GIANTのWARPについて 先日オークションでGIANTのワープを購入しました いろいろ調べてみたのです

匿名さん

GIANTのWARPについて 先日オークションでGIANTのワープを購入しました いろいろ調べてみたのですが結構ルック車かそうでないかと言う記事が多く見られました 自分的にはフレームの剛性は 良さそうだし(リアサスのマウントが若干弱々しい気もしますが)消耗品やサス、ブレーキは変えるつもりのレストアベースとして買ったのでそこまで気にしていなかったのですが実際に使っている皆さんからの意見が聞きたいです(ここが壊れたとかこういうトラブルがあるとか) 走りもダウンヒルなど過激な運転もしないので、ある程度の強度で大丈夫だと思ってます(近くの山道を駆け抜けるぐらい) 皆さんの意見をよろしくお願いします

かなり古い、初期の1999年モデルぐらいの物は、正直判りません。
その頃のモデルは、BB部分とスイングアームが一体になっている、 衝撃吸収性も悪い上に、ペダリングロスも多そうな、 かなり出来の悪そうな設計ですね。
2001年以降ぐらいから、最終型の2009年モデルは、 最近でこそ少なくなりましたが、 シンプルな直押しのスイングアームのスタイルで、 2003年辺り？で小変更を受けて以降のWARPのフレームは丈夫です。
ガンガントレイルを走っても、 そう簡単に曲がったり折れたり、 リンクがガタガタになったりはしません。
とても安価なモデルもあり、部品も値段相応の物がついていて、 ルック車かどうかというと、かなり微妙な立ち位置のモデルです。
フレームは丈夫ですが、なんとも言い難いですね。
高価なモデルは胸を張ってMTBと言える出来なんですが。
販売からかなりの年月がたっているので、 コイルサスのモデルでも、ユニットからオイル滲みが出てきてもおかしくないです。
WARPに限らず、古いフルサスバイクに乗る以上避けられないトラブルです。
2003年以降ぐらいからの最終型でしたら、 ご自身でお金を掛けずにレストアを楽しみながら載るのでしたら、 部品の互換性の問題や、致命的な欠陥も無いフレームなので、 悪くないチョイスではないかと思いますよ。