キャデラックCTS(ひとつ前の3リッターのやつ) 現行クラウン(できたらアスリート) LS460の2012年以前の型 現行GS BMW現行5シリーズ 上記を中古で検討してます

キャデラックCTS(ひとつ前の3リッターのやつ) 現行クラウン(できたらアスリート) LS460の2012年以前の型 現行GS BMW現行5シリーズ  上記を中古で検討してます

匿名さん

キャデラックCTS(ひとつ前の3リッターのやつ) 現行クラウン(できたらアスリート) LS460の2012年以前の型 現行GS BMW現行5シリーズ 上記を中古で検討してます。
一番見栄はれるのはどれでしょうか? 性能的にはLSだと思いますが、セグメントが違うので当然だし格好よさと見栄をはるならどれが一番いいと思われますか? 古くても三年落ちまでで考えてます。
できたら順位つけと理由も軽くお願いします。
当方30の男です。

見栄をはるには、どっこいどっこいでしょう。
現行LSや7シリーズなら見栄にはなるでしょうけど、大衆車ですから最新のフラグシップあたりでないとどうかと思います。
後席を使わなくて走りに拘るなら、見栄とは反対でしょう。
わざわざEセグメント以上を選ぶ必要は無く、Dセグメント以下で選ぶ方が良いと思います。
LEXUSならIS-Fあたりか、BMWならM3あたりの中古でも探せば、走りへ拘り・見栄にもなるでしょう。
中古価格もそれなりですけど。
(caddy0121_0205さんへ)

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匿名さん

キャデラックCTS(ひとつ前の3リッターのやつ) 現行クラウン(できたらアスリート) LS460の2012年以前の型 現行GS BMW現行5シリーズ 上記を中古で検討してます。
一番見栄はれるのはどれでしょうか? 性能的にはLSだと思いますが、セグメントが違うので当然だし格好よさと見栄をはるならどれが一番いいと思われますか? 古くても三年落ちまでで考えてます。
できたら順位つけと理由も軽くお願いします。
当方30の男です。

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