オールドファンか日産ファン限定です

匿名さん

オールドファンか日産ファン限定です。
Ｚ432Ｒについて。
古いオールドタイマーにＺ432Ｒのレストアが載っていたのですが......多少わからない部分があります。
1、Ｓ30ＺにＳ20エンジンを載せてレース用にＡ級ライセンス保持者に販売されたのがＺ432Ｒですか？本によると日産ワークスが240Ｚに移行したので在庫を売ったとなっていますが....現存数は何台くらいでしょうか？ 2、写真をググりましたが全てボディ色はオレンジで黒のＦＲＰボンネットでした、レース前提の車なのでこれ以外の色は存在しないのでしょうか？写真が最もノーマルに近いと思いますが... 3、ボディを軽量化するために前後フェンダー、ドアはノーマルの432の08ｍｍから0.6ｍｍに変更。
ガラスはフロント以外は全てアクリル、当然ヒーター、クーラーなし...その他に432との違いは何でしょうか？ 4、これは噂なのですがプリンスのＲ380のデチューンであるＳ20エンジンと日産の象徴であるフェアレディのボディとのマッチングが悪く、振動が酷かったと聞きますが....本当はパワーよりもトルクがある240Ｚにレース活動が移行したというのが本当でしょうか？ 5、Ｚ432ＲとＫＰＧＣ10ＧＴ－Ｒは同時期にレース活動をしていたのでしょうか？ＫＰＧＣ10引退後でしょうか？ その他裏話があれば教えていただければ幸いです。

あまり詳しい訳でもないし、真偽の程はわかりませんが、プリンスの残党がハズレのS20を432にまわしてた、ってもっともらしい噂話がありますね。
素性の良いS20は当然GT-Rへ。
桜井さん死んじゃったから聞きようも無いですしね。
レース用っていうのは聞きますが、Aライセンサーのみの販売ってどうだったんでしょう？謎めいた話で伝説化してるような気がしますよね。
しかし仮に一般市販したとして、誰がそんなクルマ買ったでしょう？ラリーベース車やレースベース車は各メーカー販売していますが、一般のユーザーは買わなかったでしょ？余程の自称カーキチの走り屋で、ワタシ速いデスって人でもラリーベース車見せたら引きますからね。
曰く「こんなん乗れん」結局、買ったのはレースやってる人かチームだけだったってのが真相じゃないですかね？メーカーは誰でもいいから売らなきゃ赤字なんですからね。
しかしカッコいいですよねぇ。
240でもいいですね。
L20はまるで走らない「眠れる六気筒」ですけどね(笑