RVF400について 購入しようと思ってるんですが、純正部品の供給はいかがでしょうか?現在NSR(MC21)とCB750

RVF400について 購入しようと思ってるんですが、純正部品の供給はいかがでしょうか?現在NSR(MC21)とCB750

RVF400について 購入しようと思ってるんですが、純正部品の供給はいかがでしょうか?現在NSR(MC21)とCB750F(RC04)を持ってるのですがどちらも純正部品の供給が厳しいです。特にNSRは最悪です。CBほどの供給ならまだいいのですが、NSRほど悪いと少し考えます。 また、RVFはどの程度のものを買えばいいでしょうか?40万位のもので2万後半くらいはしっているのですが年式的に妥当かと思います。そのくらいのものを買っても問題ないでしょうか?50~60万のものは高すぎかと僕は思います。希少なのですがそこまでは・・・ RVFを所有しているまたはしていた方よろしくお願いします。

RVFは、とにかくカウルです。車体に思いのほか、コストがかけられた車両で、その分カウルの材質はよくなく、とにかくカウル割れが起きる特徴があります。できるだけ、カウルの隅々までみましょう。シートも外して、ダメージを確認です。 また、小物入れスペースはありますが、なぜかよく落ちます(^_^;)ので、書類等は入れない方が無難です。逆に雨着を入れる分には良いと思います。 あと、覚悟が必要なのは、シート下から伝わる熱地獄です。夏場は相当な覚悟が必要です。シート裏にアルミ断熱シートを張って、少しは改善されましたが・・。つらいです。 部品は、所有している間は特に困ったという記憶はありません。 対2st用に開発された車両なので、軽くて面白いですが、・・私はNSR(MC21)を選びます(車検ないし・・) 小物入れも遥かにMC21の方が使い勝手が良いです(RVFは見かけだけです) あと、”古い”倒立サスなんていりません。OHするにしてもお金がかかるだけです。 50~60万のものは高すぎかと→そう思います。他の車種にした方が賢明だと思います。 あと、RVFはバックトルクがかかると致命的なので、ホース類の劣化には十分気を使ってください。 致命的というのは”生命”のことです。詳しいことは調べてみてください。何人ものライダーが犠牲になっています。

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RVF400について 購入しようと思ってるんですが、純正部品の供給はいかがでしょうか?現在NSR(MC21)とCB750F(RC04)を持ってるのですがどちらも純正部品の供給が厳しいです。特にNSRは最悪です。CBほどの供給ならまだいいのですが、NSRほど悪いと少し考えます。 また、RVFはどの程度のものを買えばいいでしょうか?40万位のもので2万後半くらいはしっているのですが年式的に妥当かと思います。そのくらいのものを買っても問題ないでしょうか?50~60万のものは高すぎかと僕は思います。希少なのですがそこまでは・・・ RVFを所有しているまたはしていた方よろしくお願いします。

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