ整備の不備なのか、納車から半年間で５回以上バッテリー切れで走行不能 になりJAFさんにご迷惑を掛けてます。
家族や周囲からは、電気自動車はまだ早いせめてPHVか・・・などと言われ、次回購入時には検討しようと思ってます。
プリウスPHVを見ては見ましたが、バッテリー走行の距離の短さや、充電時はリーフ同様コンセント接続など不満です。
アメリカの新しいメーカー「フィスカー社」から2014年発売予定のPHV アトランティックに興味があります。
なぜなら、走行には利用せず発電にのみ利用するガソリンエンジン搭載で走行については、EVと言うかなり魅力的な車だと思いました。
ガソリン１リットルあたり約８０キロ走行可能な電力を発電できる大変経済的だと思います。
なぜ、他のメーカーは、コンセントからの充電に固執するのでしょうか？ 旅行時や充電設備の無いマンション・アパート住まいの方にとっては、無意味だと思います。
プリウスPHVにしてもガソリンエンジンを搭載しているのに走行用に使用せず、発電専用に特化する方が、エコだと思いますが。

リーフで通勤しています リーフを購入するにあたり、通勤距離と相談しました。
１日５０キロなので、冬は暖房を使いっぱなしで２日走れます。
また、今は気温も上がり、３日は余裕で走れます。
リーフは、電池残量が１２区分で、航続可能距離が１キロ単位で表示されるので、充電のタイミングはわかりますね。
あとは、ふんわりアクセルと車間距離を適切にとれば、走行可能距離はカタログ値の７割～８割は確保できます。
ただ、上り坂、一般道の法定速度を越えた運転は電費悪化になりますね。
充電場所がまだまた少ないことは、しかたないので、わたしは、自宅と目的地を往復出来ることを事前に確認するために、会員ページを活用しています。
計画的なドライブは、ガソリン車も電気自動車も基本です。
ぜひ、計画的な運航計画と、エコモードでのふんわりアクセルを心掛けてみてください。
電費向上の目安は、会員ページの電費ランキングも役に立ちますよ。