匿名さん
空冷バイクのオイル交換時期について 知恵袋でも散々同様の質問がありますが、読んでいると自分がおかしいのかなと思うのでちょっと皆様のご意見が聞きたいです。
CB750(RC42)は新車時から1500kmから2000kmごと最長2500km、6か月から1年で交換しています。
最近はやっていませんがジムカーナや安全運転大会の練習を1日やると交換したいくらいです。
ツーリングセロー250とFTR223は1000kmから最長1500㎞、3か月から6か月で交換しています。
排気量が少ない方が高回転を多用し通勤でのゴーストップも多く雨が降ろうが雪が降ろうが酷使していて、オイル容量も少ないから交換時期も早めにしています。
特にFTRは通勤で一瞬とは言えほぼ毎日最高速を出し発進からシフトアップする度に全開全開でガンガン開けています。
3台とも10万kmでも20万kmでも可能な限りエンジン内部をオーバーホールせずに新車時の調子を維持していきたいと考えています。
ところが他人に話すとキチ〇イ扱いされます。
いわく1年6000kmで十分、空冷でシビアコンディションでも3000kmで十分、そもそもオイル交換必要ない減ったら継ぎ足してやるなどです。
この交換頻度は異常なのでしょうか? 実際に1500kmや2000kmで交換してエンジンフィールが良くなったと感じる時もあり全く感じないときもあります。
そして交換したオイルが真っ黒だと引っ張り過ぎたかと思うし綺麗だと流石にもったいなかったかと思います。
もちろんオーナーが何kmで交換しようが本人の勝手ですが皆様の意見をお聞きしたいです。