三菱ekスポーツ H82wなんですが、変速ショックがでかくて(

匿名さん

三菱ekスポーツ H82wなんですが、変速ショックがでかくて(。
>д<) リコールでバルブボディの点検だか交換だかが2014年に発表されてますよね？ 三菱のホームページでリコール対策されているか、車台番号を検索してみたところ、まだ、バルブボディに関しては未実施でしたので、早速三菱に電話して、入庫予約取りました。
質問というのは、同じような変速ショックに悩んでたけど、リコール出したよ！ って方、実際に変速ショックはどうなりましたか？ 宜しくお願いしますね。

この時のリコールは、バックギヤーに入らなく成る恐れ有り！だった様気がします。
ATの変速のシヨックが大きいため対策ではないのでは？ 自分はこの時、eKワゴン（CBA-81W）リコール作業をして貰いましたが、かえっ て調子悪く成りました。
時々、ATがギャ抜けする様に成った！ 自分が乗ってたeKも変速のシヨックは大きかったです。
ATFを交換すると少しシヨックがやわらぎました。
参考までに。