ロードバイクが欲しく全てコミコミで16万前後で検討していて近くの自転車屋さんで2016年モデルのfelt f75とルイガノLGS-CTR COMPとキャノンデールcad8 tiagraのどれかを買おうと思っています

サッカー 高校生です サイドハーフをしてます。
コントロールが良くなるタイプのスパイクが欲しいんですがいいのありませんか？ 今はパティークXを履いてるんですが雨用がほしいです！ CTR3 60を買おうかと思ってるんですが足が広いので履けるかわかりません。
アディダスははけません

CTR3 に関する質問

そんな事言ってるよりもっと練習して下さい！！！

NIKEのサッカースパイク「CTR360 マエストリ3」の、イエロー×ブラック×ホワイトを探しています。
なかなか見当たらないので、このスパイクを売っているサイトをご存知の方がいるなら教えていた だきたいです。
回答よろしくお願いします。

CTR3 に関する質問

おそらくマエストリ３の初期カラーですよね。
もう発売はだいぶ昔のものなのでご自身で探しても見つからなかったということなのでないのではないかと思います。

自分はサッカーをしています。
そして、スパイクの購入について、迷ってます。
DSライトX-FLY CTR360マエストリ3 HG アディピュア11pro HG プレデターインスティンクト HG 自分はボランチで、ドリブルやフリーキックなどが得意です。
そんな自分に合ったスパイクはどれですか？ 教えて下さい、よろしくお願いします。

CTR3 に関する質問

プレデターインスティンクト HGがいいんじゃないかと思います。
５ゾーンというものがあり、パスゾーン、スウィートスポットゾーン、ドライブゾーンファーストタッチゾーン、ドリブルゾーンがあり、シュートやドリブルゾーンもありますし、、色々な仕事をこなすにはいいんじゃないかと。
ただ、ドリブルゾーンってありますがそんなところでドリブルはしないだろって所にあるんでスウィートスポットゾーンでドリブルした方がいいと思います。

サッカースパイクについて質問です。
CTR360マエストリ3のポイントって耐久性ありますか？ 土で使っている人、教えてください。

CTR3 に関する質問

HG用に作られているのでそれなりに耐久力はあります。

僕は今アディダスのパティーク11proの24.5をはいていて、1マス余るくらいです。
横幅はピッタリです。
いきなりですがCTR360マエストリ3はだいぶきつめに作られていると聞きました。
そこで、マエ ストリの25を買おうか迷っています。
なのではいたことのある方お願いします！

CTR3 に関する質問

そうですね、僕は普段27,5を主に履くのですが、(靴によってたまに27のときもあります)マエストリは28でした。
タイトな造りなのでワンサイズ上げるのは悪くないかと思います。

ロードバイクを初めて購入しようと思っています。
レースなどに出るつもりは無く、ツーリング目的で使用するつもりです。
自転車屋等で色々見て、ルイガノ LGS-CTR COMPとメリダ RIDE200、SCOTT SPEED STER 30のどれかで迷っています。
3台の性能の違いを教えて下さい。
個人的にはLGS-CTR COMPを見たときに「これだ！」と思ったのでこれにしようかなと考えていますが、見た目重視なので性能等は全くわかりません。
回答よろしくお願いします。

CTR3 に関する質問

挙げた3種の中でルイガノだけが どうしてもビジュアル重視のルック車イメージが付きまとうブランドの気がしますね。
メリダとスコットの両バイクを比較すると 価格の差の分だけSPEEDSTERの方が良いパーツを使われているようですが 完成車としての重量がRIDE200の方が1kgほど軽いようです。
しかし今後の発展性を考えるなら 私ならスコットにしますかねー。
スコットのフレーム自体評判が良いので気に入っているって理由もあります。

貰い物のルイガノのCTR2012年を通勤でつかっているのですがこれのホイールをフルクラムレーシング3やゾンダなどの６万くらいのホイールに交換したら早くなったり楽になったりするんでしょうか？ かなりかわるなら交換してみたいのですがどうなのでしょう・・・

CTR3 に関する質問

速くなったり楽になるかは個人差があるから何とも言えないけど、違いは必ずわかるはずです。
その違いに6万円の価値があるかも個人差が・・・。
一番の違いは見た目の良さや自己満足度であったりします(^^;

ロードバイクが欲しく全てコミコミで16万前後で検討していて近くの自転車屋さんで2016年モデルのfelt f75とルイガノLGS-CTR COMPとキャノンデールcad8 tiagraのどれかを買おうと思っています。
c ad8とLGS-CTR COMPは税込11万、f75は12万でした。
この3車種でどれがオススメまたは辞めといた方がいいのを教えてください？またこの3車種以外でオススメなどがあったら教えてください！ 用途は休日のサイクリングで通学には使わない予定です。
榛名ヒルクライムなどに憧れがありそのうち出てみたいと思っています

CTR3 に関する質問

まあ、カッコですよね。
どれもこのクラスのコンポは殆ど同じ組み合わせなので、違うのはフレームです。
というか塗装やブランド名が一番めだちますね。
このクラスのバイクは各社とも台湾や中国で作っています。
いくつかのOEM企業で複数のブランド（ライバル社のも）隣のラインで作っています。
個人的には嫌いですが、キャノンデールのフレームの文字は格好がいいですね。
特に黄色のフレームとかだと生えます。
キャノンデールは自転車に詳しく無い人も惹かれるようです。
乗り心地も良いらしいです。
その点felt は玄人向けですかね。
ローマ字もデフォルメしてあって、普通の人にはなんと読むかわからないでしょう。
felt は真面目な印象がありますが、フレームは固そうで乗り心地が悪そうに見えます。
ルイガノは、日本の代理店が勝手に作っているので、ブランドはフランス風ですが、まあ中国製の日本法人で売っているバイクですかね。
最近はグレードの低いルイガノも乱売していて、イメージが低下していますね。
相当パーツが安い（ママチャリ部品）を使ったルイガノをみかけるので、がっかりです。
というわけで、キャノンデールが一番格好がいいでしょう。
え、わたし？ わたしなら、同じ品質でこれらより３－５万安いジャイアントかメリダでいいです。
ただしジャイアントっていう名前がオサレでは無いですよね。
その点メリダのほうがイタリヤっぽいですかね。
ジャイアントと同じ台湾のメーカーです。
というわけで、娘に買ってやるならメリダですね。
まあ３－５万がブランド料というわけです。
使っている部品はみんなマレーシア製のshimanoで同じものですから。