バックタービン＆アンチラグシステムについて バックタービン（ブローオフメクラ）＆アンチ

匿名さん

バックタービン＆アンチラグシステムについて バックタービン（ブローオフメクラ）＆アンチラグについて、２つ一緒にやるとどうなるのでしょうか？ アンチラグの効果と、バックタービンの逆回りさせようとする力で結局±0になるのでしょうか…？ 現在、Dジェトロ化＆アンチラグ付きのGDBインプレッサに乗ってます。
インタークーラーを前置きにする予定で、それに伴ってブローオフを殺したらどうなるんだろうか？ と、ふと疑問に思っています。

私も全く同じ車（ＧＤＢ・Ｄジェトロ・アンチラグ）に乗っています。
先日ＣＰＵを書換えてアンチラグにしたのですがそれ以前から純正ブローオフを塞いでいました。
セッティングは私が助手席に座ってパソコンを持ってあげて実走しながら行いましたが、セッティングしている人が「私の車もアンチラグでブローオフ取っ払いです」とボソっと言っていました。
ブローオフ有り無しでどれ程変わるのかわかりませんが少なくともブローオフ無しでもアンチラグは「うわっ」と思う程パンチあります。