XL1200SにアンドリュースN8を組みたいと思います 現状 エンジンノーマル・キャブHSR42・2in1マフラーです

XL1200SにアンドリュースN8を組みたいと思います 現状 エンジンノーマル・キャブHSR42・2in1マフラーです

XL1200SにアンドリュースN8を組みたいと思います 現状 エンジンノーマル・キャブHSR42・2in1マフラーです ここで質問です カム交換した場合イグニッションモジュールをダイナ2000に変えている方が結構みたいですがカムを交換した場合ダイナ2000を入れるメリットを教えてください ちなみにカムだけ変えても不具合ありますか?

カムを変えたらイグニッションも変えなきゃダメだよ。なんて事は無いよ。 燃調は多少変わるけど。 メリット、というか出力上限上げるためにあれもこれも、なだけですよ。 イグニッション変えるより、ヘッドを変えた方が顕著だし。 オススメはビューエル用ヘッド。一般的な社外ヘッドの半額程度で買える(今の円安だとどうかわからんけど)上、スポスタストックヘッドよりハイフロー。 1200sの場合は圧縮が下がる分、パンチは劣るけど、気持ち良く回るし、伸びる。

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XL1200SにアンドリュースN8を組みたいと思います 現状 エンジンノーマル・キャブHSR42・2in1マフラーです ここで質問です カム交換した場合イグニッションモジュールをダイナ2000に変えている方が結構みたいですがカムを交換した場合ダイナ2000を入れるメリットを教えてください ちなみにカムだけ変えても不具合ありますか?

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