少し長文になりますが1台目ロードバイクのためによろしくお願いします。 私はいま高校3年生で高校1年からドッペルギャンガー

少し長文になりますが1台目ロードバイクのためによろしくお願いします。 私はいま高校3年生で高校1年からドッペルギャンガーの402と言うクロスバイクに乗ってっていますしかしそろそろ本格的に ロードバイクに乗りたいと思います。そこで、ジャイアントのTCRのアルミの10万円台のものにしたいと思っています。 質問は ①402からTCRレベルのロードに乗ると乗り心地やスピード、楽しさが違いますか？正直402は重く加速はしますが巡行性がわるいです。因みに402のスペックは全長 1700 mm 重量 12.2 kg ※ペダル、保安部品（ライト、リフレクター、ベル）、ワイヤーロックを取り外した状態です。 サドル高 840 - 960 mm ハンドル高 930 mm ハンドル幅 580 mm タイヤサイズ 700 × 28 C フレームカラー [ツートンカラー]Fahrenheit（ファーレンハイト） × deep charcoal （ディープチャコール） フレーム材質 アルミニウム フロントフォーク材質 スチール 変速機 シマノ21段変速 ペダル 固定式ペダルVP-990A シフトレバー シマノグリップシフター右：7段 左：3段 フリーホイール MIN:14T × MAX:28T チェーンホイール 48 × 38 × 28 ブレーキ 前後：キャリパーブレーキ バルブ:英式バルブです！ ②は自分は高速巡行ってものをしたいのですが、TCRはできますか？体力は自身あります！ ③TCRは下ハンドルを持ったり、ダンシングしても恥ずかしくない自転車ですか？ 長くなりましたがよろしくお願いします。

①ジャイアントのそれは低価格で全く良いバイクです。 最初から１の方が良いでしょうが、２もなかなかです。 ひとつの分岐点であるシマノの105を中心に組んであります。 確か、ブレーキとスプロケットを交換すれば揃うと思われる。 ＴＣＲ2はティアグラなのでロードとしては入門になります。 性能的にはシマノなんで問題ないけど、軽量化されたパーツ と作りが105からは良くなります。（特に見た目のクランクあたり） 後で換えたくなるとお金がかかりますから、最初に決めた方が良い。 まあ、一番最初に変えたくなるのはホイールとタイヤだろうな。 それだけで全く変わると思う。 ②全く、巡航向きと言うかレース用の練習モデル。 ③その為のバイクです。 何れにせよ、全く違う世界であるので初めに買うならお勧め。 是非、デビューしてください。