コペン前期型です。D-スポーツのECUと8番プラグとハイオクガソリンで、80psの準備は出来ました。これに更にブーストア

コペン前期型です。D-スポーツのECUと8番プラグとハイオクガソリンで、80psの準備は出来ました。これに更にブーストア

コペン前期型です。D-スポーツのECUと8番プラグとハイオクガソリンで、80psの準備は出来ました。これに更にブーストアップをされている方に質問させて下さい。 「MS エムズ ブーストコントローラー T-BAC」は配管仕様12000円中古、「トラスト・プロフェックEASY」は17000円新品、配管不要で取り付け簡単、とありました。どちらか良いでしょうか?また、オススメのメーカーなど御座いましたら、お願い致します。5万以上だと、買うのは先になりますが、良いものであるならば、ここで買わずに貯金します。

その仕様ではないのであくまで参考ということでお願いします。(私もDスポではないですが80ps程度のコペン乗りです) 以前の車ではタービン交換+サブコンセッティング(ショップ)で乗っていました。 ブーストコントローラー MS:ネットで見ましたが相当古いものですね。おすすめ出来ない気がします。 トラスト:簡単ですがそれなりでしょうか。簡易ブースト計が付いているので設定はしやすい気がします。 DスポECUの説明を見ましたが、設定加給圧が1.0Kとなっていて、ブーストリミットは1.3kとなっていますね。 マップが1.0~1.3まで書いてあればいいですが、1.0以上は増量なしとかであれば危険だと思います。 Dスポに確認取られたらいいのではないでしょうか。 個人的には… 100psとかステータス?言葉の響き?を求めるのはあまり意味がないかと。 またブーストアップすれば燃調も必要なので、サブコンor現車書き換えをおすすめします(10万弱~なので貯金でしょうか)。 とにかくパワーを上げたい!!でなければ無理にブーストアップしなくてもいいと思いますよ。 コペンって楽しく乗る車だと思いますので。

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コペン前期型です。D-スポーツのECUと8番プラグとハイオクガソリンで、80psの準備は出来ました。これに更にブーストアップをされている方に質問させて下さい。 「MS エムズ ブーストコントローラー T-BAC」は配管仕様12000円中古、「トラスト・プロフェックEASY」は17000円新品、配管不要で取り付け簡単、とありました。どちらか良いでしょうか?また、オススメのメーカーなど御座いましたら、お願い致します。5万以上だと、買うのは先になりますが、良いものであるならば、ここで買わずに貯金します。

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