私はRZ50(5fc1)にのっています 先日、焼き付きを起こしてしまいバイク屋さんにみてもらった所、10万円かかると言わ

私はRZ50(5fc1)にのっています 先日、焼き付きを起こしてしまいバイク屋さんにみてもらった所、10万円かかると言われました。 車体の半分以上の価格で、金銭面的にもすこし厳しいので 2st単気筒は慣れれば簡単ということと、理解するにはいい機会だと思い自分と詳しい友達と治すことにしました。 しかしいざやってみた所、セルを回すとぽすぽすと鳴りギアが入っていても押しがけで、ニュートラルの時のように普通に動いてしまいます。 やはりシリンダーにピストンが入りにくかったのが原因なんでしょうか？

ほとんど抵抗がないということでしたら、圧縮漏れっぽいですね。 リングの向きが逆さまとか、原因は様々ですが シリンダーとピストンの隙間を埋めるのが、ピストンリングです。 リングはピストンの溝の中で多少動くことで、上からも下からもガスが抜けないようにしてくれてます。 ピストンリングが固着、焼きつきでピストンと一体化、シリンダーに深い傷があってもそこから圧縮ガスが逃げてしまうのでエンジンかからないと思います。 焼付きしたらシリンダーヘッド、シリンダー外して傷の度合いを見てくださいね。 傷があればシリンダー交換 爪で引っ掻いて引っかからない程度の浅い傷ならペーパーがけ ピストンの傷があったら新品に交換。 リングも交換。 シリンダーもピストン同様にダメージあれば交換がベター 新品ピストン結構高いので、中古のエンジンに載せ替えとかのほうが手っ取り早い気もします。 私のブログに焼き付きの写真とかありますが、見てみてくださいね。 これを機会にボアアップシリンダーとピストンの交換のほうが安いかもね。 ボアアップ組むのと、上の工程は同じですので。 新品ピストンにシリンダーで2万でかえますよん キャブレターや冷却など調整必要ですけど