CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。 近々、新車で購入しようと考えてます。 購入時にマフラーも交

CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。 近々、新車で購入しようと考えてます。 購入時にマフラーも交

CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。 近々、新車で購入しようと考えてます。 購入時にマフラーも交換したいのですが、新車でいきなりマフラーかえるのは、ありでしょうか? それか ら、どこのマフラーを買う話なんですが、予算があれば、スリップオンじゃなくて、フルエギゾーストのタイプを買おうと思ってます。 どなたか、おすすめのマフラーを教えて頂けたら、ありがたいです。 かん高いVTECサウンドが大好きなんで、爆音大歓迎です。 爆音といっても、レーシングな音のマフラーがほしいです。 スリップオン、フルエギゾース、両方のおすすめを教えて下さい。宜しくお願い致します。

昔から、CBやホンダ車にはモリワキが定番です。 ホンダが出しているカタログにもモリワキを並べているのは 昔からのお付き合いです。 私はそれをあまり知らないで、金額的にヨシムラスリップオンにしました。 音はかなり甲高くなり、一番の醍醐味はVTECの切り替わりの時です。誰が聞いてもわかる音の違いと思います。 マフラーをすぐに変えてバイクがどうなるとかは特にないです。 今のバイクは100キロも慣らせばOKと購入先のホンダも言っていました。 私は、気持ち的に500キロ慣らし運転しましたが。 エンジンオイルをこまめに変えれば、50000キロぐらいは故障しないと思います。 おすすめは、やはりモリワキの大道でしょうか。

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CB400SF Revo EBL-NC42について質問です。 近々、新車で購入しようと考えてます。 購入時にマフラーも交換したいのですが、新車でいきなりマフラーかえるのは、ありでしょうか? それか ら、どこのマフラーを買う話なんですが、予算があれば、スリップオンじゃなくて、フルエギゾーストのタイプを買おうと思ってます。 どなたか、おすすめのマフラーを教えて頂けたら、ありがたいです。 かん高いVTECサウンドが大好きなんで、爆音大歓迎です。 爆音といっても、レーシングな音のマフラーがほしいです。 スリップオン、フルエギゾース、両方のおすすめを教えて下さい。宜しくお願い致します。

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