ホイールかスプロケ交換か?。 ロードバイクに乗り始めて半年程なのですが登り坂が苦手でパーツの交換を考えています。 女子

ホイールかスプロケ交換か?。  ロードバイクに乗り始めて半年程なのですが登り坂が苦手でパーツの交換を考えています。 女子

ホイールかスプロケ交換か?。 ロードバイクに乗り始めて半年程なのですが登り坂が苦手でパーツの交換を考えています。 女子の中でも背が低く体力が見劣りし、幼少の時の事故で膝を痛めているのが要因なのですがパーツ交換で多少なりとも楽に出来ればと質問致します。 予算的には5.6万なのですが、現在付いているスプロケット11-28Tを11-30TにしてRD交換するのが良いか。 初めから付いている鉄下駄?と言われるホイールを予算内で買える軽いホイールにした方が良いのか。 どちらが登り坂で楽になると思いますか?。 コンポは頂き物の9000番のデュラエースなので、互換的に新型の9100シリーズの11-30Tと思っていますが、アルテグラや105の11-32TやRDでも対応しているのでしょうか?。

スプロケ交換の方が現実的 「楽に走りたい」と云っている人に対して「速く」とか云うのはロードバイクマニアならではの事 膝を壊しているなら、鍛える事も限度が有るでしょうし、踏める脚があってこそ「楽に」「速く」登れるのがロードであって、「楽」を取るなら遅くともギア比を取るべき 貴女の状況を理解してくれている人からの贈り物だとすれば、恐らくフロントも50/34Tのコンパクトでしょう 重いホイールと軽いホイール、確かに差は有りますが、10~15km/hで登る人と15~20km/hで登る人と比べれば前者は恩恵が少ないです ギア比を軽くして楽に登るなら、ゆっくりになる為、慣性モーメントが働くほどの差は誤差ですね 重量の軽さは正義とか云いますが「鍛えた人」が前提であって、趣味レベルでは別の話 貴女が素人とは云いませんが、よく初心者ロード乗りがロードのギア比を踏めず、登り坂でMTBやクロスバイク抜かされる光景が見られるのもホイールや車体重量よりギア比が軽い設定だからこそ 105、アルテの11速であれば互換はしてますから可能であれば32Tをレンタルして確かめるのが一番ですね

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ホイールかスプロケ交換か?。 ロードバイクに乗り始めて半年程なのですが登り坂が苦手でパーツの交換を考えています。 女子の中でも背が低く体力が見劣りし、幼少の時の事故で膝を痛めているのが要因なのですがパーツ交換で多少なりとも楽に出来ればと質問致します。 予算的には5.6万なのですが、現在付いているスプロケット11-28Tを11-30TにしてRD交換するのが良いか。 初めから付いている鉄下駄?と言われるホイールを予算内で買える軽いホイールにした方が良いのか。 どちらが登り坂で楽になると思いますか?。 コンポは頂き物の9000番のデュラエースなので、互換的に新型の9100シリーズの11-30Tと思っていますが、アルテグラや105の11-32TやRDでも対応しているのでしょうか?。

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