やっぱり、スピードなら、日本車より外車の方が優れてますよね？ 先日、高速道路を走ったの

アウディ A5をマニュアルミッションに改造するのに100万で足りるのでしょうか？

アウディ に関する質問

面白そうですね。
一番お金がかかるのは制御でしょうね。
本国にマニュアルミッションがあったとしても、エンジン制御をマニュアル用に変えるなどに相当なお金がかかるでしょうね。
できないことは絶対ないです。

スポーツカーでポルシェなどRR車は雪道はそこそこ走れるのでしょうか？ トランザムなどFRのマッスルカーはまず冬タイヤでも走れないようです。
雪国の友人は以前FFスポーツ(アクセラスポーツ)にBSの一番高いスタッドレスを履いてスキー場でもどこでも行ってました。
友人は大型バスと空荷のトラックと同じ理屈だと言ってます。
そんな車で好んで雪道は走らず移動途中に運転せざるを得ない状況になるのがほとんどだと思います。
スポーツカーで最強はラリーカーのようなレガシィやアウディなのでしょうけど…。

アウディ に関する質問

ポルシェ911は昔ラリーカーで使われていましたから雪道強いです。
特に雪道があるモンテカルロラリーで何度もチャンピオンに輝いてます。
モンテカルロラリーはFFかRRじゃないと勝てないという定説も生まれました。
それまで連戦連勝だったのがFFのミニクーパーでポルシェ356では歯が立ちません。
ポルシェ911の登場でやっとミニクーパーの連勝を止めたのです。
その後ポルシェ911を倒したのがルノーアルピーヌA110です。
これもRR車です。
モンテカルロラリーやその他のラリーに優勝をし始めたアルピーヌA110の最大の武器は、RRによる絶大なトラクションとライバル達に比べ圧倒的に軽量な車重にありました。
これによりラリー界を席巻し1973年の初代WRCのチャピオンになりました。
これでRR車がWRCでチャンピオンになるのは終わるのですが2016年の現在もラリーでポルシェ911は総合優勝こそ無くなりましたがクラス優勝はして健在です。
ポルシェ911はパワーがありますから坂道の発進は神経使うでしょうけど走り出したらバンバンです。
軽量だというのも雪道に有利ですね。
だって雪道走行ってせいぜい時速20km〜60kmです。
この範囲でポルシェの大パワーをドカンと発生させない運転をすれば問題ありません。
現にポルシェ911のリアにスキー専用キャリーを付けてスキー積んでスキー場に来てる人はよく見かけます。
メッチャカッコいいです。
それとまだABSが付いていない時代のポルシェ911に乗っている人に聞いたのですが下り坂の雪道でブレーキをロックさせると真っ直ぐに滑って行くそうです。
という事は前後のバランスがとても良いというこではないでしょうか。
下り坂のブレーキングで強そうな気がします。
ポルシェのブレーキってメッチャ効きますよね。
おそらくRRという仕様がブレーキの効きに貢献している思います。

当方、アウディA４ 2007年式 2.0クワトロ ダイナミックライン に乗っております。
フロントシートのヘッドレストが逆向きに取り付けられているように 思いますがヘッドレストの取り外しがうまくできません。
取り外し方法を教えてください。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

ヘッドレストのシャフトを挿し込むところの丸い樹脂製の部品に、 ロックボタンがありますよね。
これを押してヘッドレストを引き上げれば外れますが、 結構力を入れないと抜けませんので、 シートを倒して片足を背もたれに乗せて引っ張ると、 引き抜きやすいですよ。

ポルシェやアウディがWECに1シーズンで投じる予算は、トヨタとは比べ物にならず、日本円でトヨタが70億円から100億円に対して、ポルシェは600億円や280億円などの様々な説があり、 アウディはポルシェとトヨタの中間だという説もありますが、信憑性が高い説はどちらなのでしょうか？

アウディ に関する質問

トヨタ・ポルシェは自社で運営までしているけど アウディはチーム運営を名門ヨーストレーシングに委託しているからでしょう。
アウディが強いのはアウディだからというよりも本質は ヨーストレーシングだからでしょうから。

現在中1です。
将来ジープのグランドチェロキーsrt8かアウディのQ5どちらがいいと思いますか？

アウディ に関する質問

まあ好みの問題だよね。
アウディかジープか。
Ｑ５は、オンロードと多少の悪路を想定して作っている。
うちは、Ｑ５ ３．２ Ｓｌｉｎｅ クアトロだけど、買って良かったよ。
乗り心地もいいし、車高が高過ぎずちょうどいい。
君は、車好きの中学生かな？ 免許持ってる人に頼んで試乗してみたら？

Audiのデザインってなんでカワイイというか、カワイイ言われたそうなブリッコな媚びたデザインなんですか？ あのぶりっ子デザインがフォルクスワーゲンの色合いなんでしょか。
おっさんがあのカワイイぶりっ子デザインのアウディに乗ってるのがなんかキモイです。

アウディ に関する質問

そうですね~確かに可愛い部類？！ですよね。
せめてR8だったら・・・ おじさまだったら、マセラティ、アストンetsがいいな~

車種はアウディA4アバント（B8 2009年式）です。
先日グローブボックス内の電球をLEDに交換していましたら、パシッと光ったと思ったら、それっきりとなり、その後ルームランプを確認したら点灯せず、パワステが機能しなくなってしまいました。
カーテシランプやヘッドライト等外側は問題なく点灯しています。
ランプの警告灯は出ませんでした。
ナビやエアコン等は作動しています。
パワステもいつもより重くなったのですが、動かせないことは無い状態です。
原因はヒューズ切れでしょうか。
ルームランプの影響がパワステにも及ぼすとは全然考えていませんでした。
やはりディーラー対応となりますでしょうか。
想定外に費用が発生するのではないかと思っているところです。
これに懲りて、下手なことはやらないようにしようと思っています。
恐れ入りますが、ご教授ください。

アウディ に関する質問

関連性は不明ですが、油圧PSですが車速感応式なので、、 まずはPS関係のヒューズを確認してみてはどうでしょうか。
ダッシュボード右端にあるヒューズボックス内、 黒1番/5A、赤4番/35Aになります。

アウディTT 8J のブレーキパッド交換をしようと思っていますが、センサーが無いものに交換するとエラーは出ますか？教えて下さい。

アウディ に関する質問

大丈夫です。
センサーは車両側をブリッジしてください。
２ピンですので短絡だけで大丈夫です。

日本国内で、LEXUS(レクサス)が輸入車(BMW / メルセデス・ベンツ / アウディ)等のメーカーと比べ、余り人気の無い理由を教えて下さい。

アウディ に関する質問

乗ってみれば直ぐに分かると思います。
見かけは良くても車としての本質に欠けるからです。
車の魅力は抜きに出た個性も必要です。
そのため、ブランド価値が上がりませんから、購入者の優越感も上がりません。
日本国内でのLEXUSとBMWの販売台数は概ね同程度ですが、最下位モデルのCTが主力のLEXUSに対して、BMWは3シリーズが主力です。
無理をして最下位モデルを購入するのと、そうで無いのとで購入層が大きく異なります。
(neko_cocoalateさんへ)

アウディの現行車でいちばんカッコいいと思う車はなんですか？Ｒ８以外で。

アウディ に関する質問

「カッコいい」というと外観ですよね。
個人的にはクーペスタイルが好きですね。
A5,A5SB,A7SBといったところでしょうか。
動力性能を求めればSやRSシリーズになり使い勝手を求めればアバントでしょうね。
横に張り出したボディーとルーフからテールまでの ラインがキレイです。

フォルクスワーゲンの米国での制裁金は10兆7100億円だそうです。
これは単に米国の制裁金のみです。
欧州は同社に対し甘すぎます。
今後は欧州もこの甘さは続けられないでしょう。
しかも同社が計画 的に世界中の人々を欺き大気汚染を続けてきたのは間違いなき事実です。
フォルクスワーゲンはヒットラーが作った会社です。
BMWの大株主のバッテリー企業のファルタ(VALTA)も、第二次大戦中にヒットラーに大いなる協力をしました。
フォルクスワーゲンの傘下企業のポルシェ博士がフォルクスワーゲンのビートルを造ったのも事実です。
ドイツ政府はヒットラーに繋がるフォルクスワーゲンを一旦解散し襟を正さないと今後ともこの種の不祥事はドイツからは完全にはなくならないと考えます。
課徴金だけではなく更なる民事訴訟への対応やブランド価値の凋落により同社の世界シェアは急激するでしょう！果たしてフォルクスワーゲンやアウディは生き残れるのでしょうか？ 質問は ①ドイツ政府は、フォルクスワーゲングループを解散して襟を正す事態に追い込まれるのか？ ②今後ともあのヒットラーに繋がる不正企業のフォルクスワーゲングループを残し続けることができるのか？ どちらになりますか？ 教えてください。

アウディ に関する質問

wan2three4fiveは、アメリカの民事制裁金がどういったものか、 よく知らないのでしょう。
dachs_mamiさんが正しいですよ。
アメリカにおける民事制裁金は、 消費者に対する公的な救済制度で、 一般的な民事訴訟とは違う性質を持っています。
http://www.caa.go.jp/planning/22torimatome/3_2-Cap1.pdf 行政と民事の区別が付いていないのは、wan2three4fiveですね。
以前あなたは回答にケチ付けるのは失礼だ、と言ってましたが、 頓珍漢な回答すれば、指摘されても仕方ないでしょう。
素直に受け入れないといけませんね。
それに自身の知識が浅いにもかかわらず、 正しい回答をした人に対して、 アスベルガー症候群ストーカーだと侮辱するのは、 いかがなものかと思いますよ。
まるで子供みたいで見苦しい限りです。
BA欲しさに自作自演しているカテスマさん。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311626902...

アウディTTのトランクの内張りが写真のように剥がれてしまいました。
画鋲で止めようとしましたが、硬くて刺さりません。
何かおすすめの接着剤があれば教えて下さい。
スプレータイプではなく、できれば塗るタイプ希望です。
年代も年代なので自分で修理できたらと思っています。

アウディ に関する質問

コニシボンド。
黄色いやつ。
ワーゲン系の売ったの内張りの修復はこれが一番。
必ず両方に薄く塗るようにして、手につかない位に乾かして鼻くそ並みになったら合体。
これでだいじょぶ。

アウディ1.8Tのオルタネーターのベルト交換はいくらぐらいするでしょうか？

アウディ に関する質問

持ち込み先により違いますが、ドライブベルトでしたら、 A4で1.5万円程度ですね。

マツダ アテンザセダン BMW 3シリーズグランツーリスモ アウディ A7 この3つよりもカッコイイ 4ドアセダン、4ドアクーペを知っている人いたらぜひ教えてくれませんか？

アウディ に関する質問

BMW・2シリーズ クーペ BMW・4シリーズ グランクーペ BMW・6シリーズ グランクーペ BMW・X6 メルセデス・ベンツ・CLAクーペ メルセデス・ベンツ・CLSクラス フォルクスワーゲン・CC ポルシェ・パナメーラ マセラティ・クアトロポルテ レクサス・IS-F

アウディのA4アバント1.8TFSIに乗りたいと思ってます。
外車なので故障が心配です。
故障が多い箇所とかありますか？ あと良いところと悪いところを教えてほしいですお願いします。

アウディ に関する質問

ここ、4．5年サイクルで20年ほどアウディに乗っています。
現在はA3で前はA4でした。
故障は、前のA4で後部ウインドウが閉まらなくなったのと、エアコンの故障くらいでした。
機械なのでこんなものと感じています。
また、故障が多い箇所というと、多分「電気系統」などを挙げられる方も多いと思いますが、ウインドウやエアコンも電気系統と括れば、「電気系統」ということになりますでしょうか。
さて、悪いところ。
A4は新型が出た際にも検討しましたが、横幅が広くて駐車場に入れないこともあり、A3にしました。
また、左足元に出っ張りがあり、狭いのです。
長距離になればなるほど気になります。
燃費については、現行A4はやはり悪いです。
次回作のULTRAは20キロ/ℓを超えてくるので、大きく改善されてくるといった印象です。
良いところ。
運転が楽です。
クワトロに載っていたとき代車でFFA4にも乗りましたが、目が覚めるほどの違いはありませんでした。
A3に比べると内装は一回り豪華です。
同じレザーシートの選択でも、革質が全く違います。
私はデザインで選んでいますので、ドライビングフィールとかあまり頓着がありませんでした。

12年乗っているアウディの天井に貼ってある布が全体的に弛んできました。
自分で修理するにはどの様な接着剤を使えば良いてしょうか？ 自分では無理ですか？

アウディ に関する質問

「屋根落ち」と言われるドイツ車の宿命ですね。
高温多湿の日本では、アウディだけでなく、 BMWなどでもよく起こる現象です。
ルーフライニングの張り替えが必要になります。
中には自分で修理してしまう強者もいますが、 きれいに直すにはそれなりの技術が必要です。
特にライニングの張り替えは、素人には無理だと思われます。
特にアウディなら、尚更仕上がりが悪いのは格好悪いと思われますので、 ディーラーなどの業者などに頼んだ方が間違いないと思われます。
ディーラーでの交換の費用は10万円～程度は覚悟しなければならないです。
街の業者なら5万円程度のところもあります。
ただ、業者選びは注意が必要です。
せっかくの高級車ですから、維持費はケチらない方が 長生きしてくれると思います。

アウディA6の4Fです。
DVDナビについて教えて下さい。
古いアウディを購入しました。
車自体がH17年なのでナビも新しい幹線道路も記載がないので行き先に行くのも 遠回りしたりです。
新しいDVDの購入も純正品だとかなり高額です。
なにか良い方法はありませんか？さらに安価なDVDはありませんか？

アウディ に関する質問

10年程前ならナビは純正ですね。
地図は専用なので安くはありません。
そもそも、更新代が払えるような人が購入する車格の車です。
無難に純正地図でアップデートするのがベストでしょう。
他には、市販ナビをもう一台装備すれば、新たな地図でのナビゲーションができます。
スマートフォンの地図アプリで地図が古い部分は代替するような使い方も考えられます。
(porarisu_fourさんへ)

車はアウディA4ですが、 突然ドアロック、サンルーフ、 パワーウインドウが動かなってしまいました。
ヒューズの場所がわかる方はいますか？

アウディ に関する質問

それらの各ヒューズが、一度に切れるのは考えにくいですから、 室内の電装品を制御している、 コンビニエンスモジュールの不具合の可能性がありますね。
ディーラーで点検したほうが良さそうです。

有識者の方のご意見を頂きたいです。
私はアウディのA4に乗っているのですが、一ヶ月前に右側のヘッドライトが切れてしまい、時間ができたら電球交換しに行こうと思っていたところ、その一週間後に左側のヘッドライトも切れてしまいオートバックスに本日行きました。
そこで、5万の電球が必要と言われて購入し付けてもらったのですが電気がつかず、点検の結果バラストが壊れてる可能性が高いと言われました。
見積もりは左右で40万前後とのことです。
ここで質問なのですが、バラストというのは電球みたいに両方同時期に機能しなくなることは結構あるのでしょうか？また原因は何だとかんがえられますか？私は電球の問題だと思っているのですが。
車の知識が全くないので投稿させていただきました。
宜しくお願いいたします。

アウディ に関する質問

バルブの５万は理解できますが、バラストで左右で40万もしません。
ライトassy交換って事でしょうか？ バラスト、ライトコントロールモジュールなどの考えられる見積をすべて込みで40万だと思います。
どうせ大した探求してないのでしょうからディーラーか専門店に直行した方が結果安く済みますよ。

この形のアウディはなんと調べたらでてきますか？ それと、 中古車での相場、燃費など教えてください！よろしくお願いします

アウディ に関する質問

Ｑ５かな…。
Ｑ５ ３.２ Ｓｌｉｎｅ クアトロに乗ってるよ。
燃費は、8km/1Lくらいかな？ 中古の相場は、年式やグレードによるから何とも言えない。
いい車だけど、２.０とかだと、パワー不足を感じるかも。
できれば、ＭＣ前の３.２か現行の３.０がいいよ。

アウディA3スポーツバッグかS3スポーツバッグの購入を検討してます！もちろん希望はS3ですが、維持費や購入価格の面でためらっています。
A3は180馬力、トルク28ですが満足できますか？

アウディ に関する質問

11月に、ゴルフ６GTI（211馬力）からゴルフ７R（280馬力）に乗り換えた者ですが、、、 A3しか乗ったことがなければ満足できると思います。
しかし一度でもS3の走りを知ってしまうと、満足できないでしょう。
馬力だけでなく、いろいろな所が違うので。

現在WRXS4とアウディA3、S3の中でなにを買おうか迷っています。
アウディの場合は1万キロ前後の中古車を買おうと思います。
A3は満足できるか不安ですが、維持費の面も含めて迷っています。
19歳で 年収は380万くらいです。

アウディ に関する質問

年収380万ぽっちなら国産車にしときな。
STIじゃなくてS4を選ぶのはいいと思いますよ。

アウディとベンツの維持費及び延長保証についてお願いします。
ベンツの延長保証は消耗品（ブレーキパッドやワイパー）なども対象と言われましたが、アウディはホームページで見たところ消耗 品は対象外なのですが、延長保証に入るメリットはありますでしょうか？ また、q3とglaではどちら方がオススメでしょうか？ 中古車で考えてます。
よろしくお願いします。

アウディ に関する質問

アウディを所有しています。
有償の延長保証は入ったほうがいいですよ。
保証がなくてどこかが故障したら全て有償の修理になりますからね。
基本タイヤとバッテリー以外の消耗品は年次点検時に保証に入っていれば消耗具合を見て無償で交換してくれます。

アウディTT(GF-8NAUQ)のエアコンフィルターを交換したいのですが、場所がわかりません。
どなたかご存じの方教えて下さい。

アウディ に関する質問

＞アウディTT(GF-8NAUQ)のエアコンフィルター 助手席の足元先上側を覗きこむと 発泡材で出来た(スチロールカバー)があるので 矢印部分のプラスチックネジ(２ヶ所)を 反時計周りに回して外し 長方形のカバーをスライドさせて取り外します

新車購入での質問です。
現在、母より譲り受けた10年前くらいのヴィッツに乗っているのですが、そろそろ新車購入を考えております。
大変恥ずかしい質問なのですが、外車のディーラーさん に古い車で行っても恥ずかしくないでしょうか？ アウディのA1が気になっているのですが、相手にされないのではと心配しております。
ディーラーで働いている方なども意見ありましたらお願いします。

アウディ に関する質問

私はレクサス店やメルセデスのお店に、軽トラで行くのでも全く気にしません。
そんなことで接客態度を変えるようなお店は、ダメな店だと判断できますから、かえって良いのでは？

アウディって故障おおいんですか？ 今のa3クワトロ検討してるのですが、故障おおいですか？？とても気になり不安です 教えてください

アウディ に関する質問

アウディは私も保有したことないのですが後輩が前モデルを保有してました。
IQSという品質調査によるとベンツ・BMWといった他のドイツ車と比較して故障率は少ないようです。
イメージだと故障率が多い様に思えますが昔の話だという事でしょう。
それでも日本車と比較すれば故障が多のは間違いないようです。
ただアウディ車は故障時の修理費用が高いとは聞きますね。
車の性能を重視するあまりメンテナンス性を犠牲にしており時間が掛かるため、必然的に工賃が高いようです。
参考に前モデルのA3に乗っている後輩が居ますが、新車で購入し3年後の車検で「お金がないので部品交換は本当に最上限にして、できるだけ安くしてくれ」とお願いした結果17万円だったそうです。
コピペ持っているので下記に記載します。
後輩は結局維持費がネックで2回目の車検時に手放しました。
確か下取り65万だったかと。
故障は5年間で1回だけあったようですね。
ドアウィンドウが閉まらないだったかな？ 初回車検費用（極力安くとお願い） ・重量税 24,600円 ・自賠責保険 27,840円 ・印紙代 1,800円 ・車検代行料 12,960円 ・法定24ヶ月点検 25,920円 ・保安確認検査料 10,800円 ・エンジン下回り洗浄 8,840円 ・AUDI専用テスター診断 6,480円 ・産業廃棄物処理委託料金 1,080円 ・ショートパーツ 2,160円 ・ブレーキフルード交換 5,940円 ・タイヤローテーション・ホイールバランス調整 3,888円 ・エンジンオイル交換・エレメント交換 16.533円 ・クーラント交換 8,424円 ・エアコンフィルター交換 4,212円 ・ワイパーブレード（フロント・リア）交換 11,491円 ・値引き 2,068円 合計 170,700円

ご教授ください。
もうディーラーがお正月休みで聞けないので ご存知の方アドバイスお願いします。
2005年式アウディA6アバントクワトロです。
デブオイル交換したいのですが、だいたいで 構いません幾らくらい費用かかるでしょうか？

アウディ に関する質問

ディーラー交換ですよね。
ざっくりですが、 純正オイル代 フロントデフ（２万円/2L）、 センターデフ（1万円/1L）、 リアデフ（1.5万円/1.5L）、 工賃３～3.5万円程度ですね。

アウディQ5について ヘッドライトやスモールライトが点灯している事を車内でメーターパネル等で確認する事は出来ないのでしょうか？ ライトを点けても車内では確認できません。

アウディ に関する質問

その気持ちすごく分かります！ autoにしてると朝夕の薄暗いときや昼間は、ライトが点灯してるか消灯してるか分かりにくいですよねぇ。
自分も朝会社出勤したとき、上司に「ライトついてたよ」って教えられて知りました。
パネルには出ないんじゃないですかね〜。
メーター周りのライトが点灯しているかで確認するしかないんじゃないかなぁ？

「アウディのA3セダンＳライン」と「ボルボのS60、Rデザイン」だったら・・・ 上記の両車種、価格帯はほぼ同じです、 みなさんは、どちらが良いと思いますか？？ 見た目のカッコい良さ、インテリアの質感、性能を含めてご意見を頂きたいです。
今のところ、気持ち的にＳ６０の方に傾いとります。
。

アウディ に関する質問

カッコ良さならアウディでしょう。
しかしボルボの方が見かけないので珍しさではボルボ 走行性能はアウディの方が高いかな？ 安全性はボルボ 内装質感はどちらも低くないのであとは個人の好き嫌いでしょうね。
僕だったらアウディを買います。

ホイルサイズ： ＥＴ４５ ７．５Ｊ×１６は 平成16年式アウディa3スポーツバックに装着できますか？

アウディ に関する質問

純正サイズの16インチでしょうか? 6.5J×16+50205/55R16 ET値+45とは一般的にインセットやオフセット値が+45ということ。
なので、ここでは 7.5J×16+45と表記します。
お客さんの平成17年式と同じと思われますが225/40-18を装着しました。
ホイールスペックが8.0J×18+42なのでホイールメーカー推奨値のはずです。
このホイールと比較しても幅0.5インチに対しての6ミリとET値に3ミリの 計９ミリ余裕があるので装着は可能です。
ご自分で確認方法として 通販のマルゼンなどに『スタッドレスとタイヤが欲しい』と車種データとのマッチングで上記ホイールスペックを伝えても判明すると思われます。
(タイヤやホイールを太くしたいなど理由を付けて) またアウディーA3オフセットで検索してもよいかと。