現在、ロードバイクの2台目の購入を検討しています。候補は トレック ドマーネSL ビアンキ インフィニートcv の2台

現在、ロードバイクの2台目の購入を検討しています。候補は トレック ドマーネSL ビアンキ インフィニートcv の2台です。 見た目はビアンキですがドマーネのisospeedや28cのタイヤなど機能面で惹かれています。価格は大差がないので非常に迷っています。試乗もしてみたいですが、トレックストア、ビアンキストアはおろかロードバイクが売ってる店さえ近くにありません。（トレックストア、ビアンキストアは日帰りできる距離ではなく、行く目処が立っていません）購入の目的としては週末に100キロ程度のポタリングに出かけるのでそれ用にと考えてます。基本的に舗装路を走りますが、場所によってはガタガタの道路や道幅が狭いところは歩道に回避するのでより快適に走りたいと思っています。振動吸収性、加速性、重さ等々、皆さんの意見を聞きたいと思っています。宜しくお願い致します。

トレック ドマーネ４．３（前のモデル）に乗るものです。 あなたが考えているドマーネは小生の２倍くらいの値段のものなので、シフターやクランクにも最初からアルテグラがついているのでその点は良いのですけどね。 問題はホイールでしょうねー。 とは言っても小生が１年近く履いたボントレガーの鉄下駄ほどではないかも知れませんが。 ただ、その値段でもホイールはどんなものなのかなーと思います。 マー、最初から履き替える気なら良いのですが。 小生はフルクラム・レーシング５に変えて前後合計で３８０ｇ軽くなりました。 鉄下駄とはよく言ったものです。 でも、ボントレガーにも良いところはあって、サドルポストは軽いです。 さすがにカーボンで、小生は脚が短いので切りましたが、２００ｇでした。 変えようかなっと思って軽いのを探したら２３０ｇ辺りが最軽で、これを１０ｃｍ切れば２００ｇになるかならないかでしょう。 だからやめましたけど。 小生の４．３はフレームが太いんですねー。 サドルポストから前方の上下２本。 だからコンポーネンツの差を考えてもあなたのより重いけどシナリがなくて安心です。 フレームがしなると左右ブレになりますから。 アイソスピードは効果のほどが分かりません。 マー、シナリでコイルバネのようなクッションが出来る筈はないと思えば納得だと思います。 ただ、コストはかかっているので例えばクランクをＲＳ５００から１０５に変えられる程度のコストはかかっているらしいんですけどね。 ２８Ｃは太いですよ。 特に最近のホイールは幅広Ｃ１７ですから、２５Ｃでも太いなーと思います。 ただ、タイヤは消耗品ですから、いつでも変えられるので。 小生は今Ｃ１７に２３Ｃを履いています。 リム押しパンクをしやすいですが。 すいません、ビアンキは分からないので。