GTRですが、「3.8Lにターボ」と言うのは設計が古いのでは? 。もっと「スケールダウン」してパワーを出す。「RCF」は

GTRですが、「3.8Lにターボ」と言うのは設計が古いのでは? 。もっと「スケールダウン」してパワーを出す。「RCF」は

GTRですが、「3.8Lにターボ」と言うのは設計が古いのでは? 。もっと「スケールダウン」してパワーを出す。「RCF」はNAでしかもFRですから進んでいると思います。「NSX」もハイブリットと「SHAWD」という新技術。GTRもすでに変化する時代かと思います。ちょこちょこいじっていないで?。如何でしょうか。・・・

そもそも、ニッサンGT-Rって括りがわからん。 ただ速いだけで、どこに属するのか。 やっぱりゴーンが考えることは日本人には 合わない。 変化させても同じではないかと思います。 ただ速いだけ。 スーパーカーでも無ければ、量産車の特殊モデルでもない。 存在価値という点において、とても不思議な存在。

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GTRですが、「3.8Lにターボ」と言うのは設計が古いのでは? 。もっと「スケールダウン」してパワーを出す。「RCF」は

GTRですが、「3.8Lにターボ」と言うのは設計が古いのでは? 。もっと「スケールダウン」してパワーを出す。「RCF」はNAでしかもFRですから進んでいると思います。「NSX」もハイブリットと「SHAWD」という新技術。GTRもすでに変化する時代かと思います。ちょこちょこいじっていないで?。如何でしょうか。・・・

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