今回はじめてドニックのバウムエスプリの中国式ペンホルダーを買いました。
アラミドカーボンははじめてです。
アラミドカーボンはどういう特徴があるのですか?アラミドカーボンのラケットは他社にはどれになるのです か?コントロールはいまいちですね。
バックは変化表ラバーの極薄を予定します。
フォアで安定した攻撃を重視ならおすすめの裏のテンションラバーはどれになりますか?


回答はこちら
アラミドカーボンはアリレートカーボンとほぼ同じ。

エスプリ
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「エスプリ」まとめ

【世界の自動車年鑑】 第297回「ロータス エスプリ ターボ」(1981年モデル)

2016-06-09 123 Lawrence 【世界の自動車年鑑】 第297回「ロータス エスプリ ターボ」(1981年モデル)  写真・画像

*社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。

第297号は、「 ロータスエスプリ ターボ 」!
デザインは

ロータス エスプリ ターボ
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【世界の自動車年鑑】 第300回 「ロータス エスプリ シリーズ2.2」(1980年)

2016-06-10 89 Lawrence 【世界の自動車年鑑】 第300回 「ロータス エスプリ シリーズ2.2」(1980年)  写真・画像

*社名・車名ともに掲載誌の表記に合わせ、原文のままとしております。

第300号は、「 ロータス エスプリ シリーズ2.2 」!ツ

ロータス エスプリ
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007に登場したエスプリ風のエヴォーラが発表に。残念ながら市販は無し

2017-03-01 59 Life in the FAST LANE 007に登場したエスプリ風のエヴォーラが発表に。残念ながら市販は無し 写真・画像

ロータスが007の映画「私を愛したスパイ」40周年を記念し、同作品に登場したロータス・エスプリへのオマージュとしてワンオフの「エヴォーラ・スポーツ410」を制作。
作品内では潜水艦へ変形したりと有名なボンドカーの一つで、テスラCEO、イーロン・マスク氏が実際に映画で使用された車両を購入したことでも有名。

エスプリ エヴォーラ
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超シブ。パリにて、エスプリが効いたカスタムのポルシェ911Rが目撃される

2016-12-18 50 Life in the FAST LANE 超シブ。パリにて、エスプリが効いたカスタムのポルシェ911Rが目撃される 写真・画像

パリにて目撃のポルシェ911R。
ボデエィカラーは濃いグレーのようにも見えますが、メタリックブラックかも。
ただし通常はレッドかグリーンのストライプはグレーとなっており、サイドのストライプもグレー。
ブレーキキャリパーのイエローに合わせたのだと思いますが、サイドの「PORSCHE」文字もグレーです。

ポルシェ エスプリ
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アストンマーティンがロータス・エスプリをベースにした潜水艦を公開、おまけに「ヴァルカン」よりも高額

2017-09-28 409 Creative Trend アストンマーティンがロータス・エスプリをベースにした潜水艦を公開、おまけに「ヴァルカン」よりも高額 写真・画像

アストンマーティンが、突如としてハイパフォーマンスな潜水艦「Project Neptune」を発表。
この個体は、映画「007/私を愛したスパイ」の撮影にて使用された、潜水艦にトランスフォームするロータス「エスプリ」からインスピレーションを得た個体となっていて、実際にアメリカ・フロリダを拠点とするトリトン・サブマリンと共同開発しながら水中での運転も実施済み


アストンマーティン ロータス エスプリ
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ロータス・エスプリ”HCi”が中古市場に。生産わずか246台、初めて電子制御燃料噴射を採用したモデル

2018-01-01 68 Life in the FAST LANE ロータス・エスプリ”HCi”が中古市場に。生産わずか246台、初めて電子制御燃料噴射を採用したモデル 写真・画像

1986年モデルのロータス・エスプリHCiが中古市場に登場。
ロータス・エスプリHCiはわずか246台の生産に止まる希少なモデルで、最初にキャブレターから燃料噴射へと移行したモデル。
なお「HC」は「ハイコンプレッション」、つまり高圧縮エンジンを表す頭文字となっています。
エンジンは2.2リッターターボ、出力は218馬力というスペック。

ロータス エスプリ
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「エスプリ」の別の質問

215ハイラックスサーフ前期へヒッチメンバー取り付けについて回答をお願いします。
現在215ハイラックスサーフ前期に乗っていて、ジェットスキーのトレーラーを牽引する為の、ヒッチメンバーを付けようとしています。
しかし今、エスプリのPREMIERE 4本出しスライドマフラーを装着しています。
これに市販の215サーフ用ヒッチメンバーは取り付け可能でしょうか? また、取り付け可能なヒッチメンバーがありましたら教えて下さい。
お願いします。

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バウムエスプリに合う実売価格3000円未満のおすすめラバーを教えて下さい。
30年ぶりの卓球です。
戦型はブロック&ドライブのオールラウンドタイプです。
ラバーは消耗品だと割り切ってますが、あまりコストはかけたくないので、低コストで考えたいと思っています。
宜しくお願いします。

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卓球ラケットは生産国で品質が変わるでしょうか? ドニックのラケットを購入予定ですが、スウェーデン製と中国製があるようです。
生産国で品質が変わることはありますか? ちなみに、今、考えているラケットは以下の通りです。
・バウムエスプリ(中国製との表記あり) ・バウムカレラセンゾー(スウェーデン製との表記あり) ・ワルドナーディコンJOShape(生産国不明) ・ワルドナーオールプレイ(スウェーデン製との表記あり)
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卓球ラケットを購入するにあたってのアドバイスを下さい。
・バウムエスプリ ・バウムカレラセンゾー ・ワルドナーディコンJOShape ・ワルドナー・オールプレイ 以上のドニックのラケットを候補に選びました。
30年ぶりの卓球なので、ネット通販で5000円以内で買えるもので、自分のプレイスタイル(前陣でブロック・ドライブ多用)にあっているかなとおもうものをチョイスしました。
このなかから、おすすめをアドバイスいただければと。
できれば理由もお願いします。

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卓球ラケット(シェイク)で迷っています。
30年ぶりの卓球なので、安くて昔憧れた選手の名を冠したワルドナー・オールプレイを第一選択としておりましたが、もう少し予算をアップして5000円ぐらいまで出してもいいかなと思ってきました。
下記ジャスポで、ドニックのラケットの購入を考えております。
http://www.jasupo.com/shop/jspcube/html/products/list.php?category_id=132 予算5000円でおすすめのラケットをアドバイス下さい。
ちなみにプレイスタイルは前陣でのブロック、ドライブを主体としたものです。
バウムエスプリなんか如何ですか? それと、小4の娘(初心者)が中学になったら卓球部に入りたいと言っており、週1で二人で卓球していますが、この子用に、低予算で長く使えるドニックのラケット(シェイク)を上記サイトから同じく購入したいのですが、おすすめをアドバイスお願いします。

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NEMO Espri 3 Trekking Pole Vestibule というニーモエスプリ3用のトレッキングポールを使った全室を探しているのですが何処か販売しているところをご存知であれば教えてくだ さい。

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新型ハリアー60系に乗っております。
グレードはエレガンスです。
先日、ガレージに停車しようとしたところ、フロントバンパーをぶつけてしまい、交換が必要になってしまいました。
ディーラー にて、フロントバンパー及びロワカバーを交換して貰おうと考えておりますが、 この際、純正のフロントバンパーでなく、なにか社外品のバンパーでも良いのかなと思うようになり、エスプリ等見てみましたが、リアバンパーはそのままでフロントバンパーのみ社外品というのもやはりおかしいのかな?と思います。
当方車の知識が薄く、エスプリもネットを見ながらたまたま見つけただけですので、もし、社外品のフロントバンパーをつける場合のオススメや、フロントバンパーのみ交換なんてありえない。
など、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

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今回はじめてドニックのバウムエスプリの中国式ペンホルダーを買いました。
アラミドカーボンははじめてです。
アラミドカーボンはどういう特徴があるのですか?アラミドカーボンのラケットは他社にはどれになるのです か?コントロールはいまいちですね。
バックは変化表ラバーの極薄を予定します。
フォアで安定した攻撃を重視ならおすすめの裏のテンションラバーはどれになりますか?
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スワットカーボンは本当に強打が安定感がありますね。
まさに初心者でも使いやすいと言いましょうか。
ドニックのバウムエスプリとどちらがスピードが出ますか?
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ルーティス、548、オーラ中国、バウムエスプリ、鳳凰はグリップが細めで握りやすいですね。
グリップが細めの中国式ペンホルダーなら日本式ペンホルダーに匹敵するほどの回転がかかるドライブ、チキータも不可能では ないでしょうか?
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フリースカーボンのスワットカーボンとアラミドカーボンのバウムエスプリはどちらが使いこなしやすいのですか?スピードとドライブの回転はどちらが上ですか?
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バウムエスプリ使ったことある方いますか? 感想を頂きたいです。

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どこに整備に出したらいいのか。


BMW、E90の323Mスポに乗っております。
茨城県龍ケ崎市に住んでいるのですが、正規ディーラー以外でBMWに自信のあるショップがどこにあるのか分かりません。
ネットで調べても茨城県県南地区には無いようなかんじです。
前回の車検は、都内のエスプリオートにお願いしたのですが、ちょっと遠すぎるので、もうちょっと近場で、BMWを得意としているショップが無いものかと。


どなたかおすすめのショップ、教えて下さい。

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