ホンダ フリードスパイク4DW(2012年)を営業車で載っていますが走行距離が20万キロを越えました。月一でオイル交換は

ホンダ フリードスパイク4DW(2012年)を営業車で載っていますが走行距離が20万キロを越えました。月一でオイル交換は

ホンダ フリードスパイク4DW(2012年)を営業車で載っていますが走行距離が20万キロを越えました。月一でオイル交換はしていますが(ATFオイルは50000kmで一度交換しました。 )新車で購入して特にトラブルもなく走っているのですが1日平均200~300kmは平気で乗るのでさすがに20万キロ超えから心配にはなってきたのですが、フリードスパイクは何十万キロまで走るのでしょうか?ご存知の方がいましたら教えて下さい。フリードスパイクの前はエアウェイブに載っていましたが25万キロでフリードスパイクに乗り換えました。

信号の少ない郊外、一度の走行距離が長い、などの条件だと走行距離ほどクルマは消耗しないみたいです。 タイヤの磨耗とエンジンオイルの交換サイクル。あとはヘッドライトの照射時間くらいをケアしてれば問題ないのでは? バッテリーはチョイ乗りの下駄車に比べればいつもギンギンでしょう。

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ホンダ フリードスパイク4DW(2012年)を営業車で載っていますが走行距離が20万キロを越えました。月一でオイル交換はしていますが(ATFオイルは50000kmで一度交換しました。 )新車で購入して特にトラブルもなく走っているのですが1日平均200~300kmは平気で乗るのでさすがに20万キロ超えから心配にはなってきたのですが、フリードスパイクは何十万キロまで走るのでしょうか?ご存知の方がいましたら教えて下さい。フリードスパイクの前はエアウェイブに載っていましたが25万キロでフリードスパイクに乗り換えました。

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