ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです

ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです

匿名さん

ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです。
純正タイヤサイズが225/40R18です。
おすすめのタイヤがありましたら教えてください。

履いた感覚ですが、同クラスのタイヤの中では静かなほうですが、ブルーアースＡも同程度静かです。
ＥＸ２０はあまり静かには感じませんでした 吸音スポンジは効果はないわけではありませんが、メーカーも認めているように気柱共鳴音といって、タイヤの中を反響している音を低減するにすぎず、タイヤから発生するほとんどといわれるパターンノイズやロードノイズを低減する効果はありません。
なぜならそれらの音はタイヤ内部を通ってくるわけではないからです 効果を発揮すると実感できるのは高速の路面の継ぎ目などでポンっというような音が内部でこもった音くらいしか感じないので、高速を多用する人で、その音を気にする人以外にはそれほど効果がないように感じています 自分はハンドリング重視ですのでルマン4同等で、ウェットブレーキ性能が 最高ランクのａランクのブルーアースＡのほうを評価しますね ルマン4は価格と乗り心地がフワフワ感を評価するならば、いいと思いますよ （まあ値段は地域や店によって違いますが）

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ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです

匿名さん

ダンロップのルマン４というタイヤは、 他のメーカーの同程度のタイヤと比べて明らかに静かですか？ 特殊吸音スポンジの効果がどのぐらいなのか知りたいです。
純正タイヤサイズが225/40R18です。
おすすめのタイヤがありましたら教えてください。

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ホイールのインチアップについて 車体 ホンダ ヴェゼル 友人が19インチのホイールを譲ってくれるというのですが、サイズが 225/35R19で8J（タイヤはATR SPORTS）ということなので、外径 を合わせるため225/40R19の ダンロップ ルマン4に替えてから履くことにしました。
外径差は解消されるとして、問題はオフセットで純正はオフセット55とのことです。
しかし譲ってもらうものはオフセット48です。
このオフセットの見方がわからずフェンダーからはみ出ず履けるか頭を悩ませています。
オフセットとJ数により、リムが純正より外側に出る…ということはわかるのですが、そもそも純正がフェンダーから何ミリの位置にあるかすら知らないのです。
わかる方お教えいただけると嬉しいです。
ちなみに、手元に車体はないので確認できない状況です(´;ω;`)

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確かにJやJJはリム形状。
でもインチ使うと混乱させるみたいだね。
ホンダ車は全体的にフェンダーとのクリアランスが少なめ。
ヴェゼル純正215/60-16 16×7J+55 +48と+55の差で7ミリ外側に出る。
7Jと8Jの差で12.7(約13)ミリ 計20ミリが外側に出るとなる。
ヴェゼルのフェンダークリアランスは純正ホイールで10ミリとなる様だが実車の確認はできてないからサイトです。
よって約10ミリ外側に出てしまう。
となります。
8Jですと装着オフセットが+58となる。
こちらで確認して下さい。
http://spectank.jp/whl/003104166.html

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