ラケットについて質問です 高校からバドミントンを始め今年引退し、 大学で再度バドミントン

ホンダセイバーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

セイバー 新車・見積もりに関する質問

ホンダセイバーの新車価格は
2,133,000円〜3,450,000円
維持費は、車の排気量と燃費です。

排気量は税金やオイル交換などのメンテナンス費用がかわってきます。

燃費は年間の走行距離によって大きく変わって来るので燃費も維持費としては重要です。

ホンダセイバーの
排気量は、1996cc 〜 3210cc
エンジン：Ｖ型6気筒SOHC（LA-UA4）
最大馬力：160ps 〜 260ps
燃費(JC08)：-燃費(10•15)：10.4(km/L)
タイヤのサイズも維持費を考える上では必須です。
スタッドレスやタイヤを交換するときにタイヤ代がかかるのでタイヤサイズも合わせて考えておく必要があります
前：205/60R16後：205/60R16
新車の値引き予想は10万円前後らしいです。

下取りやオプションの購入によって値引き額が変わります。

購入時に気にすることはありませんが、中古車の販売価格を知っておけば、売った時にどのくらいの価格で売れるのかわかります。

ホンダセイバーの中古価格
420,000円〜199,000円

ホンダセイバーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、セイバーの燃費を教えてください。

セイバー その他に関する質問

ホンダセイバーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ホンダセイバーの燃費は、10.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ホンダセイバーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.3km/L3.2 タイプS(200104〜)
10.4km/L2.5(200104〜)
9.3km/L3.2 32V(199911〜)
10.2km/L2.5 25V(199911〜)
10.2km/L2.5 25V ナビ(199911〜)
10.2km/L2.5 25V ナビ(199810〜)
9.3km/L3.2 32V(199810〜)
10.2km/L2.5 25V(199810〜)
10.8km/L2.0 20G(199611〜)
10.2km/L2.5 25S(199611〜)
10.2km/L2.5 25XG(199611〜)
9km/L3.2 32V(199611〜)
10.2km/L2.5 25G(199611〜)
10.2km/L2.5 25XG(199502〜)
10.2km/L2.5 25S(199502〜)
10.2km/L2.5 25G(199502〜)
10.8km/L2.0 20G(199502〜)
9km/L3.2 32V(199507〜)
ホンダセイバーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/honda/87389

ホンダセイバーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
ホンダセイバーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ホンダセイバーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

セイバー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ホンダセイバーのタイヤサイズの調べ方として、今装着されているタイヤのサイズならタイヤの側面にサイズが書いてあるので見て確認することができます。
カタログデータの標準的なタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最近の車の特徴としては大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ホンダセイバーの全てのモデルのタイヤサイズはこちらです。
ホンダセイバー購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 セイバー (2001年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 セイバー (2001年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1999年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 セイバー (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1998年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 セイバー (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 セイバー (1996年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 セイバー (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 セイバー (1995年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 セイバー (1995年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1995年式)
ホンダセイバーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/honda/87389

ホンダセイバーのタイヤ交換を考えています。
ホンダセイバーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
ホンダセイバーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

セイバー タイヤ・タイヤ交換に関する質問

ホンダセイバーのタイヤサイズ・インチサイズは、年式、グレードによってかわります。
最新・最高グレードになればなるほど大口径のインチのホイールをつけている場合が多いです。
ホンダセイバーを購入した年月とグレードに合わせてタイヤサイズを確認してください。
インチアップをお考えの婆は標準サイズのインチにたいして1,2インチほどが標準です。

グレード別のタイヤサイズはこちら
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 セイバー (2001年式)
前輪:215/50R17 後輪:215/50R17 セイバー (2001年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1999年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 セイバー (1999年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1998年式)
前輪:205/60R16 後輪:205/60R16 セイバー (1998年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 セイバー (1996年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 セイバー (1996年式)
前輪:205/65R15 後輪:205/65R15 セイバー (1995年式)
前輪:195/65R15 後輪:195/65R15 セイバー (1995年式)
前輪:205/60R15 後輪:205/60R15 セイバー (1995年式)
ホンダセイバーのグレード別のタイヤサイズ情報は、こちらから
https://goo.to/honda/87389

ホンダセイバーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、セイバーの燃費を教えてください。

セイバー その他に関する質問

ホンダセイバーの燃費は、グレードによってかわります。
最新のモデルになればなるほど燃費は向上されています。
ホンダセイバーの燃費は、10.4(km/L)(10・15モード)です。
カタログに記載されている燃費は、実際に車を運転している状況を再現して計測されていますが、 実際の燃費よりと異なることが多く、実燃費の方が少し悪いと言われています。
ホンダセイバーを購入した年月とグレードに合わせて燃費を確認してください。

グレード別の燃費はこちら
9.3(km/L)3.2 タイプS(200104〜)
10.4(km/L)2.5(200104〜)
9.3(km/L)3.2 32V(199911〜)
10.2(km/L)2.5 25V(199911〜)
10.2(km/L)2.5 25V ナビ(199911〜)
10.2(km/L)2.5 25V ナビ(199810〜)
9.3(km/L)3.2 32V(199810〜)
10.2(km/L)2.5 25V(199810〜)
10.8(km/L)2.0 20G(199611〜)
10.2(km/L)2.5 25S(199611〜)
10.2(km/L)2.5 25XG(199611〜)
9(km/L)3.2 32V(199611〜)
10.2(km/L)2.5 25G(199611〜)
10.2(km/L)2.5 25XG(199502〜)
10.2(km/L)2.5 25S(199502〜)
10.2(km/L)2.5 25G(199502〜)
10.8(km/L)2.0 20G(199502〜)
9(km/L)3.2 32V(199507〜)
ホンダセイバーのグレード別の燃費情報は、こちらから
https://goo.to/honda/87389

アークセイバーiスラッシュと軽さや振り心地が似ているラケットを教えてください

セイバー に関する質問

自分的にはナノレイ800くらいかと…

使える優秀なセイバーメトリクスの指標を教えて下さい。

セイバー に関する質問

打撃指標であればOPS、OPS＋、wOBA、wRC＋ですね。

バドミントンに関して、僕は、主にシングルスをやっているプレイヤーです。
次買うラケットで、今、悩んでいるのですが、プライスタイルは、ヘアピンなどで相手を崩し、隙があればスマッシュを打つという感じです。
今の候補は、アークセイバーＺスラッシュ、ボルトリックＺフォース2です。
バドミントンに詳しい方、回答お願いします！

セイバー に関する質問

シングルはヘッドが重いラケットの方が楽です ヘッドで遠くに色々な所に飛ばせますし ロブが来た時にヘッドが重いラケットなら角度をつけやすいので 私はＺＦ２に少しグリップ厚め（元グリップ剥いでタオルグリップ）に巻いて使います。
シングルはラリーのテンポも遅いですし ヘッドが重いほうがコントロールもしやすいですからね

ボルトリックＺフォース2かアークセイバーＺスラッシュを買うならどちらが良いと思いますか？

セイバー に関する質問

アークセイバーZスラッシュは廃盤中古は傷が多い。
ボルトリックZフォース2は発売されている新品で買える ボルトリックZフォース2

アークセイバーＺスラッシュを購入しようと考えています 使ったことのある方、感想をお願いします！

セイバー に関する質問

かつて4本使いました。
それ以前のラケットと比べると当たれば速いスマッシュが打てますが、フレームショットが増えたように思いました。
フェイスが小さいのが原因だと思いますが、慣れればとくに問題ありません。
あくまでも「慣れれば」という前提で、慣れなければ使いにくいラケットと言う人は結構いましたね。

アークセイバーＺスラッシュの感想を教えてください！ 使ったことのある方お願いします！！！

セイバー に関する質問

以前メインで使っていました 個人的には難しいラケットと感じました ものすごい売れたみたいですが まずヘッドの重さでシャトルをバコンと飛ばせるほどはヘッドが重くないのですが そこそこは重いので、そのそこそこ重いラケットをブン！とスイングできる人なら真価を発揮できます。
またスイートスポットの小ささはやはりあり、ダブルスだと集中していないと変な所にあたる事は多いです。
結論としてＺスラッシュがまだ現行モデルだとしても 私は同じ重さのＤＵＯＲＡ１０の方を使います

デュオラ10のリーチョンウェイモデルか、アークセイバーＺスラッシュどちらかを買うとしたらどちらを買いますか？ それぞれのメリット、デメリットを教えてください。
そして、今、使っているラケバはリーチョンウェイのモデルです。

セイバー に関する質問

やはりその2つだとデュオラ10lcwをお勧めします！ アークセイバーzスラッシュは2本目、3本目が欲しくなった時に確保が廃盤のため難しいと考えられます。
またYONEXはデュオラ系のラケットを推していると思いますので廃盤になることも数年はないと思います。
またラケットバックがlcwモデルとの事ですので合わせてデュオラ10lcwを購入してみてはいかかでしょうか？ 私はデュオラ10lcwを2本使用していますが個人的には大変満足しております。

僕は今、バドミントン部に所属している中学二年生です。
スマッシュを速く打ちたいのですが、どうすればいいでしょうか？また、そうなるために必要なトレーニングなども教えてくだされば幸いです。
それともうひとつ、ジャンピングスマッシュを打てるようになりたいので、そのやり方も教えていただけたらなと思います。
それと、自分は今、アークセイバー11を使っているのですが、おすすめのガットとそのテンションを教えていただけたらなと思います。
たくさんの回答お待ちしております！

セイバー に関する質問

素振り用カバーを付けて素振り ジャンプスマッシュは感覚 ガットは自分で決めてください 俺が勧めるとテンションが32になります

アークセイバーＺスラッシュの様な廃盤になったラケットは大会などでは、使えないのでしょうか？

セイバー に関する質問

使えますよ。
ガットにステンシルマークを付けてるとでれないことがあります

セイバーメトリクスが卓上計算だから信用できないと言うのなら、打率や防御率も卓上計算だから信用できないのでは？

セイバー に関する質問

何のために使用する指標なのか、です。
利用目的によるのでどちらが重要な数値だとかいうことはありません。
信用できるできないではなくて、どの程度判断材料として利用するか、だと思います。
ただ客観的に見てセイバーメトリクスを重視する人は数値にこだわりすぎる傾向があるように見えますし、セイバーメトリクスの数値にも欠点や問題点はあるわけで、必要以上に重視しすぎてはいけない、というのが批判する人の主張でしょう。
特に日本はメジャーとは選手層がケタ違いに薄いですから、数値だけを重視して選手を解雇したり簡単に採用したりできる状況にありません。
数値に現れない部分を見いだして評価するのも人を育てるには重要なことだと思います。

バドミントン、デュオラ7について。
私は1年ほど前からアークセイバー11を使っていますが、デュオラ7の購入を考えています。
アークセイバー11を使っている自分がデュオラ7を使うと違いすぎて使いこなせないでしょうか？ デュオラ7の使った感想も教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

セイバー に関する質問

ラケットごとの性能が違くて使いこなせるかどうかって言うのは 正直その人次第ですね 自分はトレラケ1本を含めて計9本のラケットを持っていて シャフトの硬さも打球感もバランスも違いますが タイミングがズレということもなく普通に使っています 調子や気分で使い分けています 7のスペックについて、 シャフトはあまり硬くなく、ヘッドヘビーで 振り抜きはすごくいいわけではありません 打球感は表裏で違います クリアが売りのラケットなのでシャフトをしならせてクリアを打ちやすく 自分が試打した時はスマッシュもガットに食い込む感じでかなり打ちやすかったです ただし、表裏で打球感が違うので間違えて打つと全く飛びません 10ほど打球感に違いがあるのかどうか考えていましたが 意外と違っていて、バック側もしっかり弾いていました 7と11の比較ですが DUORAとアークセイバーなのでもちろん別物です 11の方がイーブンバランスに近く、シャフト硬め 打球感はアークセイバーの割に弾くような独特な感じ 振り抜きが良く、強打と攻めのレシーブが売りのラケットですよね 特別扱いが難しいラケットでもないですが 11を使っていて7が使いづらいかは感覚的なことなので 試打してから判断してください

アークセイバー7はどうして廃盤になったのですか？？？ 僕は中学の頃からずっと使ってますがあんなに使いやすいラケット初めてです

セイバー に関する質問

DUORA7という後継が発売されたからです

中2の男子です。
デュオラかアークセイバーでオススメのラケットありますか？ 重さは3uがいいです。

セイバー に関する質問

デュオラの7か10。
スマッシュガンガン打ちたいとか、パワーに自信がある人は10で。
逆に非力だとか、クリアやレシーブなどで崩していきたいなら7で。
アークセイバーはこれから無くなっていくと思いますので、しっくりきても次再購入できない可能性があります。

登山超初心者です。
詳しい方、教えてください。
本やネットで勉強し、一通りの装備は揃えて、300m程度の低山や上高地に行ってきました。
山に魅せられて、これからもっと難易度の高い山に挑 戦したいと考えております。
その際に、現在のウェアで大丈夫かどうか、ご相談させて下さい。
雪山、テント泊は考えておりません。
現在は登山用のアンダーウェア ユニクロのウィンドブレーカー スポーツ用の薄手のパーカー コロンビアのフリース レインウェア（ミズノのストームセイバー）を使用しています。
下は、cw-xのタイツ、保温用のタイツ 秋冬用のスカート、夏用のハーフパンツのみで、ズボンはレインウェアしかありません。
靴はノースフェイスのヘッジホッグ ファストパックライトミッドです。
その他はザック（36l、20lの二つ）と、ファーストエイドセット、ヘッドライト、トレッキングポールを持っています。
お店で相談すると、勧められるままに購入してしまいそうなので、できれば今あるものを使いながら、高山にチャレンジする上で、足りないものがあれば足していきたいと思っています。
宜しくお願い致します。

セイバー に関する質問

現在は専門業者がどんどん宣伝するし、立派なカタログもある。
しかし、要は必要なものを経験に応じて揃えればいいと思う。
小生が山を始めた1955年頃は、山用のアイテムは、ザック(キスリング)、ウインドブレーカー(ヤッケ)、皮靴、靴下(毛糸製の厚手)、など外装用のものしか市販されていなかった。
インナーは普段使いのものを適宜選んで使用したし、それで十分だった。
上は普通の下着(汗で濡れたときに冷たくならないウールものがお勧めだったが、高価だった)、厚手のスポーツ系のシャツ、セーターなどを組み合わせる。
今はフリースなど軽量で安価なものがあるが大いに利用したらいいと思う。
下は普通のズボン下に厳冬期はラクダのズボン下を重ねる・・・・まあ、こんな具合だ。
こういう装備で、昼間で零下20℃以下になる雪山に登っていたから、ご質門を見ると何と贅沢なと思ってしまいます。
経験を積めば、あれは不用だったからと次回は荷物を減らすなどしていました。
メーカーの宣伝に乗らないで、自己体験を元に何が必要かを考えたいものです。
◇世界の凡人◇

ラケットについて質問です 高校からバドミントンを始め今年引退し、 大学で再度バドミントンを始めようとしている高3男子なのですが、それまで愛用していたアークセイバー7が廃盤になりいい機会だと思ってビクターのジェットスピードs10の購入を考えています。
ネットで探してもレビューがあまり見つからず困っているので、使用感等を教えて欲しいです。
また、自分はダブルスを主に行い、スマッシュよりもドライブや前衛でのプレーを得意としているのですが、そのようなプレースタイルに合うかどうかもお聞きしたいです。
よろしくお願いします

セイバー に関する質問

日本ではまだまだマイナーなラケットですから、使っている人はそう多くありません。
ネットの記事（とくに高評価な内容）はVICTORの社員が書いているかもしれないので、あんまり信用しない方が良いです。
結局 自分で使って試してみるしかありません。
その評価をネットに上げれば他の人があなたの記事を見に来ます。
YONEXのようなメジャー（VICTORは韓国代表のオフィシャルですから世界的にマイナーではありませんが）の製品とは情報量が格段に違うということです。

タイヤ交換の値段について。
先日、タイヤ交換しました。
この金額はかなりお得だと知人から言われました。
みなさんはどう思われますか？ ミシュラン エナジーセイバープラス 14インチ 工賃込みで一本1万円＋税。

セイバー に関する質問

お得と言うほどじゃありません。
ネットで 4,000円/本。
工賃（持ち込み） 1,500円/本 旧タイヤ廃棄料 500円/本 バランス 500円/本 合計6,500円/本程度です。

アークセイバーFBを持っている方に質問なのですが、使い心地としてはどうですか？ それを使う事によってのメリットやデメリットがあれば教えて下さい！

セイバー に関する質問

正直言うと少し後悔しましたね 軽くて振り抜きもいいしなかなかスマッシュもスピードがあるけどコントロールもそんなよくないし軽いがゆえに決定打がないことかな

バドミントン部の高校生男子です。
自分はダブルスをやっていて、プレイスタイルとしてはドライブやプッシュ中心で攻める方だと言われます。
今はボルトリック70e-tuneを使っているのですが、先日友人のアークセイバー11を借りたところ、スマッシュやドライブの振り抜きがよくて買おうか悩んでいます。
そこで質問なのですがアークセイバー11は自分に合ってると思いますか？ いまのボルトリックにはまだオレンジのパーツを付けてないので付けてみたらアークセイバー11に近いフィーリングになったりしますか？

セイバー に関する質問

いいと思いますよ。
もともとボルトリック70E-tuneを使っていたのですが、折れたのでアークセイバー11を買いました。
感想としてはとても使いやすかったです。
ボルトリック70E-tuneと比べればスマッシュは劣るものの、なかなかスピードは出ると思います。
文を読んだ感じ、質問者さんは前衛によく回るのかな？と思ったのですが、 それなら尚更おすすめします。
アークセイバー11はレシーブが売りだったので、ヘアピンやドライブがとても良いです。
僕も使いやすい、合ってると感じたので、多分、質問者さんにも合うのではないか？と思います。
最後にですが、 ボルトリック70E-tuneにパーツを付けてもアークセイバー11には近づきません。
ヘッドが重くなるので、逆にアークセイバー11とかけ離れていきます。

高校1年生男子、今年からバドミントンを始めた者です。
ラケットについての質問です。
中学まで部活は格闘技をやっていたので力には自信があり、スマッシュが速いとカッコいい。
ロマンがある 、って事で始めはYONEXさんのVOLTRIC-iforceを使い、その後ガットが切れた時ように早くも2本目のラケットとして同じくVOLTRIC-ZforceⅡを購入しまし た。
しかし少し前にiforceの方を部活の人と接触して折り、更にZforceⅡも部活の人に貸した時に折られてしまいました。
実際はZforceⅡは保証も含めて2回目、計3回ラケットを折っています。
その時、ああ重たいラケットっていうかVOLTRICに縁がないのかもと感じまして、クリアの感覚を残すためZforceⅡと似たフレックスの硬さのDUORA10を購入しました。
DUORA10に変えた時、以前まできつかった低いフォア側の返球もしっかり振り抜いて返せました。
どうやらヘッドの重たいラケットも力に自信があると言っておきながら使いこなせてなかったみたいです。
今となっては自分の中でイーブンの設計に近いラケットがしっくりきてます。
また、現在24ポンドで張って多少のものたりなさを感じてます。
前置きが大変長くなりましたがここで質問とさせていただきます。
前述した事を踏まえてガットが切れた時のためにYONEXさんのラケットのアークセイバー11の購入を考えています。
使用感、2Uと3Uの比較、私が使った場合注意する点、細々としたレビュー、説教などなど、今後の成長を加味してお返事頂ければ嬉しいです。
またシングルよりはダブルスの方が得意です。
宜しくお願いします。

セイバー に関する質問

ラケットは同じものを何本も揃えた方がいいですよ！ 試合でガットが切れてラケットが変わってしまうとペースが崩れてしまいますし…

1本の安打で出塁できる走者は何塁打であろうと1人だけですが、それがゆえに長打力は得点力への寄与が意外に小さいことがセイバーメトリクスの研究からも明らかになっています。
なぜそれにもかかわらず日米印どのプロ野球においてもホームランバッターはチームへの貢献度に比して異常なほど給料が高いのですか。
教えてください。

セイバー に関する質問

長打力をホームランと理解した場合 得点力はその前にランナーが出ているかで 変わってくると思いますが 必ず「打点」が付いています。
単純に40本ホームランを打てば 最低でも40打点は付いているわけです。
チームの総得点のうちこれだけ稼げるのが 評価に繋がっていると思います。
また違う側面から考えると 後ろに長打力のある選手が控えていた場合 そのプレッシャーは影響があると思います。

バドミントンラケットについて教えてください。
今日zfⅡが折れました。
そこで新しいラケットの購入を考えています。
候補は ボルトリック80eチューン アークセイバー11 ナノレイＺス ピード ボルトリックzフォースⅡ です。
プレースタイルはスマッシュを中心にしてプレーします。

セイバー に関する質問

またzf2を買う方が良いと思いますよ。
zspや11や他のラケットも全然良いラケットですが、zf2のような重たいスマッシュを打つのが難しくなります。
私もzf2を愛用しているのですが、zf2を使うようになってから、サブラケで持っていた11が軽すぎて逆に使いずらく感じ、持っていた3本全て知り合いに売ってしまいました。
他のラケットも悪くは無いのですが、zf2で慣れてしまうと他のラケットが軽く感じ、スマッシュにしても何だかパワー不足を感じてしまいます。
ですので、私はzf2を、また買うことはオススメします。

バボラのエックスフィールブラスト2とヨネックスの(廃盤ですが)アークセイバーzスラッシュはどちらの方がシャフトが硬いのでしょうか… またシャフトが硬いラケットはどんなプレーヤーに向いているのですか？教えてください！

セイバー に関する質問

xfeel2 blastの方がシャフト、打球感ともに硬いと思いました z/はそこまでシャフトが硬いとは思いませんでした 個人的にダブルスシングルスともに使いやすく、おすすめするのはz/です

スポーツと統計学についてなのですが、たとえばベースボールでは160数試合で高い勝率を目指すセイバーメトリクス、 経営面も含めたマネーボールがあるのになぜトーナメントや短期決戦で統計学を使わないのでしょうか?特に日本はトーナメント制が多いのだからトーナメント版セイバーメトリクスがあってもいいと思うのですが。

セイバー に関する質問

統計的に、一定の母数というかデータが必要になるからではないでしょうか。
例えば、「左投手との対戦成績」といっても、短期決戦のトーナメントであれば、１打席しかない、あるいは１打席もないということがあり得ます。