匿名さん
お訪ねします! フェアレディZ Z34の マフラーを変えようと思うのですが 車検に 通るのかがわかりません! ご存知 装着していらっしゃる方 ご意見お願いいたしますm(__)m 考えているマフラーは ロエンのマフラーですm(__)m
匿名さん
お訪ねします! フェアレディZ Z34の マフラーを変えようと思うのですが 車検に 通るのかがわかりません! ご存知 装着していらっしゃる方 ご意見お願いいたしますm(__)m 考えているマフラーは ロエンのマフラーですm(__)m
ロエン?・・・ROWEN https://www.youtube.com/watch?v=wUuAOFaXG-w http://www.rowen.co.jp/reserve/z34.php 今時、車検非対応マフラーを売るとこは無い! 製作者も逮捕される。
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お訪ねします! フェアレディZ Z34の マフラーを変えようと思うのですが 車検に 通るのかがわかりません! ご存知 装着していらっしゃる方 ご意見お願いいたしますm(__)m 考えているマフラーは ロエンのマフラーですm(__)m
Z34 フェアレディZについての質問です。
マニュアルモードで走行中に、アクセル開度は一定の開度で踏み込んでいる状態で、パドルを使ってシフトダウンした時、ブリッピングは作動するんです か?
フェアレディZ に関する質問
はい、作動しますね。
車についての質問です。
フェアレディZ、Z33前期にカロッツェリア DEH-580のカーステレオは取付れますか?
フェアレディZ に関する質問
その車種なら充分1DIN規格で合うでしょうね。
フェアレディZ33、34に乗っている方に質問です。
フェアレディZは、大排気量FRスポーツカーですので運転は楽しいですか? 。
もしプリウスに乗りかえる事になったら嫌ですか?。
フェアレディZ に関する質問
Z33前期型ATに大喜びで乗っている年輩紳士です。
プリウス? 私はプリウスやアクアのことを「ゴキブリ車」と名付けています。
うようよと増殖して目障りな車!燃費燃費とセコイ考えで、ろくに距離を乗らないくせに値段の高い車! Zの魅力は、「ブランドとスタイル」だと言いますが、その通り。
私が乗っている中古のZ33でも満足感が大きいです。
通勤では本領が発揮できませんが、高速道路に乗り出せば戦闘モード?に突入。
ただし横に乗っている家内の厳しい速度チェックで、限界への挑戦は控えています。
お陰でZ33での速度違反摘発はありません。
現行フェアレディZやGT‐R、トヨタ86、ロードスター等のスポーツカー自体嫌いな人いますか?。
やはりエコカーのほうが維持費がかからないのでいいですか?
フェアレディZ に関する質問
世の中、無理なんてことはありません 度を越した事は別ですが 僕も、一時期、無理だ無理だ言われていましたがパスタ王国の牛印スポーツカー買ってしまいましたし笑 ちなみに86も乗ってます 買えないと決めつけてる人が大半ですからね、そういう人たちには一生ご縁のない車です、スポーツカーというものは。
逆に、僕はエコカーやらミニバンは生理的に無理なのでご縁はないでしょうね。
フェアレディZ33はターボの軽自動車と比べると性能的にどんな感じですか?速度、加速など、前期に作られたフルノーマルのZ33でお願いします。
フェアレディZ に関する質問
Z33前期型を通勤に使っています。
フルノーマル車です! 表示される平均燃費が7.8km/lという数値になっています。
ノーマルモードで、アクセルもブレーキも強く踏まない運転をしていますから、Z33の性能をフルに引き出しているとは言えません。
大トルクを楽しんでいます。
パワーモードにしてアクセルを踏み込めば急加速できますが、通勤では必要ありません。
たまに軽自動車が煽ってきたり、割込みをして挑発してくるバカチンがいますが、相手にしません。
以前、軽自動車であるバモスターボに乗っていましたが、ターボだから加速が良いかと期待していたのに、トラック仕様で大変なローギアードで、全く加速はダメでしたね。
ガソリンも一人前以上に食うし。
大体、Z33と軽自動車ターボとを比べる事自体が間違っていますよ!
FD3SRX-7 フェアレディZ32 FC3SRX-7 AE86トレノ の最高速度を教えてください。
リミッターははずしていて ノーマル状態で、お願いします。
フェアレディZ に関する質問
AE86トレノ3ドアアペックス当時、新車購入した者です4速でレブリミッターカットで174キロです5速でリミッターカット効いたので180キロで終わりですメータ読みなので十キロ以上誤差があると思いますエアロつけていたら160キロからダウンフォースが働いて車はベタベタのシャコタン状態になりました5速と4速の差が30キロぐらいとすると200キロちょっとで終了でしようね因みに3速では137キロが限界です メーター裏のネジ一本でレブリミッター解除できますレットゾーン越えて回りましたよ130~140は一気に加速しますが160位に成ると確かに遅い加速の車でした ご参考までに・・・・
フェアレディZ33を所有しているものです 純正のDVDプレーヤーが付いていますが再生できません 原因わかる方いますか?
フェアレディZ に関する質問
純正ナビ用のDVDプレーヤーではありませんか?もし、そうだとしたらナビディスクしか読み込み出来ないと思います。
フェアレディZはかっこいいと思いますか。
フェアレディZ に関する質問
かっこいいとは思わないです。
ポルシェケイマン(ベースグレード)とフェアレディZニスモの追い越し加速はどちらの方が速いですか?
フェアレディZ に関する質問
ケイマン 最高出力275ps(202kw)/7400rpm 最大トルク29.6kg・m(290N・m)/6500rpm パワーウェイトレシオ5kg/ps 燃料消費率(JC08モード走行)11.6km/L Z 最高出力355ps(261kw)/7400rpm 最大トルク38.1kg・m(374N・m)/5200rpm パワーウェイトレシオ4kg/ps 燃料消費率(JC08モード走行)9.2km/L パワーウェイトレシオが4kg/psのZが早いでしょう。
最近、車を購入しようと思ってます。
候補としては中古のフェアレディZ z34かy51フーガのどちらかを考えてます。
自分の歳は21歳なんですけど、Zとフーガって選択は少しおじさんすぎるでしょうか? 周りにもうちょっと若者らしい車の方がいいんじゃない?と言われます。
でもどちらかは乗りたいです。
Zとフーガならどちらの方が、運転は楽しいか、どちらの方がデートする時に向いてるかをみなさんの意見を聞かせてもらえればと思います。
フェアレディZ に関する質問
この2車での選択であれば、用途で選ぶのも手かと思います。
2人乗りが主であればZ34でも良いかと思いますが、 それ以上乗せることがあるなら、Y51の方が便利です。
(但し5人乗車は狭い) 運転して楽しいのはZ34かと思います。
Y51は車体が大きめですし、ハンドリング云々より 乗り心地重視に考えてるかと思います。
私はHY51フガハイに乗ってますが、 ハンドリングはかなり悪いです。
その反面、乗り心地は良いと思います。
自身が楽しむならZ、同乗者が楽なのは51って感じですかね。
シャコタンブギでアキラのフェアレディzの改造点でポートヘッドゲンマとど出てきたのですがポートヘッドゲンマとは何ですか?
フェアレディZ に関する質問
ポート研磨です。
ポートを磨き吸気、排気抵抗を無くす 改造の事です。
ダサいおっさんは 車もダサい? 19インチから17インチに戻しました。
乗り心地がとても良いです。
でも、ダサいです。
こんなダサ坊がフェアレディZかったらムカつきますか?
フェアレディZ に関する質問
それはお前だけ(笑) 車も 持って無いだろ。
フェアレディz nismo 7ATの年間維持費教えてください
フェアレディZ に関する質問
点検整備をディーラーでやるかどうかによって大きく変わります。
下記はディーラーでの点検整備は一切おこなわず、格安のオイル交換のみで済ませた場合です。
ガソリンはどの程度使うかによるのでまちまちですが、 少なくとも合計で40万以上はかかると思っておいたほうが良いです。
ただし、自動車保険は年齢、等級、車両保険の有無などによって大きく変わります。
自動車税、毎年5月 66500円 オイル、オイルエレメント交換 年1回 15000円(当然半年ごとのほうが良いが) 自賠責保険 2年に1回 27840円 自動車重量税 2年に1回 32800円 車検代行料 2年に1回 9800円(格安の店の場合です) 自動車保険(車両保険無し、20歳前後、初めての車の場合) 毎年 20万円前後
フェアレディZ Z32 ツインターボ MT に乗っています。
アイドリングが安定しない時があります。
多機能メーターの診断によるとノックセンサーの様なので交換(移設)を考えています。
ノックセンサーはオークション等で入手できそうなのですがハーネスは 入手できるのでしょうか?また代用できるものがあれば教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
フェアレディZ に関する質問
VG30のノックセンサー寿命? 新品部品入手可能?新品ハーネスは? 純正新品が購入出来ます。
プラ部品なのに、長寿の様です! 他のセンサーも寿命時期を迎えているはずですから、集中整備交換した方が良いでしょう。
ハーネスも、車検証を持参して注文すれば新品購入出来ます。
ニッサンとスバルは新品部品供給は親切なメーカーの部類です。
25年経過車両でも、数カ月待てばロット生産供給時期には入手可能です。
誇大話しかも知れませんが?、メルセデスやBMW並みの供給体制の様な気がします? 移設?? エンジン設計経験者でも躊躇する構造ですから!純正が一番です。
フェアレディz z33はいい車ですか? 悪いという人もいれば良いという人もいて正直分かりません。
フェアレディZ に関する質問
いやー、Z33のバーニス乗ってますけどいいですよ~! ノーマルのマフラーでもいい音しますしでもアイドリング音が少しうるさいかなーと思います。
Zに乗ったらアミューズのR1チタンマフラーはかせて見てください!アイドリング音は ちょうどよくめっちゃいい音しますよ~ たまにサーキット走行とかしますけど乗りずらいなんてことありませんし、たまにABSがなんちゃらとか聞きますけど、そんな経験、自分にはないですね~ とにかくいい車ですよ!
フェアレディZ、 月1000台売れていますか?
フェアレディZ に関する質問
以前、フェアレディZ NISMOに乗ってたけど新車導入月で月に7〜8台だって言ってたよ!総額で850万円だったかな!
フェアレディZ 34の中古車を、探しております。
Sの後期のエアロなし、ミニリアスポイラーのみのMTが、中々見つからないのですが現行なので出るのは時間の問題でしょうか?
フェアレディZ に関する質問
価値のある車両の中古車が発生しない!時間の問題で発生する? 一般的に5年ローン、8年ローンが完済してから若干出回ります! しかし、趣味車の場合は、苦労して購入!部品交換多数!などの影響から。
①事故大破車両なら板金屋再生車両。
②ローン完済後、更に10年乗って諦めて出す車両。
③水没、海水腐食、フレーム変形、レース使用ポンコツ、など。
④皆無?ローン支払出来ない?飽きたので買い替え?乗る暇が無い?など。
④番狙いなら、気長に待つ! 運次第です! 安く購入するなら板金屋! 普通に購入するなら新車!
フェアレディZ 34のバージョンの違いについて教えてください!! カッコいいと思い調べたところ、バージョンの違いがわかりません。
。
フェアレディZ に関する質問
http://www2.nissan.co.jp/Z/grade_outline.html バージョンS・・・MTのみ、ブレーキがブレンボ製、19インチホイール バージョンT・・・ATのみ、本革のシートヒーター付きパワーシート、18インチホイール バージョンST・・・AT/MT、ブレーキがブレンボ製、19インチホイール、本革のシートヒーター付きパワーシート ベースグレード・・・AT/MT、上記の装備なし Sはスポーツグレード、Tはラグジュアリーグレード、STは両方って感じ。
ブレーキとシートを見れば判別出来ます。
このダウンサスどう思いますか? RSRダウンサス フェアレディZ Z33 N133D 一台分 http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l347590066
フェアレディZ に関する質問
33Zに乗ってるのにダウンサスとかww 貧乏臭ッw
Legacy GT-B E-Tune Ⅱと、フェアレディZ 33どっちが速いですか?
フェアレディZ に関する質問
フェアレディZです。
フェアレディZ Z34 ST 後期の中古車相場はいくらでしょうか? 距離は2〜5万キロほどで
フェアレディZ に関する質問
そんなんはここで調べなはれ。
http://www.goo-net.com/
フェアレディZ33後期19年式ベースグレード エンジンVQ35HRの特性を教えてください
フェアレディZ に関する質問
VQ35DEエンジンに比べて、ツイン吸気システムにしたこと。
ステンレス製等長エキゾーストマニホールドの採用。
ピストンやコンロッド、カムシャフトの形状や材質の変更をして摩擦抵抗を低減した事がHRエンジンの大きなポイントだと思います。
7500rpmまで気持ちよく回りますよ。
フェアレディZ z34について、 STのキャリパーが赤と黒で年式で違いますが、 購入するとしたらどちらが良いですか? また、変わったところがわかる方教えてください
フェアレディZ に関する質問
確か2011年あたりのマイナーチェンジでキャリパーの色が変わりました。
その他にnismo以外のグレードはフロントバンパーのデザインが変更になり、LEDのデイライトが装備され、ホイールのデザインも変更されました。
nismoはボディ補強パーツが追加され、タイヤが標準車と同じだったものがポテンザRE-11となり、リアタイヤが275から285になりました。
ただ、あまり目立たないところでコストダウンがあるみたいで、nismo以外は一長一短といえます。
総合的に見れば、年式は新しいに越したことはありません。
Zの場合は3年落ちぐらいがおすすめですので、赤いキャリパーになります。
質問ですが 私は車のことよくわかりません 改造もできません ですがフェアレディZがかっこいいと思っているので買うか迷っています。
改造とかしてないのにスポーツカーに乗るってダサいんですか? 私的にはそのまま のピカピカが好きなのですがどうでしょうか 回答お願いします
フェアレディZ に関する質問
別に改造せんでよかでしょう。
Zは、最高クラスは、確か400馬力以上ありますよ。
初心者では、まず事故が心配なパワーですからね。
日産のスカイラインR35GT-Rは、550馬力だったでしょうか。
ZとかGT-Rクラスになれば、改造不要でしょうね。
これを改造するのは、プロ集団でしょうね。
GT-Rなんか、Youtubeで2000馬力まで改造してるのが 出てますが、何らかの会社でしょうね。
個人では、財政的にまず無理でしょうからね。
ていうか、意味ないでしょうね。
z32型フェアレディzの維持費は月平均で最低どのくらいかかるのでしょうか ①18歳で購入するとします。
②実家暮らしのため駐車場代は考えません。
③学生のため通勤・通学での使用は一切ありません。
④高速道路、有料道路は使いません。
⑤100万円以下のポンコツ車両を買うとします。
(「ガキは乗るな」みたいな忠告もどきの回答は一切必要ありません質問に答えてください)
フェアレディZ に関する質問
32Zの維持費用は? 税金割増。
車検費用は重量税割増。
程度の良いエンジンなら、8から10キロ燃費ぐらい。
ニュートラ運転含む場合。
車両の程度が悪い50万円以下は、整備士など、自力整備が出来ればお買得車です。
コミコミ100万円クラスなら、程度が良いので、次回車検まで故障無しで乗れる可能性が高く、通常車両と同じ維持費用では? 日産車は意外と故障しません! 年中故障していたら、昭和時代の車両生存率がゼロになります。
多数公道走行しているので、走行に必要な基本的部分の故障は少ないのが現実です。
乗り方! メンテナンス! 必要部品交換と調整! 定期的なメンテナンス次第で、昭和45年頃のハコスカ、Zなども健在です。
更に20年も新しい32Zなら、今後20年ぐらいは現役使用可能です。
実走距離、部品交換済み、コアフレームサビ腐食無し、直営修理店で部品手配可能な店での購入なら安全です。
外装はボロが良いでしょう。
何故なら、25年間板金していない証拠ですから! 全塗装費用も格安板金屋に依頼すれば10万円台で新車並みに回復可能、車両性能には無関係なので、どうでも良い項目です。
重要項目は! エンジン! 足廻り! での比較検討が重要です。
①エアコンが故障している車両は絶対に購入不可!EGポンコツが多い為。
エンジン関連のセンサー部品交換済み車両を購入する事! ②コアフレームと足廻りがしっかりとした車両なら購入後の故障が格段に少ない! サビ、ゴム部品交換の点検。
③改造車両でも、純正部品が揃っている車両が購入対象! もしも、実在するならノーマル車両がベストです。
④電気系統の故障は命とりなので、LED電飾などを除き、サブコンや怪しい部品が無い車両を選択する事! 以上の項目をクリアした車両なら長寿延命可能なので先行投資価値が有り、故障も少なく維持可能になります。
スポーツカーを買おうと思っています。
今のところフェアレディZ Z33にしようかと思っていますが、燃費はどうですか? (スポーツカーに燃費のよさを求めるのは間違っていますが・・・) もし、かっこいい 速い 安い 燃費がいい の条件がそろったスポーツカーがあれば教えてください。
スポーツカー以外でも条件に合うものがあれば教えてください。
フェアレディZ に関する質問
燃費を気にしている時点で…おっちゃんには 君が本心から その車が欲しいのだと言う気がしない。
その程度の気持ちなら 軽四にでも乗って…本気で欲しい車が見つかるまで、貯金に励んだほうが正解だよ。
何故って…いずれ 欲しい! と思う車が目の前に現れた時に…ポケットの中身がスッカラカンで…諦めるなんて 切な過ぎるだろう…。
初代フェアレディZてサーブのパクりですか。
フェアレディZ に関する質問
これは1966年ごろのsaab sonettⅡのようだね。
ただこれは市販されたものとフロントグリルのデザインがちがう。
おそらくプロトタイプと考えられる。
現物はスウェーデンはトロールハッタンにあるサーブミュージアムにある。
フェアレディZが後ろから来たら譲りますか? 何故あんなにオーラがあるんでしょうか
フェアレディZ に関する質問
どんな車であろうが、自分よりスピードが出ている車が来れば譲ります。
フェアレディZのZ33の中古を探していたのですが、その際にバージョンニスモじゃないのにスピードメーターが300kmまであるものがありました。
これはメーターだけ変えてあるのでしょうか? 知識があまりないので教えてください。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/11711823/
フェアレディZ に関する質問
見たところニスモのメーターに交換せれていますね。
会社の上司。
こんな上司。
どう?思いますか? もう30年も昔の事ですが、私は自動車販売会社に勤めておりました。
憧れのフェアレディZを売っているディーラーでした。
入社して、3ヶ月程経った時、フェアレディZが、買いたいので社内販売価格で、売ってもらえないだろうか?と上司に、相談しましたら、まだ早いんじゃないのか。
と言われ売ってもらえませんでした。
新車ではなく、中古車です。
そして、フェアレディZなんて良くないぞ買うんならマーチを、買えよ。
なんて言われがっかりでした。
この課長に、頼んでも無駄だなと思い 一般小売り価格で160万円のフェアレディZを買いました。
とても嬉しかったです。
ちなみにこのお金は、学生時代、アルバイトで貯めたお金です。
すると、フェアレディZなんて、よくないぞと、言った課長は、私に?対抗?するがごとくフェアレディZを買ってました。
えー?!フェアレディZなんて良くないぞと言った人がフェアレディZを買うの?私は、その課長は、ただ私に若造がフェアレディZ買うなんて生意気だ。
!くらいにしか思っていなかったんだと、30年間思い続けていますし。
なんて、底意地の悪い課長なんだとしか思っていません。
(笑) 今、私は50才を過ぎ、軽自動車に乗ってますが、フェアレディZに乗りたい!と言う夢は、当時の、若者ならみんな、思っていたとおもいます。
こんな上司。
皆さんどう、思われますか?(笑)
フェアレディZ に関する質問
こんにちわ、昔はあったらしいですね 上司より良い車に乗るな的なアレがw 上司と言うか 「ちっちぇえ男だな、カモついでんだがやw」 と思います。
まぁ未だに居ますけどね 無条件で年上とか上司が偉いと思ってるおじさんはw
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