s15specRの触媒ストレートについて質問です

s15specRの触媒ストレートについて質問です

匿名さん

s15specRの触媒ストレートについて質問です。
サーキット専用車両にしてあるのですが、純正触媒のままなので触媒ストレートにしたいと考えています。
以下の仕様なんですが、セッティングし直さないまま触媒ストレートにすると、不具合ありますでしょうか? パワーFC、ブーコン制御(1.0kと1.3kのモード)、エアフロレス、キノコエアクリ、排気系は触媒以外社外 いろんな人に聞いてたくさんの情報聞きたいので回答の方よろしくお願いします。
仕様情報が足りない場合は追加させていただきます!

タービン・カムノーマルですよね? 燃料はどうしてます? 何でも良いので燃圧だけ上げてあげれば、とりあえず壊れないしパワーも出ますのでオススメします。
※レギュレター、燃料ポンプ交換等々 あとはインタークーラーや点火系がしっかりしてれば、280~300ps前後位は出ると思います。
出来ればポンカムとハイフローで350ps位が一番乗り易く、楽しいですよ。

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s15specRの触媒ストレートについて質問です

匿名さん

s15specRの触媒ストレートについて質問です。
サーキット専用車両にしてあるのですが、純正触媒のままなので触媒ストレートにしたいと考えています。
以下の仕様なんですが、セッティングし直さないまま触媒ストレートにすると、不具合ありますでしょうか? パワーFC、ブーコン制御(1.0kと1.3kのモード)、エアフロレス、キノコエアクリ、排気系は触媒以外社外 いろんな人に聞いてたくさんの情報聞きたいので回答の方よろしくお願いします。
仕様情報が足りない場合は追加させていただきます!

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