オートバイの2サイクルエンジン車（カワサキss500、スズキGT750）旧車ですが、燃料は現在レギュ

なぜ、日産はスーパーフォーミュラにエンジンを供給しないんですか？ GT500と同じ4気筒ターボなら可能ですよね？現在スーパーフォーミュラの日産系ドライバーはすべてトヨタですか？

GT500 に関する質問

過去には初代nismo社長が、F1参戦を相談された際に「ヘッドライトもなく屋根もない様な車を俺はやらない」と言ったそうです。
夜になったり雨になって走れないような車を自動車屋がやるもんじゃないと。
当時の日産上層部はなるほどと納得したそうです。

SUPER GTの富士500kmレースは、決勝終了後パドックパスが無くてもに全車直近で見れるのですか？

GT500 に関する質問

最近だとパドックパスを持ってても、レースが終わってピットレーンにあるフェンスが開いて車両がパドック入ってくるところからパルクフェルメに止めるところまでの間しか見れないんじゃないですかね。
何年か前から終了後は客をパドックから追い出すので撤収も見れなくなってますし。

R34GT-RとR35GT-Rの中古車価格について。
carview,カーセンサーの中古車価格を見ていて思ったのですが、今一番安いR34GT-Rが459万～ 同様にR35GT-Rが409万～となっていて完全に中古車相場の逆転現象が起きてます。
500万以下で探すとR35GT-Rは30台程度ヒットし、5万キロ以下の修復無しの程度も比較的良いのが結構狙える様で、2万キロ台の程度良もある位ですが、R34GT-Rなら500万なら10台程しかヒットせず、10万キロ前後の物や修復有りや走行不明の様な程度が悪いものしか狙えません。
そこで本題ですが、500万でどちらかを購入するとなれば皆さんはどちらを購入しますか？ この比較状況を見てもR34GT-Rの方が良いって方はいますでしょうか？ 私なら迷わずR35GT-Rを選びますが。
＊どちらも買わないなどの回答は不要です。

GT500 に関する質問

Ｒ３５買いますよ 間違いないです

自動車カテの皆様からどんな風に見られるのか気にせずに車選びをしやがる自己チューが増えてしまうと、 自動車カテの皆様の心を満たせるクルマの販売台数が減ってしまうから、 自動車カテの皆 様の心を満たせるモデルの価格が高騰したり、生産／販売が終了したりして、 自動車カテの皆様の心を満たしてくれている自動車メーカーの経営に負担がかかってしまいますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14168394904/a412765940 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ MX-5 Miata(SKYACTIV-G1.5) アバルト500 フィアットプント マセラティギブリ クライスラーイプシロン キャデラックCTS シボレーカマロ ポンティアックG3 フォードフィエスタ アストンマーティンシグネット ローバーミニ ジャガーソブリン デイムラーマジェスティック ロータスエヴォーラ ケータハムセブン270 オペルティグラ フォルクスワーゲンポロ BMW・M235i ルノートゥインゴ プジョー1007 コムス(超小型EV) LS460Lエグゼクティブパッケージ(FR) GT-R・NISMO デリカD:5ディーゼルターボ グレイスLX(CVT) レガシィB4・アイサイト(ver.3) D-MAX(4WD) ランドクルーザープラド(四輪駆動) リューギワゴンハイブリッド パイザーエアロダウンカスタム(MT)

GT500 に関する質問

そこは気にせずに好きな車に乗ればいい。

電気について詳しい方教えてください。
例えば、車の１２ｖで、LEDをつけるとします。
あるリレー？ が許容５００ｍAまでとあります。
この１２Vの５００ｍAまでということは、使うLEDの消費電力が６Wまでのものという認識であっているのでしょうか？ また、ハイマウントストップランプ（ブレーキの）のLEDって結構明るいと思うんですが、こういうストップランプの消費電力ってどれぐらいなものでしょうか？ その６W以内におさまるものでしょうか？ よろしくお願いします。
<(_ _)>

GT500 に関する質問

I=V/Rですね。
W＝VIになります。
一般的に話をします。
500mAは、0.5Aです。
W仕事量を求めるには、電圧×電流なので、１２V×0.5A＝６W ですね。
あっていますよ。
分かっていて欲しいこと ①製品にも許容誤差があり、５００ｍAを許容とありますが、実際は、500以上530mAまでが許容だったりします。
②リレーは、何回接点の作動が あり、その電流なら 何回位と推定されています。
５００ｍAのリレーに６００ｍAを流しても 故障はしませんが、寿命は大幅に短くなります。
例 ５００ｍAで１００回作動するものが600ｍAだと、10回しか作動しない。
１000ｍAだと、２回しか作動しない。
１５００ｍAだと 一瞬ついて 断線するなど・・・・・。
LEDは低消費電力で明るいですよ＾＾ ただ、LEDの光は、直線方向にしか 明るく見えません。
横から見ても、あまり 明るくは感じられないと思います。
最近は、横向きにも対応したものもあります。
それは、LEDの照射角や砲弾型 などで いろいろかわります。
さて 本題です。
LEDにするにあたって、収まるものではなく、収めなくてはいけないものと考えてください。
LEDは、過大電流流すと、一瞬 めっちゃんこ明るく光りますが 一瞬で寿命が来ます。
なので、LEDの市販品に交換するなら、１２V用６W未満のLEDにしなくてはいけません。
自分で組む際は、並列にして Vを１４V換算して、それの値で抵抗つければ、オリジナルもできますよ＾＾

来季のＧＴ５００クラスに、ジェンソン・バトンは参戦する可能性は有りでしょうか？

GT500 に関する質問

ないと思います。
日本向けのリップサービスだと思います。

リール購入でマジで悩んでいます．．． エアノス１０００ カーディナルＳＸ ナスキー５００ＨＧ どれがよいか？ 基本は滅多に行かない渓流や・管理釣り場です 使用頻度は極めて少ないと思われ、 そもそも釣具にお金をかけない傾向のある人です ロッドはフェンウイックのイーグルＧＴ56ULオーソドックスなロッド 一般のロッドよりガイドが軽量なのがポイントかもしれません 無難にアルテグラ・レアニウムも購入を考慮してもいますが 面白味にかけるのでは無いだろうか？とも 考えていたりもするんですけれど．．． 相談にのってくれる方よろしくお願いいたします

GT500 に関する質問

吊り？ ネタ？ 真面目な購入相談質問？

なぜ、action_1919さんてもうお歳なのに、なぜ、原付免許でカタナ1100なんて不人気車で暴走族の頭してるんですか？ と尋ねると俺はいつまでも青春さ！ なんてキザな返事が返ってくるかと思いますが… まぁそれはさて置き…… なぜ、カタナ1100に乗ってるんですか？ 暴走族で乗るなら絞りハンドルにやかんタンクでしょう？ スズキで乗るならGT380・GSX・T500・セルペットでしょう？ でも原付しか無ければ バーディー辺りですかね？ なぜカタナ1100じゃなければいけないんですか？ なぜ原付免許しかないのにカタナ1100なんですか？ なぜカタナ1100何ですか？ なぜ？ なぜ？

GT500 に関する質問

答えはこちら https://www.youtube.com/watch?v=64BcS9fA7nk

なぜ、action_1919さんてもうお歳なのに、なぜ、原付免許でカタナ1100なんて不人気車で暴走族の頭してるんですか？ と尋ねると俺はいつまでも青春さ！ なんてキザな返事が返ってくるかと思いますが… まぁそれはさて置き…… なぜ、カタナ1100に乗ってるんですか？ 暴走族で乗るなら絞りハンドルにやかんタンクでしょう？ スズキで乗るならGT380・GSX・T500・セルペットでしょう？ でも原付しか無ければ バーディー辺りですかね？ なぜカタナ1100じゃなければいけないんですか？ なぜ原付免許しかないのにカタナ1100なんですか？ なぜカタナ1100何ですか？ なぜ？ なぜ？

GT500 に関する質問

一発回答 https://www.youtube.com/watch?v=G8QWi-8rFqM

バイク、2サイクルオイルについてお教え願います。
スズキ㏄isオイルを現在スズキGT750そして、カワサキss500hiに使用しているのですが、よいのでしょうか？お手数ですがどうぞ宜しくお願い致します。

gt500 に関する質問

SS500だとメーカー純正じゃないけど 色が違う程度で大丈夫ですよ。
逆に混合専用オイルやレース用の オイルの方がヤバイ場合が有りますよ。
実際、スズキのRG２５０Eに分離給油にも使える レーシングカート用の2サイクルオイルで 焼き付いたことが有るから ２サイクルのバイクを出してたメーカーの オイルの方が安心ですよ。

オートバイの2サイクルエンジン車（カワサキss500、スズキGT750）旧車ですが、燃料は現在レギュラーガソリンを使用していますが、ハイオクガソリンの使用は不適合と聞きましたが、 何故不適合なのでしょうか？それとも使用はよいのでしょうか？どうぞ何方かお教え願います。

gt500 に関する質問

nenkin000001さんの回答の様な心配はありません。
全くの誤解ですので安心して使ってください。
シリンダー壁とピストンリングの間をオイル潤滑させているのは４サイクルエンジンも同じ。
数多くあるハイオク仕様の４輪たちも同様です。
この理屈だとハイオク仕様の車に大問題が起きる事になってしまいますが？ この「2サイクル車にハイオクガソリンの使用は不適当」との噂が広まった原因の心当たりがあります。
1990年に発売されたRGV250Γ（ガンマ）の3型の発売時、メーカーが販売店を招待して商品発表、試乗会、懇親会（バブル期でしたのでね）などを行いましたが、その席でメーカーの技術者から、 「ほんの一部のメーカーのハイオクガソリンに、新型ガンマのキャブフロートゴムを侵かす恐れのある成分を含んだ物がある。
ここでどのブランドと発表するわけにはいかない。
なのでハイオクガソリン自体の使用を控える様にオーナーに説明してほしい」と言う発言がありました。
参加した我々には「そんな事があるのか？」と結構な驚きでしたが、それがユーザーに伝わり、口伝えで広まっていく中で「2サイクル車にはハイオクガソリンは不適当」と事実と異なる伝承となってしまったのでしょう。
質問のマッハやGT等の年式のモデルには、上記の懸念は全くありません。
特にハイオクガソリンを積極的に使用する必要はないと思いますが、使用してまずい事もありません。
気持ちの問題程度かもしれませんが、洗浄効果があり、カーボン付着の軽減が図れる期待もありますので。
因みに私は2サイクル車を多く乗りますが、全てレギュラーガスを入れています。

GT300ドライバーの吉田広樹は予選と決勝いつも速い時が多いですよね。
GT500でもやっていけそうだと思いますが皆さんはどう思いますか？

GT500 に関する質問

本人が乗ってないときでも360が回ったりクラッシュしてると またあいつかー！って言われるぐらいのやらかし人なんでキツイです。
ミスをしないって印象を残さないと300の上位チームにすら行けません。

日産GT-Rには購入想定年収？があるみたいですが、例えば年収500万位の人が一括で買えるだけのお金を貯めて購入したとしても維持費用で生活が苦しくなるものですか？ 本当か分かりませんが、 実際に100万ほど維持費がかかるのは車検などで部品交換する必要がある年だけという書き込みを見ました。
もしそうだとすればなかなか夢が持てるかな、なんて思ったりしました。
それでも一般庶民の立場で家庭を持つものにしてみればかなり苦しそうですが… オーナーの方などお話を伺えると幸いです。

GT500 に関する質問

新車買えば3年間点検は無料だし、メンテパック入ってれば油脂類も3年間掛からないだろ？ で、年間何km走って、何歳なんだよ。
それによって年間数十万円違うんだが。

DTMとGT500 『モノコックが共通になった』と言われる、この2つのカテゴリーですが、DTMのほうは、ホントに500馬力も出ているんでしょうか？ 出ていないのだとしたら、何故に共通モノコックなど作ったのでしょう？DTM側に『無理やりやらされている』感が強くありませんか？(笑)

GT500 に関する質問

＞DTMのほうは、ホントに500馬力も出ているんでしょうか？ 公称で480馬力以上って言ってるから、実測だと500馬力は出てるんじゃないかな。
＞何故に共通モノコックなど作ったのでしょう？ DTM側は、旧DTMとかITCみたいに参戦コストが嵩んで選手権がポシャるのを危惧して、共通パーツの開発費を分担してくれる”パートナー”を探してた。
Super GT側も、旧JTCCみたいに参戦コストが高まって選手権がポシャるのを危惧して、参戦コストの抑制と他メーカーも参入しやすい様にメジャーなGTカー/ツーリングカーカテゴリーと共通規格化を望んでた。
で両者の思惑が一致して、なおかつDTM側がアメリカのスポーツカーレース統括団体のIMSAを巻き込んで、日米独で共通規格のマシンが参戦できる形になったってわけ（参戦する6メーカーにとってもアメリカ市場は重要だから）。
今の14規定は、Super GT側が後からDTM規定に乗っかった形だから、モノコック生産のライセンス料とかコンサルタント料でDTM側に良い様に持ってかれたけど、2019年からの新規定は、Super GT側の主張も含まれる（エンジンはGT側のNRE規定が採用）から、一方的な”不平等条約”にはならないはず。

GT500クラスの松田選手と安田選手はどちらの方が速いですか？

GT500 に関する質問

安田選手はまだチャンピオン経験がないせいもあってか、 というか一歩間違うとシートを他の人に奪われかねない 立ち位置であるせいもあるのか、 大事な場面でやや固くなって力を出せない印象があります。
一方松田選手は昔から速さに定評があり、 チャンピオンを手にしたことで安定感も増した感じが あります。
ただ、熱くなると焦っていらないミスをしてしまう部分が まだちょっと残っている印象で、抜群の安定感！ とまでは言えない印象を受けます。
全体で見れば松田選手のほうが上かなあとは思いますが、 松田選手もまた、最強レベルの選手から比べると どこか一歩劣る印象です。

ミニバンにウーハーをつけたいのですが、この画像のウーハーって良いものですかね？このウーハーにつけるアンプは、次のうちどれがいいですか？ 1chパワーアンプCXA600.1 (43CXA6001) 定格出力(14.4V)：600Wｘ1ch（2Ω）、300Wｘ1ch（4Ω）、周波数特性：25-200Hz、 SN比：>95dB、 長さｘ奥行きｘ高さ(ｃｍ): 21x18x6 アンプKX800.1(40KX800.1) 定格出力(14.2V)：800Wｘ1ch（2Ω）、400Wｘ1ch（4Ω）、周波数特性：10-160Hz、 SN比：]95dB、長さｘ奥行きｘ高さ(ｃｍ)：24.4x21x5.5 Kicker CSシリーズ D Class 1chパワーアンプCX600.1 (12CS600.1)です。
立てても、寝かしても両方取り付けは可能です。
定格出力(14.4V)：600Wｘ1ch（2Ω）、300Wｘ1ch（4Ω）、周波数特性：25-200Hz、 SN比：]95dB、 長さｘ奥行きｘ高さ(ｃｍ):21x18x6 シリーズ Class D 1-chパワーアンプDXA500.1(41DXA500.1) 定格出力(14.4V)：250Wｘ1ch（4Ω）、500Wｘ1ch（2Ω）、周波数特性：25-200Hz、 SN比：]95dB、 長さｘ奥行きｘ高さ(ｃｍ)：21x18x6 1chパワーアンプCXA600.1 (43CXA6001)です。
定格出力(14.4V)：600Wｘ1ch（2Ω）、300Wｘ1ch（4Ω）、周波数特性：25-200Hz、 SN比：>95dB、 長さｘ奥行きｘ高さ(ｃｍ): 21x18x6 この他以外にオススメなアンプがありましたら教えて下さい、よろしくお願いしますm(_ _)m 多くの回答お待ちしております！

GT500 に関する質問

質問者様がどの程度の音圧を求めるかによりますが、普通に聞く分にはこれで十分ではないでしょうか。
激しい音圧が欲しいのであればソロバリック一択です。
アンプは定格300W程度であればどんな物でも大丈夫です。
ウーファーに関してはアンプは拘らなくても大丈夫です。
定格800とか600はこのスピーカーには要らないと思います。

ドイツ語 500枚。
次の文を訳してください。
Wie man okonomiyaki macht Materialien (für ein Stück) Für eine Tasse des Weizen-Mehl-Schöpflöffels Es gibt wenig Wasser Kohl 1/4 Ball Sojabohnenkeime 1/2 Tasche Ein Ei Ungefähr fünf Garnelen Es gibt wenige cuttlefishs Ungefähr drei Stücke des Schweinefleisch 1 Ich füge Weizen-Mehl und Wasser zu einer großen Holzschüssel etwas hinzu und mische es. Wenn ein Klumpen verschwindet, können Sie Kohl und Sojabohnenkeime und ein Ei, Garnelen, einen Tintenfisch stellen und ihn mischen. 2 Ich setze Öl zu einer Pfanne und mir Hälfte des Abflussrohrs 1 ein und versehe es. 3 Ich bedecke mit dem restlichen ganz in der Mitte Tuchtragen-Schweinefleisch. 4 Ich schließe die Kappe und backe sie seit etwa fünf Minuten. 5 Wenn Feuer trägt, habe ich es umgeworfen und verbrenne bereits eine Seite gut. 6 Feuer trägt im Ganzen und wird vollendet, wenn es ein verbranntes Zeichen gibt Wie man Quellen macht Materialien (Trinke ich es für vier Stücke) Ketschup-Esslöffel 3 Schweinefleisch-Schnitzel-Quellesslöffel 2 Soße-Esslöffel von Worcester 1.5 Zuckeresslöffel wenig weniger als ein Sojasoße-Esslöffel 1/2

GT500 に関する質問

お好み焼きの作り方 材料（1個用） 小麦粉・スクープのカップのために 少量の水があります コー ル1/4ボール もやし1/2袋 卵 約5エビ いくつかのcuttlefishsがあります。
豚肉の約3個 1 私は、小麦粉を追加し、水がわずかに大きな木製のボウルに追加され、それを混ぜます。
しこりが消えた場合、あなたはキャベツともやしと卵、エビ、タコを作成し、それを混在させることができます。
2 私は鍋に油を入れて、私の排水管1の半分を、それをversehe。
3 私は真ん中の布着用豚肉の残り全体でカバーしています。
4 私はふたを閉じて、約5分間焼きます。
5 火が運ぶ場合、私はそれを覆し、すでによく側面を焼きます。
6 火は全体的に負担する、と焦げた跡があった場合に終了します ソースの作り方 マテリアル（私は4枚のためにそれを飲んでください） ケチャップ大さじ3 豚肉のシュニッツェルソース大さじ2 ウースター1.5の醤油大さじ 砂糖大さじ弱 醤油大さじ1/2 ですってよ。
グーグル先生がそう言ってました。

500枚！ 中学校１年生です。
今年から部活でソフトテニスを始めました。
練習は楽しいのですが今度試合があります。
それには正審と副審ができないと行けれません。
今年から本当に初めてソフトテニスというのを始めまし たので全くルールとかも分かりません。
こんな何も分からない素人にどうか正審と副審のやり方、そしてどうなったらそのチームの得点なのか、フォルト、アウトなどのコールをどういう時に言えばいいのか、ジャッジペーパーの書き方を教えて下さい。
最近、みんなで仮試合みたいなのを始めたのですが正審や副審ができなかったりソフトテニスのルールが分からなくてミスしてしまったりすると物凄く怒られます。
とても辛いです(><) 覚える気は凄くあります。
分かりやすく教えてくれる方がいればとても嬉しいです！できるだけ早めにお願いします！本当に悩んでます。

GT500 に関する質問

はじめまして。
元ソフトテニス部です。
余計なお世話なので聞き流してもらっても構いませんが、ひとつ言わせて下さい。
ルールや審判は先輩から教えてもらうものではないんですか…？ 常識的に考えて、部活というものは一から十まで先輩が後輩に教えるものだと思います。
[基本的なルールについて] ・1セット四点先取、3対3でデュース ・5ゲームなら3セット先取、7ゲームなら4セット先取 ・5ゲームで2対2、7ゲームで3対3になったらファイナルゲーム ・ファイナルゲームは七点先取、6対6でデュース [試合の流れ](AさんBさん、CさんDさんがペアと考えて) 正審「〇ゲームマッチプレイボール」 ↓ playerA(サーブ) ↓ 《サーブミスしたら、正審「フォルト」→playerA(サーブ)》《二回サーブミスしたら、正審「ダブルフォルト」→CDペアに得点が入る》 ↓ playerC(レシーブ) ↓ playerはラリーを続ける ↓ playerAがさっきとは反対からサーブ、playerDがレシーブ ↓ playerBが最初のサーブ位置からサーブ、playerCがレシーブ ↓ playerBがさっきとは反対からサーブ、playerDがレシーブ これを四点先取まで続ける 正審「ゲームチェンジサイズ(偶数ゲーム終了後はゲームチェンジサービス)」 ゲームが終わったら 正審「ゲームセット」 アウトは、ボールがラインから出たときに言います。
・ゲームチェンジサイズはコートとサーブ権を交換 ・ゲームチェンジサービスはコートはそのまま、サーブ権交換 ・カウント(one-zeroやtwo-threeなど)はサーブ権がある方からいう ・2セット目以降の開始は「ゲームカウント〇-〇」 副審のポーズなどは文で書くのが難しいので、省略させて頂きます。
ネットが使えるのなら、ネットで調べたほうが早いと思いますよ。
わかりにくいところやわからないところがあればまた聞いて下さい！

GT500クラスの車両は、毎年新車にしているのでしょうか。
去年と今年では大きく変化していない気がするのですが。

GT500 に関する質問

毎年、新車にしてる訳ではありません。
レギュレーションの範囲内での開発になります。
現行車両は2014年から使用してます。
2014年からはエンジンを除き、モノコック、カーボンブレーキ、ダンパー、リアウイングなど基本部分の車両規定をDTMと統一、2012年のDTM車両規定を元にSUPER GT独自規定を盛り込んだ仕様。
外観は、各メーカーが市販車の意匠を生かしたデザインとすることをGTAなどに申請して認められている。
全車が左ハンドルとなったほか、共通項目は60に上る。
去年と今年では大きく変化していない気がするのですが？ 今年は空力＆サスペンション開発が凍結されてますので外観は昨年と同じです。
（エンジンは開発可） 今年が現行規定最後で来シーズンは新型車両になります。
(新規モノコックになります） 最終戦で2017年に登場するレクサス、ホンダ、ニッサンのGT500クラス新型車両もお披露目される予定です。

ＧＴ５００のＧＴＲ 馬力とトルクを教えて下さい。

GT500 に関する質問

Nissan GT-R NISMO GT500 のスペックは 550ps以上、50kgm以上となっていますが 推定では600ps+α、65kgmと言われています。

2016スーパーＧＴのエンジンについて教えて下さい。
ＧＴ500はＮＲＥ社製で３メーカー同じモノを使用。
で馬力は500馬力ですか？ またＧＴ300クラスは各メーカーのエンジンを使用で、馬力は300ですか？ スーパーフォーミュラーもＧＴ500と同じエンジンの使用でしょうか？ 上記の分の回答と訂正をお願い致します。

GT500 に関する質問

›ＧＴ500はＮＲＥ社製で３メーカー同じモノを使用。
エンジンは各メーカーが開発した2リッター直4直噴ターボエンジンです。
NREとは日本・レース・エンジンの略です。
http://type.jp/et/log/article/kotasera-21 NREは3社が独自に開発するが、効率やコストを無視し、「勝つ」ことだけを目的化しないようにするため、「燃料リストリクター」と呼ぶ燃料流量制限装置を設けるのが特徴。
燃費のいいエンジンがレースに勝つようにするのが狙いだ。
これを知っていれば3倍楽しめる SUPER GTの基礎知識 Part1 http://press.upgarage.com/vol01-2.html

スーパーGTのgt500、300ともに同じシフト方法なのでしょうか？またクラッチはついていますか？

GT500 に関する質問

どちらもパドルシフトです。
厳密にいえばGT500は共通部品ですが、GT300は車種毎でミッションは違いますがタイムの向上やミスの防止に有効なので採用してますがフロアシフトでも問題ありません。
クラッチ機構は存在してますし、クラッチペダルも有ります。
しかしシフトチェンジ時にクラッチペダルの操作は必要ありません。
発進時専用です。

最近のGT500車両はボンネットやバンパーが一体になっていて 丸ごとカポッと取れますよね？なのでライト類も一緒に取れます。
よくピット作業中に立てかけて置いてありますが、あれってライト類 の配線はどうなっているのでしょうか？ 市販車のようにライトからカプラーがぶら下がってて、カウルをかぶせる時にメカニックが隙間からカチッと接続するのでしょうか？

GT500 に関する質問

おそらくカプラーONだと思います。
フロントタイヤを付ける前にフェンダーからカプラーを接続すると思います。

イチローが500盗塁しましたが、3000本安打以外に凄い偉大な記録達成ってありますか？しりたいです。
(>_<)

GT500 に関する質問

既に達成している記録では 10年連続200安打 MLB年間最多安打記録(262本) MLB新人年間最多安打記録(242本) 10年連続Gグローブ賞獲得 などがあります。

500枚 あなたがランキングする大手中古車屋ワースト..... この中でワースト度ランキングしてください.....他のチェーン店もあれば回答ＯＫ！ 1、ワタミと並び称されるブラック会社 ガリ○ー 2、自社ＨＰ優先で「売れた」車をＧＯ＊やカーセン○ーに掲載し続ける ＧＴ－○ＥＴ 3、10年落ち・7万ｋｍ以上の車は買取・販売しないとホザいて吸収合併された 87○0 4、イマイチパッとしなくて、ＣＭがキモい カー○ス 5、あまりにマイナーで誰も知らない カーチェ○○ Ａ-1 6、更にマイナーな カー○ブン

GT500 に関する質問

あまり悪口は書きたくないですが、安さにつられてオー○セレクションに実車を見に行った時はひどかった。
何台か実写を確認したらネット書かれていない内装や部品の欠損、破損が… 店員も私が指摘するまで不具合については触れませんでした（知ってて言わなかったのか把握してないのかは知りませんが） どんなに安くても中古車はネットだけ見て買ってはいけませんね。
中古車なんて相場が決まっていますし、大手の安さを売りにしている中古車チェーンは薄利多売で成り立っているため接客も仕事も雑な傾向がありますね。
自分で車の状態を管理できる人は別ですが、一般の人は信用できる近くの店か、ディーラー保障の受ける事ができるの認定中古車がお勧めです。

１２００馬力のCORVETTER６？とSUPERGTのGT500クラスはどちらが富士スピードウェイでは速いですか。

GT500 に関する質問

比較するまでもなく、スーパーGT車両(^^; コルベットは所詮パワーがあっても市販車…………レース専用車には敵わない。
車はパワーだけでは語れない。

電動リールの新規購入を検討してますが以下の候補で悩んでます。
アドバイスお願いします。
<候補> シーボーグ300J 14レオブリッツ400 シーボーグ500J ※ ※高いので余程の推しが なければ… <よく狙う獲物> アジ、イサキ、鯛、青物 たまにイカや底物 <釣り場> 関東近辺

GT500 に関する質問

ダイワのリールが好みのようですが、ワラサ、鰤メインならシマノのフォースマスター800も有りかも！幅広く使えますよ。

長距離の練習についてです 高校生女子です。
まだ先のことですが秋の駅伝で、3キロ区間を10分一桁で走りたいと思っています。
しかし、たくさんライバルがいます>_< そこで、週に1〜2回毎日の部活での練習とは別に自主練習をしようと思います。
内容はジョグなどではなく、とても急な上り坂を使った500+200のインターバルトレーニングです。
設定タイムやリカバリーなどがイマイチわからないので、回答お願いします。
そのほかにも、有効なトレーニングなど教えてください！

GT500 に関する質問

急な上り坂を使った500+200の繰り返しで、 3kmを走りぬくという事ですよね？ それから部活の練習コースに坂道が無いという事ですよね？ 質問者さんが考えた自主練は素晴らしい案なんですけど、 部活の練習以外で、 坂道を走る自主練は膝や足首を壊すリスクあります。
ただし、部活の練習が終わった時に余力が残っていて、 すぐ自主練を始められるなら何も問題ないです。
なので、部活の練習コースに坂道が無いなら、 部活の練習でアンクルウエイトを両足首に装着して、 自主練をやめるという選択肢もあるんじゃないでしょうか。
どうせならウエイトを両手にも装着したほうが良いです。

スーパーGTの500クラスは、2014年にマシーンを変更しましたが、以前のマシーンは、なんですか？GTRは、R35ですか？また、カルソニックのマシーンは、同じR35でもなんか、ちがうようにみえました が、詳しくおしえて、くださいm(__)m

GT500 に関する質問

５００グラスの車は市販車とは何の関係もない車ですが。
見た目は似せてますが。

スポーツカーについて。
現在、休みの日に乗る車の購入を考えてます。
候補は２つあり、S2000 AP2とスカイラインGT-R BNR34です。
予算は500万くらいです。
どちらも割高感がすご いですが所有してみたいです。
BNR34は私が小学6年の時に登場して以来、憧れの車です。
S2000はオープンにできるのが魅力ですし、外観が大好きです。
以前はMR-Sに乗っていて頻繁にオープンにしていたので屋根が開く楽しさは十分知ってます。
予算的にはBNR34の極上車は買えませんがS2000は極上が買えます。
車庫保管で年間2000キロも走らないと思います。
(通勤用の軽と単車もあるので。
) ちなみに10年後はどちらの車の方が価値が高いと思いますか？ ご意見頂ければ幸いです。

GT500 に関する質問

R34GT-Rのが希少価値あると思いますね。
NAでは味わえない爆発的な加速感を味わうといいですよ。
ノーマルでは遅いですがチューニングには夢のある車ですね。