汎用エンジンのロビン(EY-20)のキャブレターを清掃後、燃料ホースを透明な耐油ホースに交換したのですが、コックをあけた

汎用エンジンのロビン(EY-20)のキャブレターを清掃後、燃料ホースを透明な耐油ホースに交換したのですが、コックをあけた直後は勢いよく流れるのですが、キャブレターに燃料が行き渡ると、その あとはホース内部にエアが入っているようになり、燃料がタンクから垂れる程度しか流れません。 試しにホースの下側を外したり、キャブレターのカップ部を外したりてエア抜きしてみましたが、同じ状態になりました。 エンジンはかかりますし、垂れる程度は流れていますので、小一時間かけっぱなしでも止まらないのですが、この状態は正常なのでしょうか？三菱の汎用エンジンでは、燃料ホースは常に燃料が通っているので、どちらが正常なのかわからず質問しました。ご教授宜しくお願いします。

燃料ホース内に空気が入＞通常の連続運転中なら入らないですよ。 タンクにもキャブにも空気穴が開いていてそこから空気を吸い また吐きます。 やや燃料タンクのキャップが詰り気味の様ですね。でも小一時間も 運転できるなら大した問題では無さそうです。試しにタンクの蓋を 開けて試してみて下さい。