以前にも質問しました

車の購入で悩んでいます。
条件は1500万程度まで、エンジン音&加速がいい、内装がシンプルじゃない(マクラーレン的なのはNG) 悩んでいるのは、レクサスRCF、GSF、日産GTR、ポルシェケイマンGT4、マセラティグランツーリズモ、BMWM4、M6、アウディRS5などです。
なにかオススメの車はありますか？

RCF に関する質問

私はハイゼットに乗っています！

ＧＴＲですが、「３．８Ｌにターボ」と言うのは設計が古いのでは？ 。
もっと「スケールダウン」してパワーを出す。
「ＲＣＦ」はＮＡでしかもＦＲですから進んでいると思います。
「ＮＳＸ」もハイブリットと「ＳＨＡＷＤ」という新技術。
ＧＴＲもすでに変化する時代かと思います。
ちょこちょこいじっていないで？。
如何でしょうか。
・・・

RCF に関する質問

そもそも、ニッサンＧＴ－Ｒって括りがわからん。
ただ速いだけで、どこに属するのか。
やっぱりゴーンが考えることは日本人には 合わない。
変化させても同じではないかと思います。
ただ速いだけ。
スーパーカーでも無ければ、量産車の特殊モデルでもない。
存在価値という点において、とても不思議な存在。

自分の車をいつも眺める癖があります。
コンビニで停めて買い物してタバコ吸いながら眺めています。
帰りに自分の駐車場で停めてまたしばらく眺めています。
こんな人僕ぐらいですかね 変？車はレクサスRCFです。

RCF に関する質問

停めてから何歩か歩いて必ず一度、振り返る癖があります。
少なからず、外観が気に入って買った車なら、乗っていてもその姿は自分で見ることができません。
眺めたいと思うことは、おかしなこととは思いません。
どの程度眺めるかは、その人それぞれでしょうし、どこからが変かも、それを見た外野が決めることなので気にしなくて良いのでは。

以前にも質問しました。
・・・ＧＴＲの方がＲＣＦより「技術が上」だと言う件ですが、ターボで４ＷＤであれば意外と簡単にサーキットとを早く走れる車が造れるのでは？ 。
ＲＣＦはＶ８の５Ｌで「自然吸気」ながら「ＦＲ」というオーソドックスな設計です。
確か８速ＡＴ。
運転は楽しいのでは？。
トヨタの技術ならいくらでもＧＴＲより「速いターボ４ＷＤ車」が造れるのでは？。
ＬＦＡは「ＮＡ」エンジンなのでターボのＧＴＲには勝てないと思います。
やはり技術的には日産が１歩後退という感じがするのですが？。
如何でしょうか？。
・・・

RCF に関する質問

サーキットでの速さの技術で比べるというのであれば、ＧＴ－Ｒの方が上です。
ただ、トヨタはＧＴ－Ｒみたいな速さのみを追求した車は造ったりしないと思うので、技術の比べようがないと思います。
それにどちらの車が楽しいかなんてのはユーザーが決めることなので、その過程でどちらの技術が上か決めるというのはお門違いだと思います。
個人的にメーカー同士でどちらの技術が上だという議論は争いごとにしかならないと思いますので、しない方が懸命かと思われます。

レクサス レクサスのＲＣＦスポーツは、スポーツカー？スポーティ？ 皆さんはこの車をどの分類だと思いますか？

RCF に関する質問

世間一般的に見たらスポーツカーでしょうね。
スポーティーカーなんて区別する小学生とかOLさんとかおじいちゃんとか見た事がありません笑 スポーティーカーなんて主張してるのはほんの一部のカーヲタだけです。
そういうカーヲタは日本総人口の1％にも満たないでしょうね。
ちなみにGTーRもランエボもWRXstiも86も世間一般的にはコテコテのスポーツカーとして見られます。
カーヲタは納得しないでしょうがそれが現実です。

日産ＧＴＲかレクサスＲＣＦは、どちらの方が高下取り価格が付きますか？

RCF に関する質問

GTRですよ。
中古車の相場を見ても年式や走行距離のわりには値下がりしてないですね。

レクサスは何故、ＲＣＦにターボを積まないんですか？

RCF に関する質問

だって、奥さんが運転する車だよ、 RC-Fって。
バネも、その手にしては柔らかいし。
そしたラ、過給は要らないでしょ。

ＢＭＷ６５０ｉ レクサスＲＣＦ 加速はどちらの速いですか？

RCF に関する質問

同じ質問が先にありますね。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11160570146 650i Coupe/GranCoupeの0-100km/h加速が、4.6秒 RCFの0-100km/h加速が、4.5秒です。
RCFの方が若干速いようです。
スポーツチューニングモデルで比較するなら、M6とRCFの比較になります。
M6 GranCoupeの0-100km/h加速は、4.2秒です。
(takada_hidaka_aさんへ)

レクサス RCF GT3って他のGT3車両に比べて遅いんですか？

RCF に関する質問

＞レクサス RCF GT3って他のGT3車両に比べて遅いんですか？ はっきり言って遅い。
フル参戦してるのがSuper GTぐらいだけど、予選でどのサーキット、どのコンディションでもトップから2～4秒遅い。
決勝でも周りにトラブルとかアクシデントが無いと上位に顔を出すのすら難しい。
RC F GT3は、”GT3”を名乗ってるけどFIAのホモロゲを取得してないから、GT3規定に準じた特認車両として参戦してる。
ホントは2014年中にホモロゲ取得、15年から供給開始の予定だったけど、ライバルと比較して余りの遅さで15年も開発期間に変更、さらに今年のホモロゲも取得せず。
このままホモロゲを取得しないで、次期GT3マシン（LC500？）までの繋ぎにするなんて噂も・・・。

レクサスのGSFとRCFのヤマハ製エンジンがAMGなどのターボ車よりも非力な上に燃費が悪いのは、ヤマハには過給器を使って低燃費でパワフルなエンジンを作る技術が無いからですか？

RCF に関する質問

排気量が違うし比較する意味が無いと思うよ。
買えない人間に限ってくだらないスペック評論家になります。
実際に乗って性能を感じてはいかがでしょうか？

rcfとr35ってどちらが維持費高いですか？

RCF に関する質問

R35でしょうね FCは上限がありますが 35はタイヤ代だけでFCの維持費超えそうです ミッション壊しても350万出し

ＧＴ３００について ＲＣＦとプリウスは、中身が同じですが？

RCF に関する質問

全く違います。
RC-Fは市販車ベースのFIA-GT3車両です。
対するプリウスGTは、ボディだけプリウスに似せていますが、市販車との共通部品はほとんどないJAF-GT車両です。

レクサスRCとRCFの見分け方ってボンネットのインテークの有無であってますか？？ 隣の家の方がRCF納車してたんですけど、車庫の構造上フロントしか見えなくてどっちかなぁと思いまして。
インテークがあったということはFなんでしょうか。
。
お金持ちな方もいるんですねぇ

RCF に関する質問

サイドは見えませんか？サイドをちらっと見ると違いがあります。
Fといってもあのスペックであの価格は高くないと思います。
普通にがんばれば買える価格です。

20代の女性が彼氏に乗って欲しい車は、 なんですか？ 条件は、レクサスの中で中古でもいいので 1000万円以内で買える車で、お願いします。
私が考えてあるのは、RCFやLS600のF スポー ツを考えています。

RCF に関する質問

もちろんRX 妥協してNXです。
クーペ＆4ドアはDQN女に大人気です。

CKV36スカイラインクーペに、レクサスRCFの純正ホイールは問題なく履けるのでしょうか？ ホイールサイズ 前9J×19+50 後10J×19+41 タイヤサイズ 前255/35 R19 後275/35 R19 5穴 PCD114.3 です。
デザインがすごい好きなので知りたいです。
よろしくお願いします。

RCF に関する質問

車高にもよるかもしれませんが、可能だと思います。
私は19インチだとフロント10j+20、リア10.5j+12を履いてました。
ハブ径の問題で入らない場合はスペーサー入れてかわせばいいと思います( ^ω^ )

アルミホイールの傷について。
RAYSのHOMURAというRCF鋳造1ピースホイールを、先日市内の可動式駐車場に駐車する際、ど真ん中に入れても左右2cmのスペースしかない状態だったのですが、その 際に後輪片側のホイールが少し接触してしまい、リム部分が2mmくらいの幅で8区cmくらいぐるっと線状の傷(コーティング？が剥がれ、少し色がくすんだ状態)がついてしまいました。
翌日見てみると錆のような、茶色い汚れが付着していました。
爪でこすりとるとほぼ傷がわからないくらいになるのですが、もし錆が出てしまうなら錆止めをしたら酷くはならないでしょうか？ リペアを依頼するほどの傷ではないのですが、しばらく放置して錆のような汚れが出てきた時は、よく見るとわかってしまう程度です。
錆るのを防ぎたいのですが、いい方法はないでしょうか。

RCF に関する質問

タッチペンのクリアでも塗っておいたらいかがでしょうか。

ＧＴ-Ｒ レクサスＲＣＦ 車両保険はどちらの方が高いですか？

RCF に関する質問

http://www.ahoraxxx.com/ こちらには、2013年時点の料率が載っています。
2013年なので、まだRCFがないのですが、 似た性格のクルマISFと比較すると、 GTRもISFも、どちらも車両保険料率が「8」なので、 付保する金額が同じなら、車両保険の金額も同じです。
RCFでも、同じようなものではないでしょうか。

ＧＴ-Ｒの年間維持費は １００万円するらしいですが 同じくレクサスＲＣＦの 年間維持費も１００万円しますか？

RCF に関する質問

走る距離によります。
自分の例では保険料が年間19万円ほどです。
ガソリン代が年間20万円ほどです。
タイヤ代が交換となれば22万円ほどです。
ギアオイルなどを変えても100万はかかりませんね。
あくまでセカンドカーなので。
GTーRはランフラットタイヤであり高額です。
新車であるならば日産ディーラーでしかメンテできないので高額になります。
乗ってもいないのに知ったかぶりの人が多いので実際に乗っている人に聞くのが一番です。

①レクサスＲＣＦのブレーキパッドとエンジンオイルの価格を教えて下さい。
②レクサスＲＣＦは 年間走行距離３,０００kmでも、年間維持費は５０万円を越えてしまいますか？

RCF に関する質問

自動車税88000円 メンテは新車を買うならメンテ代はかかりませんね。
3年間無料です。
タイヤはミシュランが付いていますが、レースしないのなら楽勝です。
ガソリンは500リットルで65000円ほどとします。
燃費が実際に6.8キロ程なので。
ガソリンの値段の変動が怖いですけどね。
問題は保険料です。
車両込みで年間19万円ほどですが個人で大きく変わるのでなんとも言えませんね。
保険料さえクリアできれ3000キロ程度なら維持管理は50万で維持出来ると思います。
車検はそれなりの覚悟してください。
バッテリーはなんとも欧州規格w。
GSーFは国産の26型なのにね。
値段はそれなりにすると思います。
自分は年間15000キロなので3年後は腹くくります。

レクサスGSF購入かRCF購入かで迷っております。
もともと2ドアクーペに対する憧れがあり、RCFを見たときにこれだ！と感じほぼ決めていたのですが、RCFベースの4ドアセダンであるGSFの販売開始で 心が揺らいでおります。
一度RCFに乗り込んだ時、やはりどうしても後部座席の圧迫感があったこともあり…（当たり前ですが） ただ、4ドアで高級感があるセダンならば、同じ価格帯でLSでもいいのでは？と自問しております。
独身です（泣）皆さんならどちらを購入されますか？また、既にRCFオーナーの方がいらっしゃいましたら、是非ご意見賜りたく存じます。
よろしくお願いします。

RCF に関する質問

こんにちは。
RC300hとCT200hに乗ってます。
いつも妻と2人だけで、４人乗ることは年に１度位。
いつも４人で乗るならGSF。
2人ならRCFだと思います。
2人で乗っていて後部座席が広いと無駄な気がします。
また狭いと言う表現よりはタイト。
高級スポーツカーはみんなタイトです。
RC買う時に乗り比べたのですが、FよりもVer.Lの方が乗り心地や内装が良く、運転者以外には受けが良いです。

レクサスのRCFのアナログ時計の周りのエアコンレジスターのパネルは画像の様には外れるんでしょうか？画像はISです！

RCF に関する質問

外れますが それなりのスキルが必要です。
周りの物も外さないといけないので 大変ですよ 工具もいります。
テーピング等もしてプラ製のリムーバーが必要です。
きっちりやらないと傷つけたり 破損させてしまいます。
プロに任せた方がいいと思いますよ。
せっかくのレクサスですから

レクサスのRCについて質問です。
ハイブリッドの300hでもスポーツカーのような走りができるでしょうか？ それとも高速で気持ち良く走りたいのであれば、3500のガソリン車の方が良いでしょうか？ RCFを買うのは金額的に無理です。

RCF に関する質問

私もRCシリーズに乗っていますが、私のお勧めは、200tのFスポーツですね。
8速ATと4気筒ターボエンジンの組み合わせは、低速から中速まで、日本の道路環境で使う速度域では十分に速いと思います。
300hもいいと思うのですが、スポーツカーらしいアクセル操作による重心の細かい移動や、ノーズの軽さからくる、頭の入りの良さなどで200tの方が走って楽しいと思います。
5000回転を超えた回転域からのパンチの強さは、3500の見所ですが、日本で使うには少々高い速度域になってしまい、中々使うチャンスがありません。
200tであれば、高速道路の加速や、ワインディングロードなどで使い切れるパワーを出してくれるので、丁度よく楽しめると思いますよ。

レクサスRCFとBMWM4みなさんはどちらが好きですか。
どちらも高性能でいい車ですが、私はM4派です。

RCF に関する質問

RCFですね。
M4がいくらハンドリング良かろうが、ラップタイムが上だろうが、そこまで性能引き出せる腕も何も無いので。
下手なボクは何乗っても一緒なのです。
であるならば・・・。
音で楽しませ、効率的には無駄とも思えるブリッピングで楽しませ、下手でも楽しいと錯覚させてくれるRCFがいいかなと。
それに、M4だとヘタクソを許してくれなさそうでしょ？ 周りから「あいつ下手なクセしてM4だとよwww」と言われそうです。
でも、RCFなら「まぁレクサス乗りだからな」で納得？してくれそうです。

レクサスのRCFのリミッター？について... こんにちは。
閲覧ありがとうございます。
先日高速道路での走行中深夜で車も少なく周りのスピードもわからい、メーターもみなかった、友達とのしゃべりに夢中だったので知らずのうちに180kmを超えていました。
(そのあとは減速しました...) そこで疑問に思ったのが日本の車は180kmまでくらいしか出せないと聞いたことがあり、それを超えるのはおかしい？と思いました。
レクサスにリミッターというのはついているのでしょうか？ それから、最高速度(サーキットなどでやろうとは思っています)を出してみたいと思いました。
そこでRCFにリミッターが付いていた場合はカットしたいと思っています。
そこでまた疑問で ・未成年(大学生で年は19です。
)でもリミッターカットってすることができますか？ ・あと1年経たないうちに買い替えようと思っているのですがリミッターカットした状態でも売ることってできますか？ 詳しい方、回答などお願いします。

RCF に関する質問

トムスのリミッターカットが有ります。
それを取り付けてリミッターカットできます。
売る時はリミッターカットをヤフオクで売却します。
その方がお得ですね。

車の底の傷について こんばんは！閲覧ありがとうございます！ 免許を取得して5ヶ月の初心者マークをつけてる運転初心者です。
先日レクサスのRCFでご飯に行った時のことです。
店に入るために入り口の段差をいつもは低速のところをその時は急いでいたため少し速めに入ったら底を「ガガッ！」と思いっきりすってしまいました！ あとで確認したら、深さ1mmほどの傷が5.6cmほどたくさん付いていました... 見た目は底なので見えませんが初心者の証！！的な感じで嫌で消したいと思うのですが自分で傷を消す方法はあるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

RCF に関する質問

自分もそうゆう苦い経験があります。
コンビニとかの歩道の切り下げ部分(特に斜めのところに滑り止めがついているタイプ)とか特に危険ですよね！ 自分は車の底といえど、大切な愛車ですので、「勉強代」と思い、ディーラーで修理してもらいました。
RCF等の車高が低くてフロントオーバーハングの長い車は段差に気を付けましょう。
「ゆっくり入る」、「斜めに入る」などを心がけましょう。

医師ってどんな車に乗っているイメージがありますか？ 私の身の回りの医師ではレクサスＧＳ、IS、ＣＴ、RCF、クラウンアスリート、35ＧＴＲ等高級車に乗っている人がいますがやはり医師ってこういうもんなんでしょうか？？もちろん医師って言っても車に興味ない人はプリウスとかプレミオに乗っている先生もいますがね。
ただ一昔前と違って外車（ポルシェ、ベンツ、ＢＭＷ等）に乗っている人がかなり減った気がします。
知り合いに医師がいる、又は医師の方がいらしたらどういう車に乗っているか教えて下さい。
（これを知ってどうにかなる訳でもないですけどちょっと興味あるので）

RCF に関する質問

イメージとしてはベンツ、BMW、ボルボですね。
現実としては、プレミオ乗ってる人もいました。
興味ないのだそうです。

レクサスRC300hのリアフェンダーガーニッシュを探しています。
RCFのものは市販されてるようです。
それがあるとホイールのレパートリーが増えて助かります。

RCF に関する質問

RCFの物は、RC300hにどうにか付けられないのですかね。
試してみたい所です。

レクサスＩＳＦかレクサスＲＣＦは、どっちのが加速が良いですか？

RCF に関する質問

0-100km/h加速タイムは、 ISF 4.7秒 RCF 4.5秒 ですので、RCFの方が加速力あります。

レクサスＩＳＦとレクサスＲＣＦの排気量、トルク、馬力を教えて下さい。

RCF に関する質問

＞レクサスＩＳＦと レクサスＲＣＦの排気量、トルク、馬力を教えて下さい。
レクサス ＩＳ Ｆベースグレード 総排気量4968cc 最大トルク51.5kg・m(505N・m)/5200rpm 最高出力423ps(311kW)/6600rpm http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/IS_F/10089355/index.html レクサス ＩＳ Ｆダイナミックスポーツチューニング 総排気量4968cc 最大トルク51.5kg・m(505N・m)/5200rpm 最高出力430ps(316kW)/6600rpm http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/IS_F/10089360/index.html レクサス ＲＣ Ｆベースグレード 総排気量4968cc 最大トルク54.0kg・m(530N・m)/4800～5600rpm 最高出力477ps(351kW)/7100rpm http://www.goo-net.com/catalog/LEXUS/RC_F/10093736/index.html レクサス ＲＣ Ｆカーボンエクステリアパッケージ 総排気量4968cc 最大トルク54.0kg・m(530N・m)/4800～5600rpm 最高出力477ps(351kW)/7100rpm

レクサスＲＣＦはＤＣＴにしたら更に加速が良くなりますか？

RCF に関する質問

RCFに搭載された8速SPDSはステップ式ATですが、1速以外はロックアップ機構が無く直結するのでダイレクトな変速ができます。
DCTとは異なりますが、AMTに近いギヤの切替ができます。
Mモードでは、変速時間が200msecとDCT並の素早い変速ができます。
そのため、普通のDCTを搭載しても加速は変わらないでしょう。
BMWのM DCT DriveLogicやPORSCHEのPDKのようなローンチコントロールモードでも搭載すれは、更なる加速は得られるでしょうけど。
(onodeongakuさんへ)